Magnetkupplung Klimakompressor Astra H Beitrag #10 Wobei sich das eher nach Unwissen anhört. Mein ist auch defekt:/ allerdings hat der die Bezeichnung WJ. Somit scheint der keine Magnetkupplung zu haben. Wollte mich jetzt mal schlau machen, was da am Sinnvollsten wäre. Bzw. erstmal 100-ig rauffinden, ob der wirklich defekt ist. Szenario: Klimaanlage eingeschaltet und sie kühlte nicht. Zu FOH gefahren und wollte sie neu befüllen lassen. Nach 1 Minute kam er wieder und sagte mit, dass der Klimakompressor defekt sei. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kann man das so schnell rausfinden? Magnetkupplung Klimakompressor Astra H Beitrag #11 Es hat sich rausgestellt das es doch nicht die Kupplung ist. War bei nem bekannten in der Werkstatt der wollte mal wiegen wieviel Kältemittel noch drin ist und als der die Schläuche angeschlossen hat hat man es schon blaen gehört. End vom Lied war Kondensator durch, einmal neu mit allem 450 Euro.
Kompressor mit Magnetkupplung Funktion Die Magnetkupplung ist für die Kraftübertragung Riemenscheibe- Kompressor zuständig. Sie besteht im Wesentlichen aus der Riemenscheibe mit Lager, einer Magnetspule und einer Kupplungsscheibe. Beim Einschalten der Klimaanlage wird Spannung auf die Magnetspule gegeben. Ihr Magnetfeld zieht die mit der Antriebswelle des Kompressors fest verbundene Kupplungsscheibe gegen die vom Motor angetriebene Riemenscheibe, sodass eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Riemenscheibe und Antriebswelle zustande kommt. BMW Magnetkupplung tauschen Klimakompressor - DJoos. Liegt keine Spannung an, läuft die Riemenscheibe frei mit. Die Magnetkupplung besitzt eine eingegossene Thermosicherung, die bei einer zu hohen Erwärmung durchbrennt und dadurch die Magnetkupplung funktionsunfähig macht. Einbauort Die Magnetkupplung ist am Kompressor verschraubt, der sich im Motorraum unterhalb der Lichtmaschine befindet. Die elektrischen Anschlüsse sind mit etwas Mühe auch von oben erreichbar. Ausbau Die Kupplung kann vom Kompressor gelöst werden.
Kennt jemand das Teil ob es was taugt bzw. weiß jemand wo man diese Spule/Kupplung in vernünftiger Qualität bekommt? Bezüglich dem Kondensator: Der ist mir weggegammelt... wie so oft (hatte ich schon bei meinem Astra G, sowie bei dem Passat meiner Eltern)... Habe dann einen neuen mit integriertem Trockner verbaut. (Dabei auch alle Dichtungen neu ersetzt und sorgfältig gearbeitet sodass keine Fremdkörper in die Klimaleitungen gelangt sind). AKS DASIS Magnetkupplung, Klimakompressor 852467N günstig online kaufen. Ob dann genug Schmieröl eingefügt wurde weiss ich nicht - die Klimaanlge hat der FOH befüllt nachdem ich ihm mitgeteilt habe das ich den Kondensator gewechselt hab. Kann ich das irgendwo selbst auslesen ob genug Schmieröl drin ist (habe kein Klimagerät). Klimakompressor/Magnetkupplung Beitrag #10 Hi Die Kupplung kannst Du ggf. selber wechseln. Hier noch eine kleine Anleitung dazu:... -Reparatur (Ist zwar vom "G", aber grundsätzlich das gleiche Prozedere... ) Bez. Schmiermittel: Nein, das kann man leider nicht mehr einfach so kontrollieren. Zur Sicherheit höchstens nochmals die Anlage evakuieren und befüllen.
Die Position der Thermosicherung sollte das Bild verdeutlichen. Zu erkennen ist diese bei genauerem Hinschauen aber auch auf der schwarzen Vergussmasse als kleines Rechteck (ca. 2 mm x 12 mm), welches sich unter der Masse abzeichnet. Ausgehend von diesem Rechteck sollte man jeweils ca. 2cm rechts und links davon die Vergussmasse entfernen. Dabei vorsichtig vorgehen, um die darunterliegende Kupferleitungen nicht zu beschädigen. Dann die Kupferlitzen rechts und links freilegen und mit einem Kupferdraht der selben Stärke wieder verbinden. Möglichst nicht verlöten, da die Gefahr besteht, dass sich die Verbindung wieder entlötet, sobald die Spule im Betrieb wieder warm wird. Eine Quetschverbindung ist deshalb besser. Zum Abschluss der Reparatur die Stelle z. B. mit geeignetem Material wieder vergießen; z. mit 2-Komponenten-Kleber. Achtung: Bei dieser Methode wird eine Schutzfunktion gegen Überhitzung außer Kraft gesetzt. Sicherer ist es daher, eine neue Thermosicherung einzubauen. Sie kann u. über die Fa.
An was kann das liegen??? Den Klimakondensator habe ich vor ca. 4 Monaten gewechselt und dann befüllen lassen. Seitdem funktioniert die Klimaanlage ohne Probleme - auch jetzt wo ich dieses nervtötende Geräusch nun habe. Ich habe nun einiges gelesen über den Klimakompressor, Magnetspule und Magnetkupplung - mir ist der Aufbau dieser Komponenten noch nicht ganz klar bzw. welche Funktion die einzelnen Komponenten haben. Gibt es irgendwo eine Skizze oder Bilder wo sich diese Teile genau befinden und welche Funktion sie haben? Klimakompressor/Magnetkupplung Beitrag #8 Hi Mithilfe der Google-Suche, hier ein paar schöne Bilder:... sga0iYGABg Dabei siehst Du rel. deutlich, den Bereich der Magnetkupplung (diese beinhaltet die von Dir angesprochene Spule) mit der Riemenscheibe (schwarz) und dem Kompressor(gehäuse). Des Weiteren könnte Dein Geräusch entweder von der angesprochenen Kupplung stammen, oder vom Kompressor selber. Da Du selber schreibst, dass (Du) vor ca. 4 Monaten der Kondensator (nicht der Filtertrockner!? )
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