1 /2 35096 Hessen - Weimar (Lahn) Beschreibung Olaf aus dem Häuschen Spiel. Karton etwas beschädigt aber komplett und in sehr gutem Zustand. Abzuholen in Weimar Lahn, Versand gegen Aufpreis möglich. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren Schütze dich vor Betrug: Hole Artikel persönlich ab oder nutze eine sichere Bezahlmethode. Mit "Sicher bezahlen" profitierst du von unserem Ver-/Käuferschutz. Erfahre hier mehr über "Sicher bezahlen" und unsere Tipps für deine Sicherheit.
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Mit den charakteristischen Unterschieden AHead / klassischer Schaft bist Du vertraut? 10. 2018, 12:15 # 9 Ich haben letztes genau den Umbau gemacht, als die Federgabel verschlissen war. Die neue Gabel ist eine Ahead mit lngerer Geometrie. Die Lagerschalen am Rahmen habe ich den Hndler tauschen lassen, den Rest selber gemacht. Was den "Federkomfort" angeht: Die Starrgabel hat mit einem 47er Reifen und nicht zu hohem Luftdruck (3 bar) einen hnlich bequemen Lauf, wie die Federgabel mit einem 32er. 10. 2018, 12:54 # 10 Zitat von Gerhardt Sie ist also defekt, kann passieren. Sie ist, wie Stodmpfer am PKW auch, ein Verschleiteil. Du wiederholst als mehr oder unreflektiert bliche Forumsparolen... dazu gibt es zu vielen Themen welche, auch zu Discs, Fixies & Co. Was fr ein Rad fhrst du? Trekkingrad? Federgabel gegen Starrgabel austauschen - Fahrrad: Radforum.de. Mountainbike? Gerade fr Trekkingrder gibt es quasi kaum teuere Federgabeln, bei Mountainbikes, Downhill & Co. sieht das aufgrund von hherem Federweg, robusterem Aufbau, etc. aber anders aus.
Trekkingfedergabeln kosten ohne Einbau und beim Onlinehndler um die 140 bis 200 € und das drften auch die am hufigsten verbauten Gabeln bei Trekkingrder zwischen 800 und 1500 € sein. Gnstigere Rder haben billigere Gabeln, aber teuerere Rder selten teuerere Federgabeln. Die Technik selbst gilt als ausgereift, natrlich gibt es aber Unterschiede. Was das Gewicht angeht: Sibi zeigt wie man ber den Reifen den Comfort ausgleichen kann, bei einem kurzen Blick auf die Specs der Reifen und direktem Vergleich merkt man aber, dass zwischen 32er und 47er Reifen ca. 300 Gramm Gewichtsunterschied sind. Eine Federgabel wiegt grob zwischen 1, 5 und 2 kg bei ca. 200 €. Eine Starrgabel um die 150 € ca. 800 Gramm. Man spart also ca. Tausch von Federgabel auf Starrgabel | MTB-News.de. 700 bis 1300 Gramm ein, legt dann aber wieder 300 Gramm drauf. Kauft man billigere Produkte, wird die Gewichtsersparnis weiter reduziert. Das nur als Gedankenanreiz, ob du nun starr oder gefedert verbauen willst, ist deine Sache. Man sollte die Vorurteile aber nicht einfach hinnehmen.
aber kann ich statt 1" auch 1 1/8" nehmen? oder wird das eng? kann man den schaft auch kürzen (absägen)? hab ich jetzt im internet schon öfter gelesen. gruß #6 Bist Du Dir sicher, daß Du eine 1"-Gabel hast? Starrgabel gegen Starrgabel tauschen. Dann brauchst Du auch wieder eine 1", und das dürfte mit den Maßen schwierig werden. Bei der Bezeichnung "STevens 6X" dachte ich ans "X6", und da sind ziemlich sicher 1 1/8"-Gabeln verbaut, hätte ich gedacht. Ablängen musst Du den Gabelschaft (lassen) nach dem Einbau, wenn Du weißt, wieviel mm Spacer Du unter dem Vorbau haben willst. Kann man bei Aluschäften gut selbermachen; Es gibt aber ein paar Sachen zu beachten, (Steuersatz-Gabelkonus mit tauschen, Aheadkralle einschlagen, Steuersatz hinterher richtig einstellen, ) wenn Du gar keine Ahnung hast, geh mit den Teilen lieber zum Händler, bzw recherchiere erst nochmal im Netz nach Anleitungen oder besorg Dir ein Fachbuch. #7 Reden wir von diesem Rad hier? Dann hat das Steuerrohr 1 1/8", alles andere würde mich auch sehr wundern. Wenn Du das Rad als Stadtrad nutzen willst, finde ich die Kinesis von Florian106 ehrlich gesagt auch besser.
Es handelt sich um ein KTM Leggero Cross aus dem Jahre.. muss so 2007 sein Die Gabel war in den letzten Jahren nur im Lockout, und bei den typischen Radwanderwegen mit viel Asphalt/Strasse und leichtem Schotter auch nicht ntig. Zustzlich schleifen die Belge im Wiegetritt und da hoff ich neben einer Gewichtsreduktion auch eine Verbesserung. Zitat von Pedaltiger Wrde die obige Gabel passen? Denke die Einbauhhe wre ok, der Gabelschaft mit 1 1/8 Zoll ahead? Besten Dank, Flo --- Update --- Hier noch ein Detailbild vom Steuersatz 12. 2021, 14:52 # 10 12. 2021, 22:46 # 11 Sehe ich auch so, habe sie selbst seit 4-5 oder sogar 6 Jahren im Einsatz. Wird jedes Jahr bei Radreise meistens sogar extrem gefordert und kann nichts Negatives berichten. Top Preis/Leistungsverhltnis und wrde sie ohne Bedenken wieder kaufen. hnliche Themen zu Federgabel gegen Starrgabel austauschen Antworten: 18 Letzter Beitrag: 23. 2018, 13:33 Antworten: 8 Letzter Beitrag: 08. 08. 2016, 12:49 Antworten: 5 Letzter Beitrag: 19.
(... ) Post by Nico Hoffmann Mein Rahmen ist z. Paßt dann vermutlich nicht, weil dann das Rad vorne 80mm höher kommt, oder? ja, es kommt dann aber nicht die vollen 80mm höher denn der eingefederte Weg der normal belasteten Gabel wird noch mit berücksichtigt Post by Nico Hoffmann Worauf müßte ich bei der Suche nach einer Gabel noch achten? auf die Einbauhöhe (engl. "axle to crown") - die kannst Du bei der vorhandenen Gabel messen, oder so als Anhaltspunkt: Surly Crosscheck ist mit 400mm angegeben. auf die schnelle habe ich mit 395mm Einbauhöhe eine Salsa La Cruz Disc Only Gabel gesehen, die sollte für 35mm Cyclocross Stollenreifen gedacht sein Post by Mart:n HeÃmes Post by Nico Hoffmann wäre die Gabel zu tauschen, die jetzige (starr, 28", 1 1/8", Stahl, Ahead, Canti) ebend gegen eine kompatible mit Scheibenbremsaufnahme. Dann könnte einklich auch z. eine 26er Gabel, die als Ersatz für eine Federgabel gedacht ist, passen. Es stimmt ja dann nur die Position der Cantisockel nicht, aber das wäre irrelevant.
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