Ein wichtiger Qualitätsfaktor bei unseren Fertiggaragen sind die Garagentore. Jeden Tag wird das Garagentor geöffnet und geschlossen und muß dieses über Jahre zuverlässig tun. Zudem ist das Tor das Gesicht der Garage und muß über Jahre gut aussehen. Bei unseren Fertiggaragen vertrauen wir Hörmann, dem Marktführer für Garagentore in Europa. Sie haben die Wahl zwischen Schwingtor und Sectionaltor. Diese Unterscheiden sich in der Technik und den erhältlichen Ausführungen. Passend zu den Toren verwenden wir die wir die hochwertigen Garagentorantriebe von Hörmann an. Diese neueste Generation bietet auch die möglichkeit das Tor mit dem Handy via Bluetooth zu steuern. Schwingtore Das Schwingtor ist das klassische Garagentor in Deutschland und hat ein großes Torblatt aus einem Stück. Werkstatt in der Garage einrichten » Ideen und Tipps. Dieses Torblatt schwingt beim öffnen unter das Garagendach. Nachteilig ist, daß durch die Schwingbewegung unten vor der Garage und oben in der Garage etwas Platz zum Schwingen sein muß. Außerdem hat das Schwingtor konstruktionsbedingt eine etwas geringere Durchfahrtsöffnung als das Sectionaltor.
Das Sektionaltor ist natürlich wesentlich stabiler als ein einfaches Schwingtor und benötigt beim Öffnen keinen Platz vor Ihrer Garage! Sie können einen PKW praktisch 20cm vor dem Tor abstellen und das Tor trotzdem problemlos öffnen. Der "Nachteil" liegt hier im größeren Anschaffungspreis! Sektionaltore, hier jeweils fast 3m breit (2x Betongarage 3, 33m), so lässt es sich natürlich gut Ein- und Ausfahren. Ein Sektionaltor besteht aus mehreren waagerecht-geteilten Elementen. Dadurch ist es möglich, dass das Garagentor senkrecht nach oben fährt. Es benötigt vor der Garage keinen Platz beim Öffnen oder Schließen! Weiterhin ist es auch möglich, innen besonders hohe Fahrzeuge nah am Tor zu parken. Diesen Platz "gewinnen" Sie dann hinten in der Garage. Garagentore Schömberg « 🥇 Itore » Torbau / Sektionaltore. Viele schätzen die angeblich größere Laufruhe beim Bewegen. Wir können dies allerdings nicht bestätigen. Durch seitlich im Torrahmen eingebaute Kunststoffleisten und eine Anschlagdämpfung, lassen sich auch die modernen Schwingtore inzwischen recht leise öffnen und schließen.
Um die Werkstatt optimal einzurichten, sollten Sie sich sowohl über die Einrichtung, als auch über mögliche bauliche Maßnahmen Gedanken machen. Folgende Maßnahmen und Einrichtungen sind ratsam: Fenster einbauen eventuell Tür anstelle des Garagentors ggf. Dämmung Werkbank Regale, Aufhängevorrichtungen und Schränke Beleuchtung Bauliche Maßnahmen Bedenken Sie, dass Licht für Ihre Werkeleien immer ausgesprochen wichtig ist. Natürlich müssen Sie sowieso für eine gute Beleuchtung sorgen, allein um auch abends oder bei trübem Wetter arbeiten zu können. Preisvergleich: Ein neues Garagentor für die Fertiggarage. Etwas Tageslicht tut allerdings auch der Raumbelüftung und der Seele gut. Ziehen Sie deshalb in Erwägung, ein Fenster in die Wand einzubauen. Vor allem, wenn Ihre Hobbygarage keine Hintertür zusätzlich zum Garagentor hat, kann es sich lohnen, das nun nicht mehr zum ursprünglichen Zweck genutzte Garagentor gegen eine Tür einzutauschen. Das wäre allerdings schon ein ziemlich aufwändiges Projekt. Dafür könnte aber ein etwaiges Bedürfnis nach Tageslicht gleich mit abgedeckt werden, indem man eine Tür mit Glaseinsatz wählt und/oder in den zugemauerten Torausschnitt gleich noch ein Fenster einsetzt.
Dort wohl sinnvoll! Das Sektionaltor (links) öffnet und schließt durch den 90°- Torlauf platzsparender. Und Fahrzeuge, welche unmittelbar vor der Garage abgestellt sind, müssen nicht extra vorgefahren werden, wenn das Tor geöffnet oder geschlossen werden soll. Dafür ist das Sektionaltor herstellungstechnisch teurer und bei der Montage etwas aufwendiger! Unterschiede in der Einbruchssicherheit und Haltbarkeit gibt es nicht! Ein elektrischer Antrieb ist an beiden Ausführungen problemlos möglich - schauen Sie bitte unter Torantriebe. Ansonsten sind beide Torvarianten immer mit Zugfedertechnik ausgestattet. Ein Schwingtor öffnet ohne große Kraftanstrengung, ein Sektionaltor sollte immer mit einem Torantrieb ausgestattet werden. Es öffnet sich von Hand nicht ganz so leicht, wie das Schwingtor. Besonders das letzte Torelement in die waagerechte Endposition zu bringen, ist gerade für Personen "kleinerer Bauart" schwierig! Geschlossenes Sektionaltor. Es bestitzt im unteren Bereich eine Gummidichtung!
Richten Sie sich aber unbedingt zusätzliche, stärkere stationäre Lampen ein und sorgen durch ausreichende Steckdosenleisten für die Möglichkeit, für besonders knifflige Kleinarbeiten noch zusätzliche Baustrahler zu aktivieren. Caroline Strauss * Affiliate-Link zu Amazon
Detailbeschreibung: Das Garagen-Schwingtor, auch Kipptor genannt, ist das wohl am meisten verbreitete Garagentor! Seitliche Hebelarme mit Ausgleichsfedern aus Stahl sorgen für ein relativ müheloses Hochschieben des Torflügels. Natürlich können auch Schwingtore mit elektrischem Torantrieb ausgestattet werden. Generell besteht das Schwingtor aus einem einflügeligem, verzinkten Stahlblechelement. Dieses ist meistens "gesickt"! Darunter zu verstehen ist, dass das Blech lamellenförmig "geprägt" wurde, wodurch eine paneelartige Optik entsteht. Natürlich sind auch Torflügel in Kassetten- oder Fischgrätenoptik möglich. Schwingtore werden auch mit Holzfüllungen angeboten. Schwingtore aus Stahlblech werden werksseitig pulverbeschichtet. Meist im Standard-Verkehrsweiß, aber alle RAL-Farben sind natürlich möglich! Sie sind die preiswertesten Garagentore, haben aber den Nachteil, dass sie beim Öffnen oder Schließen nach außen aufschwingen und dabei direkt vor dem Tor abgestellte Gegenstände beschädigt werden können!
Diese Sektionaltor lässt kaum Wünsche offen, so dass Ihre Fertiggarage ein echter Blickfang wird.
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