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Fazit: Lieber ein bisschen mehr Geld für Qualität ausgeben, denn ein gutes Fahrwerk ist manchmal ein Lebensretter... Gruß Norman #10 Für mich sollte beim fahrwerk von allem etwas enthalten sein optik, fahrverhalten, und ganz klar sicherheit. in der schweiz ist man mit vielen biligfahrwerken eh aufgeschmissen bei der MFK( Tüv) haben doch noch recht strenge regeln finde ich werde mich wohl aufs kw variante 1 oder 2 konzentrieren inox line überzeugt mich Bilstein ist halt high end fahrwerk für mich zu teuer das kostet mehr als mein golf selber. Ein gewinde deshalb, weil ich hasse es wen mein auto hinten so aussieht wie wen ich 1ne tonne schrot hiten im koferaum hätte. (keilform nach hinten) wil die optik gerne so einstellen wie es mir past. #11 Hallo Gemeinde, ich würde gerne meinem Golf 2 GL (Automatik) Bj. 91 ein neues Fahrwerk spendieren. Der Wagen ist im Originalzustand und sehr gut erhalten. Klar das über die Jahre das Fahrwerk ein wenig ausgelutscht ist. Bisher hatte ich gedacht, dass ich mir am liebste (falls möglich) ein Fahrwerk in Erstausrüster-Qualität besorge.
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Wurde die schmale Golf II Achse eingebaut, sollte man möglichst den G60-Stabi verwenden. Diesen erkennt man daran, daß das Mittelstück etwas dicker ist, als beim normalen 90PS- und GTI-Stabi, der durchgehend die gleiche Stärke hat. Die VW-Nummer des G60 Stabis ist: 191 411 309 C (81, 08 Euro), zum Einbau werden außerdem noch andere Koppelstangen benötigt: 2x 191 411 315 (je 30, 45 Euro), 4x Scheiben 861 411 331 (je 0, 92 Euro), 2x Sechskantmuttern, selbstsichernd N 011 184 9 (je 0, 31 Euro), 4x Lagerring 6N0 441 329 (je 1, 22 Euro) Eine andere, aber nicht ganz billige Möglichkeit, ist der Anti-Roll-Kit von Eibach. Dieser Kit besteht aus 2 Stabis, einem durch den der vordere "normale" ersetzt wird und einen zusätzlichen für die Hinterachse, der an den unteren Stoßdämpfer-Schrauben und mit zwei Schellen am Achskörper befestigt wird. Für einen VR6-Umbau empfiehlt es sich, auf den hinteren zu verzichten. Weil das Gutachten aber nur für den kompletten Kit gilt und auch nur in Verbindung mit Eibach- oder Original-Federn, kann es Probleme bei der Eintragung geben!
Erster offizieller Beitrag #1 Hi an alles hier bin erst gekommen und nerve schon mit fragen tztztz Fahre einen 2er golf was auch sonst mit dem Rp motor mit satten 90ps Habe mir vor nicht alzu langer zeit H& r federn gekauft mit 40/25er tieferlegung, sieht top aus gefällt richtig. Nur das fahrverhalten, naja nicht gerade der wolte ich mir ein gewinde fahrwerk hole, habe mir diese in meine auswahl genommen: Weitec (mein favorit) günstig und gut Kw (naja halt inox line) H& r (noch nie was schlechtes gehört) was meint ihr ist das weitec gut solte schon etwas halten liebe grüsse aus der schweiz #2 also ich fahr ein 2000er kw gewinde var II. hat schon viel killometer drauf ist aber immer noch wie neu (auch ohne inox line kein rost) mit dem fahrwerk fahr ich auf landstrasse nich unter 140... auch wens sehr kurven reich wird. komfor ist auch klasse. ich fahr über bahnübergenge schneller als mit serien fahrwerk und er ferdert sanft wieder ein. also ich könnt mir ein fahren ohne dieses fahrwerk einfach nichtmehr vorstellen.
Die sind meiner Meinung nach auch schneller durch. Schau doch mal nach AP, da stimmt Preis/Leistung und ist auch eine gute Einsteigerklasse Also z. B ich kenne einen der hat nen jom drinne in seinen e46 compact das war nach einem jahr durch und rostig also ließ sich sehr schwergängig verstellen. Das ist im endefekt ne ganz einfache Rechnung die du da machst Geld= Qualität grob wenig ausgibt darf keine Ansprüche dann haben oder meckern wenns doch scheiße ist Name: Alex Auto: Golf, Santana, Passat 1. 3 40KW 55PS Reg: 09. 02. 2014 Beiträge: 2365 Ich versteh das ganze eh nie. Warum muss ich sowas unnützes wie ein Fahrwerk kaufen und hab dann aber keine Mücken? Natürlich kann man so einen Plunder von TA, JOM und Co kaufen. Haben ja Gutachten. Das heist sie fallen nicht sofort nach dem Einbau auseinader. Und TIEEEEEEF gehen die auch. Aber es ist halt ein Unterschied ob man Komfort hat oder nur dahinhoppelt. Wen du nicht bereit bist oder keine Lust hast 400€ auszugeben dann spar noch etwas oder kauf etwas Sinnvolles.
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20 Tage) IT-Fachtexte lesen und verstehen, englische Fachausdrücke IT-Hardware und Betriebssysteme (Windows und Linux) (ca. 25 Tage) Hardwarekomponenten und -aufgaben, Betriebssystemaufgaben, Windows und Linux-Konfiguration Netzwerke und Internettechnologien (ca. 15 Tage) Dienste und Technologien im Internet, Netzwerkprotokolle, Datensicherheit und Datenschutz Grundlagen Wirtschaft 1: Wirtschaftslehre und Geschäftsprozesse (ca. 20 Tage) Wirtschaftskreislauf, Marktmechanismen, Unternehmensformen, Vertragsformen Virtualisierung und Telekommunikation (ca. Ausbildung der Ausbilder - Präsenzseminar - IHK Akademie Schwaben. 15 Tage) Virtualisierungssoftware, Systemvoraussetzungen, Green IT, virtuelle Maschinen erstellen und konfigurieren Grundlagen Wirtschaft 2: Rechnungswesen (Buchführung, Kosten- und Leistungsrechnung) (ca. 10 Tage) Systematik der Buchführung, Kontenplan, Bilanzen, Kostenarten, Kostenstellenrechnung Datenbanken und SQL (ca. 20 Tage) Datenbanktypen, Grundlagen relationale Datenbankmodell, Normalisierung, SQL-Befehle, Abfragen, Datensicherung und Wiederherstellung bei Datenbanken Grundlagen der Programmierung (ca.