Versand Dennis Schöberl, Redaktion.
Bei beiden Basisfunktionen brachte der Labor-Test des Sony Xperia X eine Überraschung: Sowohl bei der Akku-Laufzeit als auch beim Empfang lässt das Sony Xperia X das Z5 alt aussehen. Obwohl der Energiespeicher mit 2. 620 Milliamperestunden (mAh) kleiner dimensioniert ist als beim Z5 (2. 900 mAh), hält er dank sparsamer Hardware sehr viel länger durch. Bei intensiver Nutzung erreichte das Sony Xperia X im Test eine Laufzeit von 12 Stunden und 34 Minuten; das Z5 schaffte noch nicht einmal 10 Stunden. Auch bei geringer Nutzung hielt das Xperia X rund ein Viertel länger durch. Zudem zeigt das Xperia X stärkere Empfangsqualitäten: Bei UMTS und LTE auf 1. 800 Megahertz (MHz) ist das X sehr viel besser als das Z5 – lediglich bei LTE auf 800 MHz (vor allem Vodafone, O2, Telekom nur im ländlichen Bereich) ist das Z5 minimal besser. Handyvergleich sony xperia x compact. LTE (maximal 300 Megabit pro Sekunde, MBit/s) und WLAN-Verbindungen (ac-Standard mit zwei Antennen) sind sehr schnell. Sony Xperia X oder Z5: Wer gewinnt? Nach dem Testvergleich steht fest: Beide Sony-Smartphones spielen in derselben Liga.
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Die Linienführung des XJ-S erinnert stark an die des XJ; der verbaute V12-Motor wurde aus der E-Type Serie III übernommen. 1975 stellte Jaguar den XJ-S auf der IAA in Frankfurt am Main vor. Da der XJ-S zu diesem Zeitpunkt der teuerste Automobil Jaguars war, erhoffte man sich, eine neue Kundenschicht anzusprechen. Der Grand Tourer war nur mit einem 5, 3-Liter-V12 Motor erhältlich, welcher es auf eine Leistung von 287 PS bringt; die Kraftübertragung erfolgt per Dreigang-Automatikgetriebe oder Viergang-Schaltgetriebe. Von dieser bis 1981 angebotenen Version sind heute kaum noch fahrbereite Exemplare erhalten. Von 1981 bis 1991 wurde der XJ-S H. E (High Efficiency) angeboten, der mit einem neuen Zylinderkopf ausgestattet war, der den Benzinverbrauch um zwanzig Prozent senkte. Weitere Versionen des XJ-S Von 1983 bis 1991 wurde der Jaguar XJ-S 3. 6 hergestellt, der mit einem 3, 6-Liter-Reihen-Sechszylindermotor mit obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet ist. Die Leistung beträgt 221 PS und mit Hilfe eines Getrag Füngang-Schaltgetriebes wird eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h erreicht.
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