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Lebensgefahr durch Explosion entzündlicher Gase.! Führen Sie Arbeiten an gasführenden WARNUNG! Bauteilen nur dann aus, wenn Sie für diese Arbeiten eine Konzession besit- zen. Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen vorbehalten! Montage- und Wartungsanweisung Gas-Spezialheizkessel Logano G124/G124 V • Ausgabe 11/2002 Buderus Heiztechnik GmbH • 11 45
Führen Sie eine korrekte Dichtheits- prüfung durch.! Benutzen Sie zur Lecksuche nur zuge- lassene Lecksuchmittel. 11. 5 Innere Dichtheitsprüfung! Gasarmatur auf der Eingangsseite mit einem Prüf- druck von minimal 100 mbar und maximal 150 mbar auf innere Dichtheit prüfen. Nach einer Minute darf der Druckabfall maximal 10 mbar betragen. Wenn der Druckabfall größer ist, führen Sie an allen Dichtstellen vor der Gasarmatur eine Lecksuche mit ei- nem schaumbildenden Mittel durch. Buderus Kesselblock G124X/XV 3Gld Ersatz V2 - 8197252. Wenn Sie dabei eine Leckage feststellen, wiederholen Sie die Druckprü- fung. Wenn Sie keine Leckage feststellen können und der Druckabfall erneut größer als 10 mbar pro Minute ist, tauschen Sie die Gasarmatur aus. Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen vorbehalten! 50 Montage- und Wartungsanweisung Gas-Spezialheizkessel Logano G124/G124 V • Ausgabe 11/2002 Abb. 52 Brenner schwenken Buderus Heiztechnik GmbH •
#1 Hallo liebe Gemeinde, ich habe ein Problem mit meinem schönen Golf und evtl. kommt es ja einigen bekannt vor. Vorweg, bei VW war ich deswegen noch nicht gewesen, mich würde erstmal interessieren was überhaupt das Problem ist. Ich fahre einen Golf 6 1. 2 TSI mit EZ 10/2010, habe das Auto neu gekauft gehabt nachdem mein vorheriger VW Bora leider ebenfalls Motorprobleme hatte mit der Hoffnung dass mich dieses Auto viele Jahre lang begleiten würde... Die Geschichte, ab ca. 22000km hat meine Steuerkette angefangen zu rasseln und sie wurde daraufhin im Mai 2012 bei ca. VW Golf VI 1.2 TSI (77 kW): Technische Daten, Abmessungen Verbrauch, PS, KW, Preis, Drehmoment, Gewicht VW Golf VI 1.2 TSI (77 kW). 25000km auf Garantie von VW gewechselt (Reparaturkit). Wurde übrigens zusammen mit der Aktion 24V9 durchgeführt. Ich war bereits schon bei einem Intervallservice und Anfang des Jahres 2014 bei der ersten grösseren Inspektion, Zündkerzenwechsel wurde ebenfalls vorgezogen. Jetzt bei ca. 58000km fängt es wieder an mit komischen Geräuschen vom Motor her, bisher hört man es zwar nicht immer aber immer öfter und auch erstmal nur im Leerlauf / Stand.
6 BiFuel Austauschmotor VW Polo 5 6R 1. 6 BiFuel Austauschmotor CNKA 1598 cm³ 60 kW (82 PS) /4000 - 6000 145 Nm /3800 01|2011 - 03|2014 Motoreninstandsetzung VW Polo 5 6R 1. 6 BiFuel mit Motorschaden Austauschmotor für den VW Polo 5 6R 2. 0 WRC Street kaufen Motor Code CDLJ, 1984 cm³ Hubraum, 220 PS Motorleistung, hergestellt 09|2013 - 03|2014. ab 950 € für den VW Polo 5 6R 2. 0 WRC Street Austauschmotor VW Polo 5 6R 2. 0 WRC Street Austauschmotor CDLJ 1984 cm³ 162 kW (220 PS) /4500 - 6300 350 Nm /2500 - 4400 09|2013 - 03|2014 Motoreninstandsetzung VW Polo 5 6R 2. Austauschmotor Golf eBay Kleinanzeigen. 0 WRC Street mit Motorschaden Zurzeit lieferbare VW Polo 5 6R Austauschmotoren - Dieselmotoren Austauschmotor für den VW Polo 5 6R 1. 2 TDI (DPF) kaufen Motor Code CFWA, 1199 cm³ Hubraum, 75 PS Motorleistung, hergestellt 05|2010 - 03|2014. ab 790 € für den VW Polo 5 6R 1. 2 TDI (DPF) Austauschmotor VW Polo 5 6R 1. 2 TDI (DPF) Austauschmotor CFWA 1199 cm³ 55 kW (75 PS) /4200 180 Nm /2000 05|2010 - 03|2014 Motoreninstandsetzung VW Polo 5 6R 1.
Informationen zum VW Golf VI VW Golf VI 1. VW Golf 6 TSI - Wissenswertes zur Motorentechnik. 2 TSI (63 kW) Technische Daten & Abmessungen Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell VW Golf VI 1. 2 TSI (63 kW). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.