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July 3, 2024, 1:21 am
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9, 7-10, 7 l/100 km 220-243 g/km Daten des Testfahrzeugs Fahrzeug: Maserati Levante Hybrid GT Deutscher Listenpreis: 79.

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Selbstverständlich trifft das nicht auf alles zu und manche Sachen kann man ebenfalls sogleich nach wenigen Sekunden kaufen und hiermit ausgesprochen ungemein Spaß haben, oder sich die Arbeit wesentlich leichter machen.

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Der hohe Spritverbrauch rechtfertigt sich durch die hohe Leistung des Levante Hybrid. Der Wagen ist zwar vom Sound her nicht sonderlich aufregend, bietet aber ein exzellentes Fahrverhalten und genug Leistung für Überholvorgänge und schnelle Starts. Schön und böse Der Testwagen hatte die GT-Ausstattung und etliche Extras an Bord, darunter die Mattlackierung, 21-Zoll-Räder, ein Harman-Kardon-Audiosystem, ein Infotainment mit 8, 4-Zoll-Touchscreen und Navigationssystem sowie ein Fahrerassistenzpaket. Das getestete Auto mit Extras kostet in Italien rund 100. 000 Euro. Dafür erhält man ein SUV mit großer optischer Wirkung, das die Flagge des italienischen Automobilbaus hochhält. In Deutschland kostet das Basisfahrzeug etwas mehr als 79. Besonders angenehm ist die Luftfederung mit Höhenverstellung. Sie sorgt für viel Komfort, eine gute Straßenlage und bei Bedarf eine Anhebung für Fahrten im Gelände. Meinung zu Maserati Uhren? (Uhr). Dank des Allradantriebs ist das Fahrverhalten sicher und zuverlässig – das System macht das Fahren im Levante Hybrid entspannt und bei Bedarf auch schnell.

Maserati Levante Im Test: Zweischneidiges Auftreten - Der Spiegel

Wenn man denn mag. Maserati gibt einen Durchschnittsverbrauch von 7, 2 Liter an, beim Porsche sind es 6, 8 Liter. Das klingt erträglich, ist aber doch eine Menge und ist natürlich nicht die ganze Wahrheit. Bei einer zügigen Nachtfahrt von Berlin nach Hamburg brauchte der Levante 8, 5 Liter. Maserati uhren bewertungen. Donald Trump hätte mit diesem Auto sicherlich kein Problem und würde den CO-2-Ausstoß wohl auch nicht veröffentlichen lassen, so wie die staatlichen Stellen in den USA nicht mehr frei über den Klimawandel berichten sollen. Aber es gibt ihn, und der Levante ist sicherlich nicht Teil der Lösung. Ein Durchschnittsverbrauch von 7, 2 Liter Diesel entspricht einem CO2-Ausstoß von 189 Gramm pro Kilometer. Auto eins mit einem Plug-in-Hybrid - das wäre eine gute Sache. Und so soll es kommen. Maserati will dem Levante tatsächlich einen solchen Antrieb einbauen, zwischen 2018 und 2020 wird dieses zeitgemäße Auto auf den Markt kommen. Es wäre das erste Serienprodukt der Marke mit Elektroantrieb, ein Fortschritt.

Und wenn es optimal läuft, hat der Chefdesigner bis dahin seine Elternzeit beendet und das Heck überarbeitet. Hersteller: Maserati Typ: Maserati Levante Diesel Karosserie: SUV Motor: V6 Turbodiesel Getriebe: Achtgang-Automatik Antrieb: Allrad Hubraum: 2. 987 ccm Leistung PS: 275 PS Leistung kW: 202 kW Drehmoment: 600 Nm Von 0 auf 100: 6, 9 Sek. Höchstgeschw. : 230 km/h Verbrauch (ECE): 7, 2 Liter CO 2 -Ausstoß: 189 g/km Kraftstoff: Diesel Kofferraum: 580 Liter Gewicht: 2. Maserati Levante im Test: Zweischneidiges Auftreten - DER SPIEGEL. 205 kg Maße: 5003 / 1968 / 1679 Preis: 90. 000 €

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