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Bereich mit Nutzungsregeln) Service Barzahlung, Bügeleisen, Extra Kissen und Decken, Haustiere nicht erlaubt, Parkplatz, Parkplatz (kostenlos), Überweisung Sprache Deutsch, Englisch Stockwerk/Etage Erdgeschoss Belegung 1-4 Personen 1-4 Erwachsene 0-3 Kinder (0-17 Jahr(e))
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Bis jetzt ist alles ziemlich gerade. Hoffe das bleibt so. Hab ewig lang rumprobiert. Auf jeden fall bekommt man alles gerade wenn man alle 6 Rädchen auf 0 oder 1 stellt. Ist dann aber ne Wahnsinnsdreherei bis man den alten Tachostand wieder hat. Habs dann doch irgendwie hinbekommen. Wäre echt kein Problem den Km Stand in kurzer Zeit zu ändern. Aber egal, will meinen Wagen ja nicht verkaufen 11 Original von Kaychen Denn wenn ich mit meinem Auto rückwärts Fahre dreht der Tacho ja auch nicht zurück oder? Doch, tut er. Tacho dreht nicht mehr! - Armaturen und Heizung (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. Jedoch sollte man nicht mehr als 2 km am Stück rückwärts fahren, da sonst der Motor recht warm wird. 12 Ich verweise hier auf: § 22b StVG Danach ist eine Manipulation von Wegstreckenzählern strafbar. Das heist auch, wenn du einen Austauschtacho einbaust, darfst du daran nicht drehen. Du darfst diesen Tacho nicht auf den alten Wert des KFZ einstellen, du darfst auch bei einem Austauschmotor nicht den Tacho nullen... Und bitte nicht über Sinn oder Unsinn diskutieren, das ist einfach so.
Ich weiß, dass ich nichts weiß Als Gott den Mann erschuf übte SIE nur 18 Per Bohrmaschine o. ä. rückwärts drehen dürfte gehn, ich wüsste nicht, dass da ein Freilauf für die verkehrte Drehrichtung drin ist, also müsste das funktionieren. Dauert aber sicher ewig und mit zu hoher Drehzahl würd ich da nicht arbeiten, die Mechanik ist schon anfällig genug. Mein Wagen beispielsweise hatte beim Kauf ca. 111tkm drauf, ein Werkstattbesuch 2 Jahre vorher war aber mit 117tkm im Serviceheft eingetragen. Der Kilometerzähler funktionierte nicht mehr. Mit großer Wahrscheinlichkeit wurde da einfach rückwärts gedreht und dabei ist der Kilometerzähler kaputt gegangen. Also lassts lieber bleiben. Gruß Jojo 19 Original von Gullideggl Man kann den Tacho vom 190er mit der Bohrmaschine rückwärts drehen, kein Problem. Das Problem, wie du schon schreibst, ist die Mechanik. W201 kilometerzähler reparieren amg. Die hält der hohen Geschwindigkeit der Bohrmaschine nicht stand. Ist ja alles Kunststoffgelagert. Ebenso dreht der Tacho fast eine halbe Ewigkeit (trotz hoher Geschwindigkeit der Bohrmaschine) um ein paar Kilometer zurückzuspulen.
Hab Angst das der Tacho nicht mehr reparabel ist. Nen Tacho mit ASD und 240 ist echt rar. LG Michel Suche Radhaus Verkleidung vorne beideseiten vom 2, 6L die an die Stossstange geschraubt werden. B+C Säulen verkleidung Grau 3L Motor 100 km / 8, 9 L endlich ein verbrauch für ein 6 ender und power ohne Ende 8 Hallöchen Michel, Bau den Tacho aus, den Zeiger vorsichtig abnehmen, da Ziffernblatt abnehmen und dann soweit zerlegen, daß du an das Kästchen mit den Walzen deinem Fall wird wohl die Achse verrutscht Walze wieder richtig montieren, alles zusammen bauen und den Tacho vor dem Einbau ins KI prü wars dann. Gruß Bianca LEBE DEINEN TRAUM BEVOR DU DEIN LEBEN LANG TRÄUMST 9 Brummi wrote: Eines möchte ich noch hinzufügen: Die Welle ist warscheinlich hinausgerutscht, weil sie in dem Aluzahnrad keinen Halt mehr hat. Wenn die Welle dann wieder montiert wird, wird der gleiche Fehler nach kurzer Zeit warscheinlich wieder eintreten. W201 kilometerzähler reparieren. Ich rate dazu, die Welle auszubauen - dabei z. B. ein Stück von einem Drahtkleiderbügel hinterherschieben, damit die Zahnräder nicht hinausfallen - und die Stelle, an der das Aluzahnrad sitzt, mit einem Seitenschneider leicht, wirklich nur leicht einzudrücken.
Bei den meisten ist es schon leicht bräunlich, wennd er Tacho mal länger im Dunkeln in Betrieb war. 7 Das, dass nur mit dem Schraubendreher geht halte ich für unmöglich sorry. Tacho defekt... tacho-dienst kann nicht reparieren??? [Wer könnte denn?] - Komfort Elektronik - W124-Board.de. Habe jetzt schon eine Menge gelesen, aber nur mit einem Schrauberdreher kann ich kaum das mit der Bohrmaschine war eine Frage was ich aber auch nicht glauben wenn ich mit meinem Auto rückwärts Fahre dreht der Tacho ja auch nicht zurück oder? Zu den LED´s, habe mir einen Bausatz komplet mit Einbauanleitung gekauft, für 16, 99€ Ist ja kein Thema nach dem Schema:elch den ein jeder hier bastelt ja gern denke wenn ich die Tachoeinheit schon draußen habe ist es ja gleich ein mit ein Paar schönen Aluringen versehen man nämlich die Einheit schon zerlegt hat kann man ja auch gleich alles möchte hinterher nicht da stehen und sagen hätte ich man Mfg 8 Es ist schon möglich sie mit dem Schraubenzieher zu verstellen. Auch wenn man am Tageskilometer Zähler rückwärts dreht, geht die Tachoanzeige auch rückwärts. Benötige Hilfe wie ich alle Ziffern auf gleiche Höhe bekomme 9 musst aber aufpassen, dass die Zacken nicht abreißen Zeig mal ein Bild osmin wies bei dir aussieht 10 Hab leider keine Cam und das Ding ist auch wieder drinnen.
Bei weiteren Fragen kann ich gerne helfen. LG Tobias #8 Hallo Ich habe das selbe Problem gehabt Eigentlich haben sich die Mitnehmer (Zahnräder) auf der Metallwelle durchgedreht und haben dadurch den Zahlenblock nicht mit genommen. Ich habe Kerben in die Welle (mit Kombizange) gedrückt. Der Tacho funktioniert seitdem fast 10000 km klaglos lg #9 Bei meinem 124er haben weder der Haut- noch der Tageskilometerzähler funktioniert. Man konnte schon von aussen sehen, dass die einzelnen Zahlen nicht mehr schön in der Reihe standen. Die Welle vom Hauptzähler war auf der rechten Seite herausgerutscht, dadurch konnte das Zahnrad (links auf der Welle) nicht mehr in die Schnecke greifen. Wie die Welle ursprünglich fixiert war, habe ich nicht herausgefunden, deshalb habe ich einen kleinen Winkel angefertigt. W201 kilometerzähler reparieren t. In das Gehäuse habe ich zwei M4 Gewinde geschnitten, und den angepassten Winkel damit verschraubt. Nicht schön, aber funktioniert. Falls jemand da eine bessere Lösung hat, bitte berichten! #10 Wer ausführlicher diese Thematik nachvollziehen möchte, dem darf ich mal selbstlos folgende Lektüre empfehlen.. : Thema Fest der Feinmechanik: Wegstreckenzähler BR 124/201 - ein Annäherungsversuch Hallöle Nachdem ich unmittelbar nach Kauf meines W 201 feststellen musste, dass der Wegstreckenzähler nur sehr sporadisch / unfreiwillig seinen Dienst verrichtete und dazu lernte dass dies ein durchaus üblicher Fehler ist, kaufte ich einen der letzten noch neu lieferbaren Tachos für mein Auto und denke seitdem immer wieder auf der Thematik rum.