M12 Steckverbinder mit Crimpanschluss CONEC – M12x1 Steckverbinder konfektionierbar • A-, B-, D-, X-codiert • Crimpanschluss In der Industrie und im Transportwesen werden M12 Steckverbinder für Sensor- / Aktorverkabelung sowie für BUS Systeme eingesetzt. Der zunehmende Zeitdruck durch kurze Time-to-Market Anforderungen und steigender Kostendruck machen es notwendig, Systeme schnell, flexibel und zuverlässig aufzubauen. Bei der Umsetzung spielen einfach zu konfektionierende Steckverbinder eine entscheidende Rolle. M12 Bu. 0° B-kod. freies Ltg-ende im Murrelektronik Shop. Der neue konfektionierbare CONEC M12 Steckverbinder mit Crimpanschluss bietet die entsprechende Lösung und ist in den Codierungen A, B, D und X erhältlich. Die sehr kompakte und leichte Bauform eignet sich optimal für Einsatzgebiete mit geringem Bauraum und Gewicht. Der CONEC M12 Crimp X-codiert ist für Ethernetanwendungen mit Datenraten bis zu 10 Gigabit / s ausgelegt. Hierdurch können Anwendungen mit hohen Datenraten im industriellen Umfeld umgesetzt werden. Die gedrehten Crimpkontakte können flexible Aderquerschnitte von AWG 28 bis AWG 22 (bei X-Codierung) und AWG 24 bis AWG 18 (bei A-, B- und D-Codierung) aufnehmen und sind somit für einen weiten Bereich von gängigen Industriedatenkabeln geeignet.
Für die vibrations- und torsionssichere Wanddurchführung von Leitungen mit 360° Schirmung sind Kabelstecker Crimp CF für Hinterwandmontage verfügbar. Für die funktionssichere Lösung an der Geräteschnittstelle sind unsere Gerätesteckverbinder mit Crimptechnik und Vollmetallgehäuse konstruiert. M12 b codiert et. Sie können jedoch ebenso konfektionierte Gerätestecker mit Verguss und Litzen oder optionalem Wireclip für prozesssichere Leiterplattenapplikationen gemäß Ihrer Spezifikation bekommen. Für Verteiler- oder Abzweig- sowie Splitterlösungen sind M12 T- und Y-Verteiler für direkten Einsatz an der Geräteschnittstelle oder für Wandbefestigung mit Befestigungslaschen zu beziehen.
Haben Sie Fragen zu unseren Produkten? Unsere Experten helfen Ihnen gerne weiter! Rufen Sie uns an +49 (71 91) 47-0 Produktbilder Das könnte Sie auch interessieren Beschreibung Technische Daten Downloads Schaltschrankdurchführung Stecker - Buchse M12, 5-polig B-kodiert geschirmt Bauform 44111 Betriebsspannung max. 60 V AC/DC Bemessungsstoßspannung 1. Diese Codierungen gibt es bei M12-Rundsteckverbindern. 5 kV Betriebsstrom je Kontakt max. 4 A Isolierstoffgruppe IEC 60664-1, category I Kodierung B-kodiert Verriegelung der Steckplätze Schraubgewinde (M12×1 mm) empf. Anzugsdrehmoment 0. 6 Nm, selbstsichernd Schutzart IP65 und IP67 in gestecktem und verschraubtem Zustand (EN 60529) Material Messing, vernickelt Allgemeine Daten Verschmutzungsgrad 2 Temperaturbereich -25... +85 °C Befestigungsgewinde M16×1. 5 mm Kaufmännische Daten EAN 4048879141420 eClass 27279220 Ursprungsland CZ Verpackungseinheit 1. 000 Zolltarifnummer 85366990 Ihre Vorteile im Shop Aktuelle Preise und Verfügbarkeiten Schneller Zugriff auf Datenblätter Projektbücher erstellen Warenkorb teilen Jetzt registrieren!
Alle Bestellungen bis 17:00 Uhr (Mo-Fr) - Versand am gleichen Tag 0800 / 750 20 20 0800 / 750 30 30 WhatsApp 0151 /44 22 20 20 Erweitertes Programm Erweitertes Programm Stex24 Binder M12 Flanschstecker 5polig Befestigungsgewinde M16 B-codiert Zurück Vor Artikel Nr. : 124222 Zur vereinfachten Datenpflege. M12 b codiert d. Die neue Stecker Express Artikelnummer Artikel Nr. alt: 99-0433-390-05 Lieferzeit: 5-7 Werktage Express: Garantierte Auslieferung bis 10:30Uhr am nächsten Werktag Standard: Garantierter Versand bis 17Uhr, Regellieferzeit 1 Werktag (Mo-Fr) Hinweis: Das ist eine Sonderbeschaffung, dieser Artikel ist von einer Rücknahme ausgeschlossen. Lieferzeit: 5-7 Werktage Express: Garantierte Auslieferung bis 10:30Uhr am nächsten Werktag Standard: Garantierter Versand bis 17Uhr, Regellieferzeit 1 Werktag (Mo-Fr) Staffelpreis ab 1 Stück 5, 29 € ab 50 Stück 4, 76 € ab 100 Stück 4, 23 € ab 200 Stück 3, 70 € Alle Bestellungen bis 17:00 Uhr (Mo-Fr) - Versand am gleichen Tag Hilfe benötigt? 0800 / 750 20 20 Mo - Fr von 08 - 17 Uhr (kostenfrei aus Deutschland) Ab 150 € versandkostenfrei Im Standard Versand Keine Verpackungseinheiten, keine Mindestmenge Kein Mindestauftragswert Kostenlose technische Hotline 0800 / 750 20 20 (aus DE) oder + 49 7121 / 48 55 00 Hier haben Sie die Kontrolle über Ihre Privatsphäre und können entscheiden welche Cookies Stecker Express verwenden darf und welche nicht.
Die weltweite Verfügbarkeit und die Anpassung der Steckverbinder an eine hohe Bandbreite von Anwendungen haben bereits eine Vielzahl an Varianten, beispielsweise Kodierungen entstehen lassen. Kodierung Die Steckverbinderelemente, Stecker und Buchse, müssen vor der Verriegelung passend zueinander ausgerichtet werden (Kodierung). Dadurch wird eine Fehlsteckung vermieden. M12 b codiert la. M12-A (1069) M12-A Diese Kodierung besteht seit Beginn des "Siegeszuges" im Bereich der M12 Steckverbinder. Die standardisierte Bauform nach DIN EN 61076-2-101 in den Basispolzahlen 4, 5, 8, 12, 17 erlaubt eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten von der Energieversorgung bis hin zur Datenübertragung. Anschlussart Die Anschlussart definiert, wie Kabel, Litzen oder Leiterplatten an den Steckverbinder angebracht werden können. Käfigzugfeder (36) Käfigzugfeder Die Verbindung der einzelnen Litzen eines Kabels mit den Kontakten wird über Federkraft realisiert. So ist eine schnelle Konfektionierung möglich. Litzen (177) Litzen Steckverbinder, bei denen ab Werk die Kontakte an Einzellitzen angeschlossen sind.
Einbau & Montage aller Audi RS3 8V Tuning Teile Lifeonwheels übernimmt den professionellen Einbau aller Audi RS3 8V Tuning Teile in der hauseigenen Meisterwerkstatt in Frankfurt am Main. Für ein unverbindliches Angebot an einem Komplett- oder Teilprojekt Umbau nimm jetzt einfach Kontakt mit unseren Tuning Experten auf und wir beraten dich freundlich und professionell. Ein Gespräch unter gleichgesinnten Performance Tuning Enthusiasten ist dir garantiert! ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! ) oder per Telefon ( +49 6101 813605)
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15. Mai 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, BB-Folien Folierungen, News Fahrzeuge, Videos Man möchte eigentlich meinen dass 367 PS & 465 NM Drehmoment genügend Leistung für ein Fahrzeug der Kompaktklasse darstellen. Immerhin geht es, im Bezug auf den Audi RS3 (8VA, seit 2015), damit in nur 4, 3 Sekunden auf 100 km/h und erst bei 280 km/h (abgeregelt, gegen Aufpreis) wird dem Vortrieb ein Ende gesetzt. Leistungsdaten die vor einigen Jahren ein Porsche 911 nur mit Mühe und Not auf den Asphalt brachte. Dass der Leistungshunger aber unersättlich ist hat selbst Audi gemerkt und verpasst, ab August diesen Jahres, dem RS3 satte 400 PS & 480 NM Drehmoment. Der Besitzer von diesem RS3 wollte aber scheinbar nicht so lang warten und darüber hinaus waren 400 PS wohl noch immer zu wenig. Nur so können wir es uns erklären das dieser RS3 auf satte 550 PS gepusht wurde und damit in der Liga eines BMW M5, Mercedes E63 AMG oder Audi RS6 Avant unterwegs ist. Leider haben wir keinerlei Informationen wie die Leistungssteigerung erreicht wurde da wir die Bilder von BB-Folien Bele Boštjan erhalten haben die bekanntlich für Fahrzeugfolierungen zuständig sind.
20. April 2022 Videos, Volkswagen (VW) Seit mehreren Generationen wünschen sich die Volkswagen-Fans den 2, 5-Liter-TFSI-Motor aus dem Audi RS3 im Golf. Mit der Markteinführung des Golf R MK8 wurde aber erneut klar, geben wird es den Fünfzylinder ab Werk nicht im Wolfsburger. Zu groß scheint die Angst vor einem hausgemachten Konkurrenten zum RS3. Und das Fahrzeug aus dem folgenden Video zeigt, so ganz unbegründet ist diese Angst nicht. Denn schon mehrere VW-Enthusiasten haben sich den Golf mit RS3 Power einfach selbst gebaut und überzeugende Resultate auf die Räder gestellt. Und auch dieses Fahrzeug ist ein Golf R MK7 mit 2. 5 TFSI unter der Haube. Der zwölfminütige Clip zeigt den Besitzer Kavin im Interview, der erklärt, wie der Umbau durch den Tuner Innovative Motorsports ablief. Audi RS3-Fünfzylinder im VW Golf R (MK7) Innovative Motorsports ist übrigens ein Unternehmen, das sich auf den Tausch von RS3-Motoren in den Golf MK7 spezialisiert hat. Der Prozess dauert etwa fünf Wochen und beginnt mit einem verunfallten RS3, der als Motorspender dient.
Der Audi RS 3 ist von Hause aus ein feines Gerät. Doch sieht er nach allem aus – nur nicht nach Speed. Das ändert sich schlagartig, nachdem er von foliert und auch getunt wurde. Ein auffälligeres Auto als diesen folierten "Safety Car" RS3, wird man wohl kaum finden. Als Stützpunkt-Händler von PP-Performance für Hannover und ganz Norddeutschland hat das natürlich auch in puncto Leistungssteigerung Hand angelegt. Die hat dem RS3 auch noch einen Stufe-3-Umbau von PP-Performance zugutekommen lassen. Das heißt: Via Chiptuning werden aus 340 PS (= 250 kW) nun 450 PS (= 331 kW) und statt der 450 Serien-Nm stehen jetzt beneidenswerte 600 Nm maximales Drehmoment zur Verfügung. Der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h erfolgt in weniger als 4 Sekunden und die Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 310 km/h. Anteil an diesen Traumwerten haben zweifellos auch ein BMC-Rennfilter sowie ein Ladeluftkühler und eine Downpipe von Wagner, Mühlstedt. Nicht zu vergessen die Sportauspuffanlage von Milltek. Der Leistungsumbau schlägt nochmals mit 7.