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July 16, 2024, 3:12 pm
Der Bund bei SF ist viel schmaler und ruiniert die Schraubenkegel. Die fressen dann in die LMF. Stahlfelgen federn am Bund und halten somit zusätzlich die Radschrauben. LMF nicht. Deshalb werden LMF meist mit höherem Drehmoment angezogen. Campingzubehör Wohnmobil schloss Aufbautür neu in Leipzig - Ost | Kastenwagen (Wohnmobil) gebraucht | eBay Kleinanzeigen. 180 NM knallen ziemlich beim lösen per Hebel.... Eine lockere Radschraube (Luftspalt sogar? ) ist bei SF eher selten, und ein schwerer Befestigungsfehler #39 Beides kann ich hier auf dem Campingplatz nicht näher prüfen da ich den Unterfahrschutz hier im Sand nicht drunter weg bekomme Ich würde jetzt keine größeren Summen drauf wetten, aber die hintere Schraube am Querlenker kannst du glaube ich checken, ohne den UFS abzumontieren. Und das solltest du auf jeden Fall tun, wenn ihr den Bus wieder ausgebuddelt habt. Wenn das die Ursache der Geräusche ist, dann hast du eine verblüffend einfache Lösung deines Problems. #40 Und das solltest du auf jeden Fall tun, wenn ihr den Bus wieder ausgebuddelt habt Okay, das sollte wirklich hinzubekommen sein. Wobei bei mir ja nichts beim lenken knallt sondern eher klopft/schlägt - aber egal - irgendwas ist halt lose 😊Das sind die Schrauben mit den komischen unzentrierten Unterlegscheiben - oder?

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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! 1 2 Seite 2 von 9 3 4 5 … 9 #21 Jetzt klopft/schlägt es auch bei über 80 km/h … kann es evtl auch mit dem Lenkgetriebe zu tun haben? Kann sich das lösen oder so? Nein. Wenn sich die Gummipuffer verabschieden dann wird die Lenkung nur schwammig. Klopfen tut da nix. Gruß, Uwe #22 Ich bin immer noch bei der Art des Geräusches: dunkel, dumpf, schwer, massiv. Z. B. in der Art: Durch leicht verstellte Spur wirken unterschiedliche Kräfte auf beide Fahrwerkseiten > ein nicht 100% festes Fahrwerkteil (Stoßdämpferträger, Achsträger, Querlenker,... ) wird dadurch aus der Idealposition verschoben, bis er wegen Überspannung zurück schnappt. Wohnmobil aufbautür schloss ausbauen in 2. Eine leicht lose hintere Schraube am unteren Querlenker z. reagiert ähnlich, allerdings vorzugsweise bei Lastwechsel. #23 Du hast ja schon viel neu gemacht aber ich Tippe nun auf die Stoßdä gerade einen Fall an einem Defender der hatte auch ein Schlagen, waren die Stoßdämpfer obwohl die neu waren nochmal neu andere Marke und weg.

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Anbei die Bilder Dieser Beitrag enthält Bilddateien. Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen. Folgende Benutzer bedankten sich: Spliety, Monster1100, R2D2 29 Nov 2021 21:16 #85168 von bassman Hallo Gemeinde, das selbe Problem mit dem abgebrochenen Stift hatten wir mit unserem Optima T65GE 2019 in Norwegen: Stift abgebrochen. Anruf beim Händler Schmidtmeier: hat uns kostenlos Neuteil nach Hause geschickt, Schließzylinder habe ich selbst gewechselt. Defektes Schloss repariert: die abgebrochene Seite durchbohrt, Schraube eingesetzt und als Reserve aufgehoben - bisher nicht benötigt, Fahrzeug wurde später verkauft LG, Richard ab März 2022 HOBBY Optima Ontour Edition V65GE (2022) bis Ende 2021 KNAUS VAN TI 550 MF Vansation (2021) 2016-2020 HOBBY Optima DeLuxe Premium T65GE (2017) Davor BMW 1200RT und andere 01 Nov 2021 23:48 #84339 Habe da noch einen Nachtrag. Aufbautür klemmt - Aufbautür klemmt - FORUM - my-pepper.de. So sieht die Verkleidung vom Hobby t70 GE Bj. 2018 aus. Nicht sehr wertig geklebt die Plastikteile. Habe es gleich mit der Heissklebepistole verstärkt Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.

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Forum HOBBY - Wohnmobile - Technisches Hobby Optima fbautür schloß defekt 01 Dez 2021 08:22 #85228 von kalle0401 Hallo Rainer, hätte vll. Vorteile Bei uns ist es ntürlich auch am ersten Tag einer Tour passiert. War schon nicht so schön immer über die Fahrertür einsteigen. Zumal es vorne manchmal recht hoch rein geht, wegen der Hubstützen Gruß Kalle Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 30 Nov 2021 22:51 #85222 von Rajaham Moin Kalle, Das ist eine sehr coole Lösung. Wohnmobil aufbautür schloss ausbauen in online. Sollte ich vielleicht schon rein prophylaktisch mal machen..... LG Rainer Anke & Rainer 08/2019er Optima Ontour Edition V65GE, aka FREYA Do more of what you really love! 30 Nov 2021 15:49 #85203 So, nun habe ich es mir repariert. Für die Interessierten bzw. Betroffenen. Ich habe mir eine 4mm Gewindestange besorgt. Dann 2 Löcher gebohrt (siehe Bild) Stange durch, 2 Muttern(mit loctite gesichert) und fertig. Vll. nicht gerade schön aber es funtioniert und ich denke es hält besser als die Lösung von Hobby.

Bei Felgen von anderen Anbietern sind die Vorgaben im Felgengutachten zu beachten. Baujahr/Typ Anzugsmoment [Nm] T4 bis 12/1995 160 Quelle: T4Wiki #36 Meine sind jünger. Ich habe die Stahlfelgen auf Anraten des Reifendienstes mit 180 NM angezogen. Grüße Jörg #37 Check mal, ob die Muttern mit denen der Querlenker am Aggregatträger festgeschraubt ist, ordentlich festgezogen sind, vor allem die hintere, an der man auch die Spur (Nachlauf, glaube ich) einstellen kann. Ich hatte mal so ein Knallen, wenn ich die Lenkung stark eingeschlagen habe (z. beim Wenden). Wir haben auch aufs Lenkgetriebe getippt und ein neues eingebaut. Das Knallen war immer noch da. Dann habe ich nochmal einen Profi drangelassen, und der hat diese Schraube(n) festgezogen (ich glaube, es war nur eine locker) und das Knallen war weg. Naja, ein neues Lenkgetriebe ist ja auch was Feines. #38 Meine VW Atlantis (Bj. Wohnmobil-Aufbautüre öffnen ohne Schlüssel - YouTube. 2003) Original LM-Felgen von BBS werden mit 180 NM angezogen. Falls man Stahl und Leichtmetall wie die Garderobe wechselt, auf keinen Fall nur ein Radschraubensatz verwenden.

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- Kann mir so eine Filterleistung, also Liter pro Stunde "zu viel" für den Teich sein? Viele Grüße Dani troll20 Vorsicht, täuscht Schläue mit Likes vor!

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