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Fortbildungsseminar: Einbau Prins VSI Der Lehrgang ist für KFZ-Betriebe gedacht, die Gasanlagen anderer Hersteller bereits verbauen und die die Gasanlage des Typs "Prins VSI" mit in Ihr Produktsortiment aufnehmen möchten. Die Prins VSI ist die einzige Gasanlage, die statt eines Kennfeldes ein komplett anderes Einstellkonzept verfolgt. Dies ist einer der Gründe, warum die Prins VSI so einwandfrei funktioniert. Die Lehrgangsdauer beträgt 2 Tage (8. 30-19. 00 Uhr). Unterbringung und Frühstück sind im Preis inbegriffen. Schulungsdauer 2 Werktage Schulungsablauf Theorie-Teil (5 Stunden) Theorie und Grundlagen der Funktionsweise der verschiedenen Prins VSI Gasanlagenkomponenten Anschlussplan der Prins VSI Komponenten Theorie: Grundfunktionsweise der Inline-Eingasungstechnik Grundlagen der jeweiligen Parameter des Prins-VSI Diagnoseprogrammes Vorgehensweise beim Einstellen umgerüsteter Fahrzeuges mit und ohne OBD. Praxis-Teil (1 1/2 Tage) Umbau des eigenen Fahrzeuges mit einer Prins VSI Gasanlage inklusive "Inline-Eingasungstechnik" Praxis: Einstellung des eigenen Fahrzeuges mit und ohne OBD Preise und Schulungstermine Schulungstermine bitte unter anfordern.
VSI 2. 0 Hochwertige Komponenten Spezielle Diagnosesoftware Optimale Leistung Reduzierte Emissionen In der Zusammenarbeit mit der Firma Keihin Corporation of Japan, hat Prins ein sequentielles System der gasförmigen Einspritzung –VSI 1 zurzeit bekannt als VSI 2. 0 – entwickelt. Eine Entwicklung der Firma ist ein VSI DI System. Ein System für Motoren mit einer Direkteinspritzung. Dieses System arbeitet sowohl mit LPG als CNG mit Motoren mit Direkteinspritzung Das VSI – 2. 0 System ist die neuste Entwicklung im Bereich der alternativen Kraftstoffsysteme. Die Entwicklung dieser Systeme basiert auf den Erfahrungen von VSI Systemen. Prins Vsi-2. 0 ist auch für LPG und CNG erhältlich. Die Entwicklung der VSI-2. 0 Systems für Motoren mit einer Direkteinspritzung nennt man VSI-DI. Alle Komponenten wurden speziell für den Einsatz mit LPG und CNG entwickelt. Jede einzelne Komponente und Elemente erfüllen alle Standards der OEM –Nutzung. Dank moderner und kompakter Bauweise ist die Anlage auch einfach zu verbauen.
Forum Archiv Hersteller & Systeme Umrüster, der eine PRINS VSI einstellen kann PLZ: 39xxx 29 Okt 2004 05:06 #1 von Howy25 Hallo, ich musste mich leider von meinem Umrüster trennen, sodass ich einen kompetenten Umrüster suche, der mir meine Prins VSI in einem BMW 740i einstellt. Im Umkreis von 100km wäre schön. (Wohnort Magdeburg) Danke. Nico Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 29 Okt 2004 09:03 #2 von ab1966 Moin, hattest du nicht in Polen umgerüstet? Und hiess es nicht immer die Prins bräuchte keine zusätzliche Wartung? Ich meinte so etwas mal in den Foren gelesen zu haben.... Kann mich aber auch täuschen Ich frag nur mal wieder weil ich ja immer noch umrüsten möchte und natürlich mir die Preis in Polen auch bekannt sind. Nur habe ich auch schon häufiger es erlebt, dass wenn man eine fremd eingebaute Anlage gewartet haben möchte, dass die Firmen Vorort diese arbeiten dann ablehnen. Mal sehen wo das hinführt. Viel Glück auf jedenfall bei der Suche ab1966 29 Okt 2004 09:38 #3 Nein, ich habe in D umgerüstet.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 So, an der Höhle ist jetzt auch noch die Gasanlage tot. Kein Lämpchen leuchtet. Evtl. ist es die Sicherung, nur die zu suchen ist nicht so einfach. Kann da mal einer ein Bild machen? Im Internet hab ich gefunden "beim Verdampfer in der Nähe" aber da ist nix. Die Einbaufirma behauptet "in der Nähe der OBD-Dose". Aber da find ich auch keinen Sicherungshalter. Kann mal einer kurz ein Bild machen von seinem Sicherungsdingens damit ich wenigstens weiss wie das aussehen soll? #2 Ich kenne nur die Sicherungen bei der Prins. Gruß mclaren #3 Aus welchem Grund auch immer geht die Anlage wieder. Bin mal gespannt wie lange... Die Sicherungen hab ich immer noch nicht gefunden. Laut Einbauer, seien die bei der OBD-Dose in der Nähe. #4 Ich zünd die Dreckskarre jetzt dann an. Vorhin Batterie getauscht. Neue Batterie rein. Gasanlage wieder tot. Keine Ahnung warum. Die Sicherungen der Anlage habe ich bis heute nicht gefunden.