Betreff: Re: Kabelanschlüsse an der Schalterkombi S51 · Gepostet: 02. 2010 - 23:32 Uhr · #3 Boah:shock::shock: Supertolle Beschreibung, vielen tausend Dank!!! Dann kann es ja weitergehen... :hurra: Betreff: Re: Kabelanschlüsse an der Schalterkombi S51 · Gepostet: 02. 2010 - 23:47 Uhr · #4 Das alte Lötzinn solltest du noch entfernen dann geht es mit den neuen Kabeln einfacher beim Anlöten. Ich habe mir dazu eine Entlötpumpe gekauft. Forennutzer Beiträge: 2394 Dabei seit: 10 / 2009 Betreff: Re: Kabelanschlüsse an der Schalterkombi S51 · Gepostet: 03. 2010 - 08:47 Uhr · #5 Verdammt fummelige Arbeit aber mit etwas Geduld geht das schon Betreff: Re: Kabelanschlüsse an der Schalterkombi S51 · Gepostet: 03. 2010 - 18:27 Uhr · #6 Ein kleiner Schraubstock hilft da ganz gewaltig. Betreff: Re: Kabelanschlüsse an der Schalterkombi S51 · Gepostet: 03. Kombischalter S51 richtig verkabelt? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. 2010 - 18:53 Uhr · #7 Zitat geschrieben von michaxy Ist die Angabe von aussen nach innen zum Lenker? Bzw. weiß ich auch nicht wo am Lenker ein Massepunkt ist... :?
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Blinkschalter (Kombischalter) -> wo ist die Masse? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
Geht prima u is mir allemal lieber als mitm Choke zu spielen. Auch ich muss mehrmals kicken, bis sie wieder läuft, wenn ich sie übern Choke ausmache... Gruss Mutschy #13 Ich hab das gleiche Problem an meiner S51: Licht geht, sowohl Abblend- als auch Aufblendlicht. Aber bei eingeschalteteten Abblendlicht, möchte ich, dass bei Betätigung der Lichthupe auf Aufblendlicht umgeschalten wird. Hat jemand eine Idee? ANsonsten funktioniert alles. #14.. klemm die Lichthupe an die Batterie. Umschalten is nich, da die Spule dabei abkackt u das Licht nur noch glimmt (Leistung der Spule = 25W - Abnahme = 50 W) Gruss Mutschy #15 Mahlzeit! Obacht! Wenn Du die Lichthupe (schwarz-blau, Klemme 86) an Batterie klemmst, und dann versehentlich bei eingeschaltetem Fernlicht auf den Lichthupentaster drückst, schließt Du den Lichtkreis (Wechselspannung) mit dem Batteriekreis (Gleichspannung) kurz. Dann kommt die Sicherung geflogen... GlückAuf! MacHeba #16 Lichtkreis (Wechselspannung) Also wird nach der Lichtspule nichts mehr gleichgerichtet?
Hab ich bei mir auch und ist echt praktisch die Simson über die Armatur auszuschalten. Nico #8 Quote Original von nicoS51: na wenn du schon dabei bist am Schalter zu basteln, dann benutz den Taster der Lichthupe doch aus AUS. Nico Und warum ist das praktischer als der Chokehebel:confused: #9 Original von tacharo: der Saft kommt von der Lichtspule übers Zündschloß. danke für die info! Original von tacharo: Nach deinem Plan geht es auch nur in Stellung 1. Licht hast du nur in Stellung 2 ich glaub ich habs gecheckt. lichthupe also nur in stellung \"1\"(motor an, licht aus). durch betätigen der lichthupe wird dann kurzzeitig der abblendlicht-stromkreislauf (übers zündschloss) wiederhergestellt. in stellung 2 passiert nix, weil das licht ja eh brennt. Enduro: An meiner S51 geht die Lichthupe auch in Stellung II:a_augenruppel: wie funktioniert das, vor allem, wenn doch in stellung 2 das licht eh brennt? #10 Original von tacharo: Und warum ist das praktischer als der Chokehebel:confused: weil du nachdem du einmal choke gezogen hast mehrfach kicken musst bis sie wieder anspringt Nico #11 Du vielleicht, ich nicht:g_nanana: #12 tacharo: Ich hab den Lichthupentaster auch so angeschlossen, dass er als \"Motor-Abstellknopf\" fungiert (einfach von Klemme 1 an der ZS über den Taster auf Masse gelegt).
Bild 1 von 9 Art. 7100401 Schnittbreite: 87 cm Antriebsfunktion: Mit Radantrieb Motorfabrikat: Briggs & Stratton Im Markt Biel/Bienne abholen nicht verfügbar Artikeldetails Artikeltyp Mäher Ausführung Rasenmäher Anwendung Mähen Leistung 1. 7 kW Hubraum 148 cm³ Schnittbreite 87 cm Flächenempfehlung Für bis zu 2000 m² Kraftstoff Benzin bleifrei Tankvolumen 0.
90 PS Gewicht: 5, 4 kg der Benzin-trimmer Messer/disc enthalten schneidbreite 40 cm der Motor 0. 90 PS Gewicht: 6, 3 kg
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