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July 10, 2024, 5:47 am

Ich rief eine Frau an, für die ich als Kindermädchen gearbeitet hatte und die Erfahrung bei Auslandsreisen mit Kindern hat. "Nimm jede Hilfe an", riet sie mir. Einmal, so erzählte sie, begleitete ein Angestellter der Fluggesellschaft sie und ihre zwei kleinen Kinder in einem Rollstuhl aus dem Flugzeug. Ich habe es auf dem Flug auf die Toilette geschafft, dank der Flugbegleiterinnen, die mein Baby hielten, und der kinderlosen Frau neben mir, die es in seinem Bettchen beim Dösen beobachtete und aufpasste. Reisen mit Kindern ist anders. Man verbringt viel Zeit mit denselben langweiligen Erziehungsaufgaben, die man auch zu Hause erledigt, wenn auch in einem anderem Umfeld. Trotzdem habe ich festgestellt, dass das Reisen mit Kindern mich fast so sehr erfüllt, wie es früher das Alleinreisen getan hat. Dieser Text wurde von Lisa Ramos-Doce aus dem Englischen übersetzt. Das Original findet ihr hier. Lest auch

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Startseite Stadt Gießen Erstellt: 14. 03. 2022, 12:30 Uhr Auch Tochter Marlen genießt die unbeschwerte Zeit mit Stute Antara. © Rebecca Müller »Mein Haustier«: Rebecca Müller aus Hungen ist an Brustkrebs erkrankt. Halt findet sie bei ihrer Stute Antara. Gießen. Das Leben ist manchmal einfach verdammt ungerecht und hart. Schon zum zweiten Mal ist Rebecca Müller an Brustkrebs erkrankt. Durch diese schwierige Phase hilft der 42-Jährigen die Nähe zu ihrer Stute Antara. Für Tochter Marlen - sie ist 13 Jahre alt - seien die Augenblicke mit dem Pferd ebenfalls eine große Stütze. Bereits seit acht Jahren begleitet Antara das Leben von Rebecca Müller und ihrer Tochter. Die gemeinsamen Momente sind nicht mehr wegzudenken und gerade jetzt von überaus großem Wert. »Das Besondere ist, dass sie uns ganz viel Kraft gibt«, schreibt die 42-Jährige. Denn leider ist die Mutter an Krebs erkrankt - und das bereits zum zweiten Mal. Trotz oder gerade wegen der anstrengenden und kräftezehrenden Behandlung genießt die Hungenerin die Besuche im Stall bei ihrer Stute.

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Und dieses ganze Produkt ist noch nicht zu Ende. Ich denke, es gibt immer noch Dinge, die ich verbessern kann", sagt Sainz. Er erklärt, dass er einfach von Beginn an viel Zeit in der Fabrik verbracht und versucht habe, "jedes Detail des Autos zu verstehen und wie man es fahren muss. Auch, warum Charles im Qualifying so schnell ist, was man dafür tun muss und was man daraus lernen kann", beschreibt Sainz die Prozesse. Surer: Das kann Ferrari besser als alle anderen! Marc Surer hat eine Theorie, warum Ferrari in Monte Carlo plötzlich siegfähig war - und befürchtet, dass sich das nicht wiederholen wird. Weitere Formel-1-Videos Seine Worte klingen nach viel Eifer, Fleiß und nach dem unbändigen Willen, sich zu steigern. "Die Formel-1-Autos sind heute so komplex und es gibt so viele Dinge, die man als Fahrer mit gewissen Werkzeugen und Einstellungen verändern kann. Sie sind so komplex und man muss Zeit und Hingabe dafür investieren", sagt Sainz. Wenn ein Fahrer sich jedoch nicht anpassen könne, ergänzt Sainz, sei es "unmöglich".

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Wir reden wieder miteinander schauen uns an u. s. w... Sie hat mir auch gesagt, dass es ihr weh tut wenn ich sie Ignoriere, ich verstehe aber einfach nicht warum sie dann nicht mal nach einem Treffen oder so fragt. Weiteres Beispiel das zwar Kindisch ist, aber mir wieder zeigt, dass sie irgendwie doch auf mich scheißt: Nachdem ich eigentlich fertig mit ihr war und es beenden wollte, hatte ich sie nach einer Nachricht die sie mir auf Snapchat geschickt hat blockiert, weil ich fand, dass das einfach nur Frech war. Zwei Wochen später, fing es dann wieder wie immer an, dass wir wieder miteinander geredet haben und jetzt mehr als eine Woche nachdem das Passiert ist, hat sie mich immer noch nicht auf Snapchat geaddet (wir haben da immer viel miteinander geschrieben, deswegen lege ich einen so Großen wert drauf). Ich weiß das hört sich Kindisch an, aber ich habe das Gefühl, dass wenn wir uns nicht gerade persönlich sehen, sie irgendwie auf mich scheißt. Ich sehe es auch einfach nicht mehr ein sie nach einem Treffen zu fragen

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»Das gibt mir Seelenfrieden und Sorgenfreiheit und ist für mich wie eine Therapie«, beschreibt sie die Situation. Auch Marlen erhält im Kontakt mit Antara, beim Reiten, Pflegen, Quatschmachen und Kuscheln, ein Stück Unbeschwertheit zurück. »Für meine Tochter lässt sie jeden Blödsinn mit sich machen und therapiert auch sie, um die schwere Zeit zu vergessen«, freut sich Rebecca Müller. Krankenhausaufenthalte und die Strapazen der Chemotherapie rücken dann in den Hintergrund. Stattdessen unternehmen die Drei zum Beispiel Ausflüge in die Natur oder es werden Runden auf dem Reitplatz gedreht. Auch ausgiebige Streicheleinheiten dürfen natürlich nicht fehlen. Die regelmäßige Auszeit bei ihrem Pferd bedeutet Mutter und Tochter viel. »Wir lieben Antara von Herzen«, sagt Rebecca Müller. Und ihre tierische Begleiterin gibt das sicher gerne zurück. Nach unserem Foto-Aufruf zum »Liebe-Dein-Haustier-Tag« haben wir so viele Rückmeldungen von unseren Leserinnen und Lesern erhalten, dass wir ihre tierischen Begleiter nun regelmäßig in unserer Serie »Mein Haustier« vorstellen.

Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Aserbaidschan-Grand-Prix 2021 Auch McLaren-Shootingstar Lando Norris, ein guter Kumpel von Sainz und im vergangenen Jahr noch sein Teamkollege, hat diese Erfahrungen mit dem Spanier gemacht. "Darin war er sehr gut", sagt Norris mit Blick auf Sainz' Fähigkeiten, auch mit schwierig zu fahrenden Autos zurechtzukommen. Bei Ricciardo sei laut Norris jedoch zu sehen, dass es größere Probleme gibt, wenn das Auto nicht zu 100 Prozent passt. Sainz genießt die Herausforderung Sainz hat es nach eigener Aussage verstanden, zu akzeptieren, wenn alte Gewohnheiten nicht mehr funktionieren. "Ich muss meinen Fahrstil immer noch ändern und offen dafür sein, dass das, was bei McLaren funktioniert hat, im Ferrari vielleicht nicht klappt. Dafür muss ich einige Techniken ändern", schildert er. Diese Phase des Lernens, des Anpassens an die neuen Gegebenheiten erfülle Sainz aber nicht nur mit Stress, sondern auch mit Freude. "Ich genieße die Herausforderung. Es macht keinen Spaß, zwei oder drei Zehntel auf der Strecke langsamer zu sein, also muss man sich selbst herausfordern, um diese zwei, drei Zehntel zu finden.

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