#11 Ab und an machen die [lexicon]TDCI[/lexicon] das mal, auch wenn man die Original Injektoren anlernt. Meistens nach dem zweiten mal haben die das gefressen. Mir sagte mal einer das man die Injektoren einen nach dem anderen anlernen soll. Was heißt (Injektor1) Zündung aus Schlüssel raus (Schlüssel wieder rein und Zündung an dann (Injektor2) uns so weiter! Ich würde da einfach hartnäckig bleiben und das öfters mal probieren. Einige klemmen erst die Batterie ab und Programmieren dann neu, ob es etwas bringt? Mfg #12 Laut dem kerl bei ford hätte er alle möglichen tricks versucht. er sagt dauernd nur das die injektoren bestimmt im eimer wäre oder das halt diese test maschine die die test protokolle und neue codierungen erstellt was falsch gemacht hat. Ford steuergerät programmieren computer woche 16. aber den hat von anfang an net gepasst das es general überhohlte injekoren waren und net ihre 500 euro teuren injektoren. wollen die jetzt nur kohle machen? die karre steht jetzt schon seit über ner woche bei dennen. PS: er meinte er hätte schon unzählige stunden da rein gesteckt der ford mechaniker meister da #13 Hmm das kann man alles nicht bestätigen oder widerlegen.
Steuergerät neu programmieren | [fiesta/ka] Ford Community Hi, so habe mein Steuergerär resetet was heißen soll hab die Batterie ne gute halbe Stunde abgenommen! Nun jetzt mein Problem und zwar dreht mein Motor wenn ich die Kupplung drehe bis 1000 Umdrehungen hoch und kommt erst wieder runter wnn ich mehrmals die Kupplung trete! Bin schon 40km gefahren gefahren und hab ihn auch schon im Leerlauf stehen lassen aba imma noch das selbe Prob! Er dreht als noch hoch! Was kann ich dagegen machen?? Nochmal Batterie abklemmen?? Danke im vorraus Komme leider auf die page vom Nierenspender net druff! Was steht da genau?? Läuft euer Motor irgendwie unruhig? Hat er das sonst nicht gemacht? Steuergerät neu programmieren | [fiesta/ka] Ford Community. Dann versucht mal das Steuergerät neu anzulernen, hat schon vielen Leuten geholfen. Wird die Batterie abgeklemmt, werden alle im KAM-Anpassungsspeicher (Keep Alive Memory) des EEC-IV Rechners gespeicherten Werte gelöscht. Dazu gehören die Werte für Leerlauf, Teillast, Volllast wie Verzögerung. Dadurch kann es nach wiederanklemmen der Batterie zu Stottern, Aussetzern beim Beschleunigen und zu unrundem Leerlauf kommen.
Deshalb sollte, wenn die Batterie wieder angeklemmt wurde, der Motor zunächst auf Betriebstemperatur gebracht werden. Nach ca. dreiminütigem Leerlauf dann die Drehzahl auf ca. 1200 u/min erhöhen und den Motor so weitere zwei Minuten laufen lassen. Durch diesen Vorgang kann der Rechner die Leerlaufwerte wieder neu speichern. Damit dem EEC-IV Rechner ein "Lernprozeß" zur Wiederaufnahme aller Betriebswerte ermöglicht wird, kann eine Testfahrt erforderlich werden. Im Normalfall reichen hier 8 km Fahrdistanz mit unterschiedlichen Fahrsituationen. Bitte! Schwachsinn mit dem Steuergerät anlernen. Einfach starten und losfahren funktioniert genauso gut. Hat mir noch nie Probleme bereitet. Ahh cool danke für die schnelle antwort werde ich gleich mal machen! Ford steuergerät programmieren app. nein ist nicht immer einfach "starten und losfahren" Wenn ich an meinem Fiesta für längere Zeit die Batt. abgeklemmt hatte (übern Winter über) und dann im Frühjahr einfach angeklemmt und losgefahren kam es öfters vor das ich einfach Zündaussetzer hatte bzw der Motor ab und zu geruckelt hat... Steuergerät neu angelernt und er lief wieder Top.
#1 Hallo Leute! Ich hätte eine Frage. bei meinem V70, B. j. 98, Schaltgetriebe, der Motor-SG manchmal spinnt: der Motor ruckelt gewaltig, geht aus und Motorelektronik zeigt ein Fehler. Nach Resetten, geht bestimmte Zeit, dann fängt wieder an. Ich habe ein identischer Motorsteuergerät (KK. 2) gefunden, weiß aber nicht, ob problemlos den einbauen kann oder erst einprogrammieren muss. Bei meinem e38 BMW muss der programmiert werden, es ist aber auch klar, da jeder Menge von Elektrogeräten angeschlossen sind. Wie sieht es beim v70 aus? Motorsteuergerät programmieren? - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Grüße! #2 Hallo... Welchen Fehler gibt das Steuergerät denn heraus? Die Fehlerausgabe ist ja nicht einfach nur so zum Spass, sie gibt ja an was nicht plausibel ist. Zu über 99% ist das Steuergerät in Ordnung und die Peripherie hat einen Fehler. Also, welcher Code wurde gespeichert? mfG Rohwi #3 Danke für Deine Rückmeldung! Die kann ich, leider, nicht auslesen, es brennt aber auf dem Tacho die Fehleranzeige. Steuergerät für ca. 10 ausbauen, wieder ein-, das Auto fährt, als nichts gewesen.
Steuergerät programmieren Diskutiere Steuergerät programmieren im Tuning, Styling und Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hab gesucht - abe rleider kein passendes Thema gefunden..... Ich möchte nicht über den Sinn oder Zweck diskutieren, sondern den MAF gegen enen... Hab gesucht - abe rleider kein passendes Thema gefunden..... Ich möchte nicht über den Sinn oder Zweck diskutieren, sondern den MAF gegen enen anderen ersetzen. Es würde mir keine unlösbarn Probleme bereiten einen kleinen PIC zwischen den alten und neuen zu setzen, um die Sensordaten entsprechend umrechnen zu lassen. Ford steuergerät programmieren in livecode 9. Ist aber irgendiwe NONSENS, da man das Steuergerät entsprechend ansprechen und umkonfigurieren kann - WENN MAN DENN WEISS WIE!!! Wer hat eine IDEE, wie man Steuergeräte auslesen kann und in welchem Adreßbereich welche Daten stehen. Irgendwie bin ich auf Winols gestoßen - hat sich da schon mal jemand versucht??? KAnn gerne ein Frma übernehmen - ich drohe zur Not auch mit Geld schau mal hier: Steuergerät programmieren.
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