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Produktbeschreibung Bei der ALFINE 11-Gang-Nabe SG-S700 wird für eine längere Haltbarkeit, einen sanften Lauf und leichtes Schalten Öl als Schmiermittel verwendet. Die Wartung ist sehr einfach, da das Laufrad hierzu nicht ausgebaut werden muss. Alfine 11 ölwechsel avenue. Wartungsintervalle ALFINE 11-Gang: - Nach den ersten 1. 000 km - Dann jeweils nach 5. 000 km oder alle 2 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) Wenn das Fahrrad unter harten (Wetter-) Bedingungen eingesetzt wird, ist es eventuell notwendig, die Wartungsintervalle zu verkürzen. Inhaltsangabe: - 30ml Spritze mit Schlauch und Lüftungsstutzen - 50ml Spezialöl für den Ölwechsel bei Shimano Alfine 11-Gang Getriebenaben (Shimano SG-S700) - Inhalt 50ml Originalöl - 1 Paar Handschuhe - 100% Baumwolllappen - Anleitung
Das gnstige Rohloff lwechselset (Spritze, Schlauch, lset) passt auch. Einfllen sollte man aber das Shimano l. Hinweise zur Altlentsorgung Infoseiten: Diese Buttoms sind am Ende jeder Infoseite - klicken Sie sich durch. Allgemeine Infos Ich versende meine Rder fachgerecht eingestellt im Rundumakarton. berblick ber Schaltungen. Allgemeine Infos, div. Schaltungen im Vergleich Schaltungen im Vergleich. Vorteile von Rohloff und Pinion Schaltung Riemen oder Kette? Vor-/Nachteile Bremsen im berblick Gute Gabeln "schlucken" Ste - billige Gabeln schlucken Energie und Geld Lassen Sie sich nicht durch "hohe Rabatte" verfhren. Trekkingrad - Crossrad - Mountainbike -Hardtail - Fully??? Rahmenqualitt - Lackierung - Gewicht - Rahmenhhe. Shimano Alfine 11: Gibt es Alternativen beim Getriebel - Fahrrad: Radforum.de. Fahrradzubehr zum Mitbestellen. Testberichte sagen mehr als ein Verkuferlob. Erfahren Sie etwas ber mich und meinen kleinen Radladen. Pflege - Wartung - Reparatur Einstellung - Fehlerbeseitigung bei Scheibenbremsen Einstellung von Magura HS 11 und HS 33 Hydraulikbremsen Schaltungen einstellen Rder mit Rohloff - Pflege - Einstellungen - Wartung Vorteile des Excenters - div.
Aus meiner Sicht bekommt man müsste die Nabe geöffnet und wieder richtig geschlossen werden. Ich würde aber einfach auf Behebung des Fehlers bestehen #3 mango mit der 11-gang alfine nabenschaltung kenne ich mich nicht aus. bei den shimano nabenschaltungen mit 7 oder 8 gängen ist es so, dass die nur bis max. 50 nm vom hersteller freigegeben sind. ich -meine-, dass das bei deiner mit 11 gängen auch so ist. wenn das so wäre, wäre die alfine mit 70 nm iwann überfordert. aus dem grund wird bei stärkeren motoren auf die teuren nabenschaltungen anderer hersteller zurückgegriffen. war das pedelec ab werk ohne motordrosselung so ausgeliefert worden? #4 Das bike hat den Brose DriveT verbaut der theoretisch 90nm kann. Öl Wechsel Set für Shimano Alfine 11 Gang mit 50ml SG-S700 öl für Antriebsnaben-3ot000013. Der wurde aber in der Konfiguration des bikes auf 70 gedrosselt aufgrund der Schaltung wie ich verstanden habe. Also - ein Komplettpaket des Herstellers - und ein Direktverkauf vom Hersteller an mich vor Ort. Das mit den ersten 6 Monaten habe ich auf jeden Fall eingehalten. #5 hwg chris-01 suche einmal mit Google unter Shimano Affine Ölverlust, dort sind etliche Beiträge.
Keine Spur von Abzocke durch Händler. #12 Entweder kann man am Rad den Unterhalt selbst vornehmen oder man sollte eben doch dem Fachhändler vertrauen. Mit Fahrradmechanikern ist es nicht anders wie mit anderen Berufsgattungen, es gibt gute und schlechte (und alles zwischendurch). Ein giuter Mechaniker wird keine unnötigen Unterhaltsarbeiten vornehmen. Nabenschaltungen brauchen auch Unterhalt. Habe soeben meine 3-Gang Sachsnabe (Brompton Rad) auseinandergeschraubt, entfettet und neu eingefettet, Kette, Kettenblatt und Ritzel getauscht (die Längung der Kette betrug mehr als 3 cm... ). Das Rad läuft wie neu und schaltet sich wieder sehr gut. Leider kapieren die meisten Radler nicht, das ein Rad auch Unterhalt braucht. #13 ThomasFS Ich hab den Ölwechsel selbst gemacht, aber ohne etwas von Shimano zu kaufen. Alfine 11 ölwechsel rd. Schwierig ist es auf keinen Fall. Befüllt hab ich die Nabe mit Automatikgetriebeöl. Ein Anleitung gibt es auf der Shimano Website. Ich würde den Ölwechsel schon machen, bzw. machen lassen.
2015 um 15:57 Uhr) 25. 2015, 18:13 # 2 Keiner mit einer Idee? 26. Alfine 11 ölwechsel 2020. 2015, 14:31 # 3 dazu wurde schon sehr umfassend im inet diskutiert Als Kurzfassung: die Problematik sehe ich konstruktionsbedingt und es gibt zwei neuralgische Stellen, ritzelseitig a) groe Staubkappe mit Axialdichtung (zum Gehuse)+ Radialdichtung (zum Antreiber) b) Driverplate(seal) (bewegt sich! ) mit 2 Axialdichtungen an der Schaltmechanik auf der Achse, + Lockwasher (Seal) Die Abdichtung der Bremsseite kenne ich als unauffllig Effekte a) laustritt "scheinbar" gehuseseitig, achsseitig b) laustritt im Schaltmechanismus innerhalb des "Schaltwerks" (CJ-xx) mit l auf Innenseite des Blech-Staubdeckels Meine Lsungsanstze: a) Staubdeckel mit korrektem Drehmoment anziehen (Linksgewinde! ). Vorher Axialdichtung leicht mit l bestreichen, Dichtlippe zum Antreiber mit niedrigviskosem Fett (Shimano Getriebenabenfett) leicht versorgen. Antreiberlaufflche auf Schmutz und Beschdigung kontrollieren b)Die Axialdichtungen der driverplate(seal) auf Elastizitt prfen, evtl auch leicht mit niedrigviskosem Fett versorgen.