Trotzdem freut man sich im Rebgarten bei den Jehnichs und ihrem Team darüber, dass auch der Messebau langsam wieder Fahrt aufnimmt. Museumsausstattungen, etwa für das Beyeler Museum in Riehen oder das Weiler Vitra Museum, aber auch Arbeiten am Kinder- und Jugendhaus "Juno II" in Friedlingen sowie am Campus Friedrich-Ebert-Schule Schopfheim sind als aktuelle Großprojekte des Unternehmens zu nennen. Adresse: Rebgartenweg 23/1, 79567 Weil am Rhein Geschäftsführer: Jürgen und Benjamin Jehnich Kontakt: Tel: 07621/64342, Fax 07621/63047, E-Mail: Webseite:
Von dort startet er zu... add_content Sie möchten selbst beitragen? Melden Sie sich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.
Die "Ersatzpflanzungen" sind bislang bloßes Planungspapier. Wir, aber besonders die Anwohner, finden, die Allee muss um ihrer selbst willen erhalten bleiben. Die vorliegenden Planungen zur Trassenführung sind weder so optimal noch notwendig, dass sie eine Vernichtung der Allee rechtfertigen. Diese Allee steht für die Lebensqualität in diesem Stadtteil. Das letzte Bild der Galerie zeigt einen Alternativvorschlag des SF zur Trassenführung. Hierbei würden gegenüber der Vorzugsvariante des VMS ca. 400 m Trassenlänge eingespart, es ist kein begleitender Straßenbau notwendig, ebenso würde eine langanhaltende Straßensperrung während der Bauzeit entfallen, alle relevanten Punkte wären angebunden – und natürlich würde die Allee erhalten bleiben. Generell fordern wir die Planer auf, ALternativvarianten zu prüfen. Chemnitz straßenbahn reichenhainer straße münchen. Dazu gehört auch die Trassenführung auf einem Fahrstreifen. Diese Möglichkeit ist bislang nur subjektiv in Erwägung gezogen worden. Ebenso ist ein Umdenken in Richtung Elektromobilität vorstellbar.
Bitte beachten Sie die vorgeschriebenen Hygiene-Regeln Ihres Verkehrsbetriebes. Häufige Fragen über die Haltestelle Gustav-Freytag-Str. Welche Buslinien fahren an dieser Haltestelle ab? An der Haltestelle Gustav-Freytag-Str. fahren insgesamt 1 verschiedene Linien ab. Die Linien heißen: 82. Die Busse verkehren meistens jeden Tag. Was ist der Umgebung der Haltestelle? Chemnitz straßenbahn reichenhainer straße an den plateauwiesen. Die nachfolgenden Straßen liegen in der Nähe der Haltestelle: Annenstraße, Treffurthstraße, Südbahnhof, Gustav-Freytag-Straße, Bahnhof Mitte/Niklasberg, Clara-Zetkin-Straße, Bernsbachplatz, Beckerstraße, Kapellenberg, Bruno-Salzer-Straße, Lothringer Straße, Brauhausstraße, Fritz-Reuter-Straße, Reichsstraße, Deubners Weg, Karl-Immermann-Straße, Hüttenberg, Annaberger Straße, Reitbahnstraße, Reichenhainer Straße, Elsasser Straße, Aue, Apollostraße, Görresstraße, Falkestraße, Bernsdorfer Straße und Südbahnstraße Kann ich meinen Abfahrtsplan erhalten? Natürlich können Sie hier einen aktuellen Abfahrtsplan aller Buslinien für die Haltestelle Gustav-Freytag-Str.
Ziel der Allee-Befürworter ist es, die Menschen darauf aufmerksam zu machen, dass der Beschluss des Planungsausschusses vom 14. Mai nicht der Richtige war. Aktionen dazu soll es noch vor der OB-Wahl geben., [nbsp], [nbsp] Text [&] Foto: Nils Martin [nbsp] Erschienen im 371 Stadtmagazin 06/13
Test erfolgreich bestanden: Die "Bügelfahrt" lief ohne Probleme. Fotos: VMS Chemnitz. Am Montag fanden die ersten Testfahrten auf dem neuen Streckenabschnitt der Stufe 2 des Chemnitzer Modells entlang der Reichenhainer Straße statt. Damit ist zum ersten Mal eine Straßenbahn zum Campus der Technischen Universität gefahren. Pünktlich um 9:45 Uhr startete das Fahrzeug, die CVAG-Variobahn mit der Nr. 909, an der Zentralhaltestelle und fuhr zunächst auf dem im Mai 2017 eröffneten Abschnitt bis zum Stadlerplatz, wo gegen 10:00 Uhr die sogenannte "Bügelfahrt" begann. "Es handelt sich bei der Bügelfahrt um die allererste Fahrt auf einer neu gebauten Strecke, bei der geprüft wird, ob alles auch wie geplant funktioniert – also ob der ursprüngliche Plan richtig umgesetzt wurde. Das hat heute wunderbar geklappt. " erklärt Dr. Straßenbahn erreichte erstmalig den Uni-Campus: Erfolgreiche „Bügelfahrt“ auf der Reichenhainer - WochenENDspiegel. Harald Neuhaus, Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Mittelsachsen. Neben dem VMS als Bauherrn des Chemnitzer Modells waren ebenfalls die Chemnitzer Verkehrs-AG, die für die Infrastruktur dieses Streckenabschnittes verantwortlich ist, und die beteiligten Baufirmen für Gleis- und Fahrleitungsbau vor Ort.