Aber auch andere Länder waren sein Ziel, wie China, ganz Süd-Ost Asien, Süd-Afrika und Süd-Amerika. Dabei gelangen ihm unwiederbringliche Farb- und Schwarzweiß Aufnahmen. Über den Autor Der Niederländer Edward Broekhuizen fotografiert seit den 1970er-Jahren Dampflokomotiven überall auf der Welt. Klappentext 2013 jährt sich zum 25. L2404
Eiskalter Winterdampf mit dem Dampfzug Molli in Bad Doberan nahe der Ostseeküste. Mollis gewaltige Dampfwolken - die MBB bei klirrend kaltem Winterwetter fotografiert! Attraktiv und famos – die Mecklenburgische Bäderbahn mit dem Dampfzug Molli. Schon seit 1886 fährt diese nostalgische Bäderbahn entlang der Ostseeküste und der wunderschönen Lindenallee. Zuerst nur zwischem dem Seebad Heiligendamm und dem Städtchen Bad Doberan mit Anschluß zur 'großen Bahn', wenig später - seit 1910 - mit verlängerter Strecke auch bis zum Seebad Arendsee, dem heutigen Kühlungsborn-West. Mit Volldampf durch die Mauer - Ratzfatz durch die Mauer. Häufig in der langen Geschichte des Molli haben die Betreiber dieser 15, 4 Kilometer langen Eisenbahnstrecke mit der ungewöhnlichen 900 mm Spurweite gewechselt, aber auch heute noch wird die Strecke ganzjährig mit historischen Dampfzügen befahren. Als Reminiszenz an die 'Gute alte Zeit' und als absolute Touristen-Attraktion - Volldampf mit Molli! Eingesetzt werden die historischen Dampflokomotiven 99 2323 des Baujahres 1932, sowie die Wismutlok 99 2331 von 1951.
Ja, so war's! Eine Episode, abgekupfert aus dem 'Echten Molli Taschenbuch'. Mollis gewaltige Dampfwolken - bei klirrend kaltem Winterwetter fotografiert! Im Winter ist der Fahrplan der Mecklenburgischen Bäderbahn, bedingt durch ein weitaus geringeres Fahrgastaufkommen gegenüber der Sommersaison, schon ausgedünnt - aber er wird immer mit den beliebten Dampfrössern einer vergangenen Eisenbahn-Epoche bedient. Bei Schnee und Eis wird stets die Dampflok 99 2331 eingesetzt. Von allen auf der 15, 4 km langen Strecke eingesetzten Dampflokomotiven ist sie am wenigsten anfällig für wetterbedingte Entgleisungen. Diese Dampflok der Baureihe 99. 33 wurde 1951 vom VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Potsdam-Babelsberg für die SDAG Wismut als Werkslok hergestellt. Sie ist also schon eine alte Lady, die seit Jahren beim Molli zuverlässig in Diensten steht. Eisenbahn-Romantik pur - spannende Volldampf-Fotos aus Bad Doberan nahe der Ostseeküste. Unsere winterlich geprägte Bildergalerie zeigt den fahrplanmässigen Dampfzug unter Volldampf an der langen Steigung vor der Doberaner Rennbahn, mitten in der Stadt Bad Doberan bei der langsamen Durchfahrt durch die Molli-Straße, am Haltepunkt Stadtmitte und am Alexandrinenplatz.
NC 1 auf dem Kotflügel aufsprühen, dann das feuchte Mikrofasertuch falten und mit einer Seite von links nach rechts den Schmutz aufnehmen. Dann das Tuch durchfalten und mit der sauberen Seite auf dem nächsten Abschnitt von rechts nach links den Schmutz wieder aufnehmen. Immer mit einer sauberen Seite den Schmutz aufnehmen. Ist der Schmutz runter, die feuchten Flächen mit einem trockenen sauberen Tuch auspolieren. Fertig! (Sie können sich das alles in Ruhe auch im Video anschauen) Das schmutzige Mikrofasertuch jetzt im Eimer durchspülen bis der Schmutz raus ist. Geht schnell, wieder auswringen und jetzt die Türe. Fahrzeugreinigung ohne wasser fotos. Schmutz in einer Richtung herunternehmen, das Tuch erneut falten und den nächsten Schmutz herunternehmen. Dann wieder die restfeuchten Stellen mit dem trockenen Mikrofasertuch auspolieren. Sie sehen, es glänzt superschön, Motivation ist da und weiter… (Niemals mit dem feuchten Tuch den Dreck hin- und herwischen) Jetzt die Haube, das Dach, Kofferraumdeckel usw. Immer das feuchte Tuch mit dem Schmutz drin auswringen und wieder neu benutzen.
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