9 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Blinker an Tarktor Halo zusammen habe in Problem mit dem Blinker von meiner Traktor (IHC533) und zwar funktioniert der rechte Blinker noch wenn man ihn einschaltet hört man auch das Blinkrelais schalten. Beim linken Blinker hört man kein Blinkrelais und es leuchtet nur die vordere Lampe auf ziemlich hell und länger wie sonst. Sicherungen sind in Ordnung und die hintere linke Lampe auch Woran könnte das liegen? gruß Nur mit Gott und Sonnenschein fahren wir die Ernte ein 100euro Beiträge: 36 Registriert: Do Aug 04, 2011 18:39 Re: Blinker an Tarktor von Fadinger » Sa Sep 21, 2013 13:32 Hallo! Massefehler? Traktor blinker blinkt zu schnell. Funktioniert das Begrenzungslicht links hinten? Wenn nein, hat wahrscheinlich das Massekabel vom Rücklicht keinen Kontakt zum Kotflügel. Wenn die Masse OK ist, dürfte die Leitung nach hinten unterbrochen sein. Kabel ist normal schwarz mit weißen Streifen. Wenn der Blinker bei einen Anhänger funktioniert, dann ist der Defekt wohl zwischen Anhängersteckdose und Blinkleuchte am Traktor.
von abu_Moritz » Mo Mai 04, 2009 6:40 FendtFa309 hat geschrieben: Heißt also am Blinkgeber und an den Rückleuchten ist Masse. Vielleicht liegt es dann an der voderen Leuchte. der Blinkgeber braucht keine Masse - vielleicht liegt es daran?? von Falke » Mo Mai 04, 2009 8:44 Hallo FendtFa309 eine ungleiche Blinkfrequenz ist normalerweise ein Anzeichen für eine ungleiche Belastung. Problem mit Blinkerrelee. Um wieviel schneller blinken die linken Lampen? Doppelt so schnell, oder nur ein wenig? Leuchten alle Blinklampen gleich stark? Hast du die Möglichkeit den Strom zu messen? Also: Sicherung vom Blinker- stromkreis 'raus, Amperemeter anstelle der Sicherung anschliessen, rechts blinken, links blinken und schaun' ob die Ströme gleich sind. Hmm, müßte aber ein Gerät mit HOLD-Funktion sein, sonst ist das Ablesen beim Blinken schwer... Alternativ könnte man die Leitungen zu den einzelnen Blinklampen abstecken/ abklemmen und über das Amperemeter an Dauerplus legen und so die einzelnen Ströme messen und eventuell die Ursache finden.
Hier müssen bei 12V und 2x 21Watt also mindestens 3, 5 A fliessen, damit die normale Frequenz ausgegeben wird. Bei 3 Lampen sind das eben noch mehr..... Also mein Mann hat am Wochenende fleißig gesucht, und dabei festgestellt, dass die linke (Fahrerseite) "Seitentasche" im Kofferraum, in der ja dieses "magische Steuergerät" liegt, mit Wasser vollgelaufen ist, ist auch schon in die Ersatzradmulde rüber geschwappt. Er hat alles trockengelegt, und es geht wieder, auch das vermeindlich kaputte Blinkerbirnchen hinten rechts. Wie das Wasser rein gekommen ist, ist noch nicht ganz klar, aber ich nehme an, durch den Rückstrahler. Was ich mich jetzt aber immer noch frage ist, weshalb das Problem nicht dauerhaft bestanden hat. Hanomag blinkkontrolllicht blinkt nur 1mal kurz beim blinken - Elektrik - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Ich mein, das Kästchen lag ja die ganze Zeit im Wasser, da hätte das Problem doch auch die ganze Zeit bestehen müssen, oder nicht? Vielen, vielen lieben Dank nochmal für die Hilfe.
Blinkt schneller, auf beiden Seiten, außer bei Warnblinklicht Diskutiere Blinkt schneller, auf beiden Seiten, außer bei Warnblinklicht im T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Vorschläge Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Schönen guten Tag, bei meinem Avensis fingen heut die Blinker schneller an zu blinken. Zuerst dachte ich natürlich es wäre einfach ein Lämpchen... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Schönen guten Tag, bei meinem Avensis fingen heut die Blinker schneller an zu blinken. Zuerst dachte ich natürlich es wäre einfach ein Lämpchen kaputt. Blinker geht links schneller als rechts • Landtreff. Stutzig wurde ich, als ich merkte, dass es auf beiden Seiten so ist. Daheim hab ich dann einen Lichttest gemacht (also alle Lichter und Warnblinker an und geschaut, was geht). Dabei blinkte er dann wieder ganz normal, allerdings scheint die Nebelschlussleuchte defekt zu sein. Ich hab dann den Warnblinker ausgemacht und den Hebel betätigt, und er blinkte wieder schneller. Auf beiden Seiten und mit allen Blinklichtern. Was kann das sein?
-), und so hab ich weiter rumprobiert... System neu gestartet, S4 Software neu installiert, nen leeren Benutzeraccount angelegt und es darunter versucht - ohne Erfolg... Plötzlich hats dann auf einmal wieder funktioniert... Von jetzt auf nachher hatte ich wieder Ton auf den Decks - allerdings im ganz normalen System ohne dass ich irgendwas verändert habe. Was nach wie vor aber ist: Die warnleuchte blinkt weiterhin, und das macht mir Angst. Bevor das Problem das erste Mal aufgetreten ist, hab ich auch eigentlich nichts am System verändert. Das Einzige was ich mir so vorstellen könnte ist ein Programm mit dem ich BT Signale in MIDI umwandle, und welches ich kurz davor installiert habe: Ich hab schon versucht osculator zu deinstallieren (ja, richtig deinstallieren - alles nach anleitung aus der HersstellerFAQ) aber auch das hat keine Besserung gebracht. Jetzt die Frage: Hat jemand ne Ahnung was da los sein könnte? Oder kann mir jemand mal klar sagen, auf was diese Warnleuchte da am S4 überhaupt ganz genau reagiert?
Also funktioniert der Blinker grundsätzlich, jedoch ist der Takt zu langsam? Das könnte an etwas zu starken Lampen liegen (wenn statt 15 oder 18W Birnen mit 21W verwendet werden). Gruß F von Fadinger » Sa Sep 21, 2013 14:54 Hallo! Der Warnblinker ist lastunabhängig getaktet, der normale Blinkgeber reagiert aber auf Last. Er soll auch bei einer kaputten Birne durch schnelleren Takt auf den Fehler hinweisen, bzw. bei Anhänger(n) mit den Kontrolllampen dafür mitblinken. Gerade bei Zugfahrzeug + zwei Hänger ist es wichtig, daß überall die richtigen Birnen drinnen sind, sonst funktionieren eben die Blinkerkontrolllampen für die Anhänger nicht korrekt. Gruß F Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], FRED222, Google Adsense [Bot]
Hartplastikschale in ein Tüte geben? Sitzschaum drauflegen und das ganze in einen Karton legen? Auf den Sitzschaum normalen Bauschaum sprühen? Nach dem Aushärten kann man daraus eine Form herausschneiden, indem man den bereits vorhandenen Sitzschaum als Anhaltspunkt nimmt? Die Form ist Geschmacksache? Sobald die Form herausgearbeitet ist, wird das ganze auf den Hartplastiksitz gelegt (Tüte entfernen), mit mehreren Lagen GFK überzogen und mit dem Hartplastiksitz (eine Lage Glasfaser umbördeln) verbunden, bis eine feste Hartschale entstanden ist? Durch die untere Öffnung den Sitzschaum und Bauschaum entfernen und mit einer Lage GFK den Innenraum glätten.? Komfort-Sitzbank SGC3767 - YAMAHA FJR 1300 [>= 2006] [Preise für: Spanien]. Von außen mit Spachtel und Feinspachtel das ganze bearbeiten, bis das Teil lackierfähig ist? schleifen, schleifen, schleifen Ich habe den Sitzkeil danach vom Fachmann lackieren lassen (Festpreis 50 €) Alle Materialien? Sitzbank, Glasfaser, Epoxydharz, Bauschaum, Spachtel und Lackierung? lagen bei 210 € © 2005 by Manfred Winters Soziussitzabdeckung Andreas Zinniel aus Austria war der Meinung, dass man eine FJR 1300 artgerechter bewegen kann, wenn nie die Gefahr besteht, unnötigen Ballast auf einem Soziusplatz mitnehmen zu müssen.
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Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Sitzbank verklemmt - wie öffnen??? Verfasst: So 15. Dez 2013, 18:58 Hallo Leute, wollte meine Dicke heute winterfest machen. Nachdem ich mit Tank und Vergasern durch war wollte ich die Batterie abklemmen. Jedoch bekam ich ums verrecken die Sitzbank nicht hoch. Also ich öffne die ganz regulär mit dem Schlüssel an der hinteren linken Seite. Normalerweise sollte sie sich dann abheben lassen. Aber nichts tut sich! Wie kann man die Sitzbank noch entfernen? Hoffe ihr könnt helfen. Ach ja und nen Zweitschlüssel brauch ich noch. Wo bekommt man so was günstigerweise? Fjr 1300 sitzbank abnehmen am bauch. Schöne Adventszeit euch noch! Gruß Georg Nach oben Brock Ich hatte mal da selbe Problem. Bei mir war es nicht die Sitzbank selber, sondern der Mechnismus am Helmschloß. der wird ja mitbewegt beim öffnen, klemmt der, dann geht die Sitzbank nicht ab. Wackel mal ein wenig am Bügel vom Helmschloß während du mit dem Schlüssel ohne jede Gewalt aufschließt. ;) Und für den Zweitschlüssel war ich im örtlichen Real beim Schlüsselmeister.
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