Auto ruckelt beim Gas geben | [fiesta/ka] Ford Community Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Hey Leute, Ich hab ein riesen Problem. Es handelt sich um meinen Ford Fiesta Futura 1. 6 16V 88ps GFJ Seit heute spinnt der Motor. Wenn ich Gas geb bremst der Motor erst ab und dann beschleunigt er viel schlechter als normal. Hab die Vermutung, dass er nur noch auf 3 Zylindern läuft. Wie kann ich das feststellen? Und ca. 1-2 min bevor der Motor das spinnen angefangen hat, hats kurzzeitig nach Gummi oder so ähnlich gerochen. Wäre echt super, wenn Ihr mir da helfen könntet Deine Aussage is vielfach deutbar *schulterzuck*. Kann genausogut auch die Kupplung sein, wüsste sonst nicht, was im Motorraum jetzt speziell nach Gummi riechen kann (Außer natürlich ein Kavalierstart:konfuzi. Bei unseren Dienstkas is dein grob beschriebener Effekt eindeutig der Kupplung zuzuordnen. MFG Fofiferrari weiß nicht wie ichs noch beschreiben soll?! der motor hat weniger leistung (d. Ford ka ruckelt beim gas geben n tv nachrichten. h. er zieht nicht mehr gescheit). und er hört sich nicht mehr so an, wie wenn er richtig rund laufen würde... wie kann ich feststellen, dass z. b. ein zylinder nicht mehr geht?
Ich habe einen älteren Ford Mondeo mit Benzin Motor. Wenn ich langsam Gas gebe oder die Geschwindigkeit halte (auch über 140) fährt der Wagen ganz ruhig und sanft. Wenn ich - egal bei ob hohe oder niedrige Geschwindigkeit - das Fahrzeug beschleunigen will, ruckelt er als ob er nur auf 3 Zylindern fährt. Was könnte den dafür die Ursache sein?? Es spielt auch hier keine Rolle ob der Motor kalt oder warm ist. Ruckeln beim Beschleunigen | [fiesta/ka] Ford Community. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet es ist eindeutig ein spritproblem, musst fast in der werkstatt nachsehen lassen, da es viele fehlerquellen gibt, vom filter, vergaser, einspritzung usw. Fahr nach ATU und lass den Filter wechseln. Der ist wahrscheinlich derart verstopft, dass die Einsprtzdüse nur zeitverzögert reagiert. häufiger fall: lamdasonde defekt oder kraftstofffilter verstopft! kann aber auch die einspritzung sein oder eine defekt lichtmaschine hatte ähnliches problem, bei mir wars die zylinderkopfdichtung (4. zylinder abgesoffen), hätte aber laut mechaniker auch gut nur ne zündkerze oder die zündspule sein können.
Er hat den Schlauch erneuert, korrekt befestigt und was soll ich schreiben; die Kiste läuft wieder 1a. Allerdings hat der Motor mangels Luft versucht an anderer Stelle Luft zu saugen. Hierunter litt dann der Kühlwasserbehälter, der im oberen Bereich undicht wurde. Nach unten verliert der Behälter zwar kein Kühlwasser, aber für das korrekte Luft-Benzingemisch ist das jedoch nicht in Ordnung. So muss ich mich jetzt mal auf die Suche nach einem Ersatz des Kühlwasserbehälters machen. Sollte jemand so ein Teil übrig haben, so möge er mir bitte eine PN schicken. Ja, Clint, also auch das mit dem Benzin-Luftgemisch könnte eine mögliche Ursache sein und Du solltest diese Problemvariante (zu viel oder zu wenig Luftansaugung) auch in Erwägung ziehen. Es muss natürlich nicht zwingend gerade der besagte Schlauch sein, der es bei mir war. Auch an anderen Stellen kann es dieses "Luftproblem" geben. Ford ka ruckelt beim gas geben selbstverpflichtung ab. #10 Wow - vielen Dank für die Mühe die du dir mit deinem Beitrag gegeben hast! Werde das auf jeden Fall in erwägung ziehen und da mal einen genaueren Blick drauf werfen.
Ist wahrscheinlich mechanisch bedingt, aber kann auch sein dass es sich bei deinem Ruckeln um ein elektronisches Problem handelt! ich weiß ja nicht welches Stück aus dem MAP Sensor raus ist aber das Plastik ist nur ein schutz. Meinem fehlt auch ein STück von der Verkleidung und zwar auf der Seite wo kein Schlauch einlass ist. Wenn du einen Schrottplatz in der nähe hast dann probier doch billig so einen Sensor zu bekommen. Aber sei vorsichtig die Benzindämpfe zerstören den MAP sensor das heißt mit der Zeit geht jeder kaputt also musste dir einen Suchen der noch Funktionfahig ist. Ist nicht einfach einen zu finden. Oder such dir einen der den Selben Motor wie du hat und dann bauste den eben um einfach abrschrauben bei dir einbauen Stecker ran und schlauch wieder draufstecken. Ford ka ruckelt beim gas geben eine. Dann die Batterie 20 min abklemmen um den fehlercode zu löschen und wenn er dann nicht mehr ruckelt weißt du das der MAP senor ganz ist nz das deiner KAputt ist. Gut das werd ich mal machen Danke euch für die schnelle Hilfe Moin!
Gab sogar Motoren von Alfa, bei denen hats mit Bosch-Kerzen Löcher in die Kolben gebrannt. Mit Herstellerkerzen ist da nichts passiert. Wenns Probleme gibt... sicherheitshalber nur Ford verwenden. Spule, Kabel und Kerzen. Habe heute original Kerzen geliefert schwer NGK. Kurzes Klopf/Schlaggeräusch beim gas geben nach dem schalten | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. LOL. Muss entan läuft der Ka mit Bosch kerzen nochmal alle rausgedreht und wieder Stecker überprü gelassen wie es vorher und er läuft ohne Zucken und ohne Aussetzer seit ü 600 KM... Keine Ahnung was er hatte.. Gott beschütze mich vor rotharigen Frauen und Autos die die Italiener bauen.... Der RU8 ist ja auch in keinsterweise ein Ford deshalb muß man sich nicht wundern. Erstausrüster bei dem Motor dürfte Magneti Marelli sein.
machs lieber so: motor aus. haube auf. zündkabel alle mal anschauen ob du was siehst. wenn nein, ziehste zylinder 1 ab, legst das ende des kabels (was auf der kerze steckt) auf den motorblock (masse) und lässt jemanden den motor starten, wenn der funke vom zündkabel überspringt (man siehts und hörts) dann kriegt er auf zylinder 1 nen funken - danach den motor direkt wieder ausmachen. kabel wieder auf die kerze. mach das bei allen und duweisst bescheid. aber wenn er im leerlauf ruhig läuft und die karre NICHT vibriert oder sich schüttelt, dann läufter auf allen töppen. hey leute, danke für die tipps. werd das morgen gleich mal testen (halt wenns wieder hell ist) also wenns am zündkabel liegt, ist es dann egal von welchem fiesta ich ein neues einbau (also passen die vom 1. 1er oder 1. 3er? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ) edit: war fix beim auto. zündkabel scheinen von außen nicht kaputt zu sein. um die abzuziehen muss ich den lüftfilterkasten öffnen, wird doch nicht all zu schlecht für den motor sein, wenn da mal ungefilterte luft rankommt?
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