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17367 Mecklenburg-Vorpommern - Eggesin Art Motorräder Marke KTM Kilometerstand 220 km Erstzulassung April 2008 Hubraum 450 ccm Getriebe Manuell Beschreibung Biete im Auftrag diese Ktm Exc 450 zum Kauf oder Tausch an. Sie springt gut an und läuft auch gut. Vor kurzem wurden folgende Arbeiten erledigt: 208 BH Zylinder geschliffen und Kolben gewechselt 210 BH Plastiksatz neu, Getriebeöl/Motoröl neu + Filter, Stoßdämpferlager hinten unten neu, Reifen vorn neu, Luftfilter, Simmering am Ritzel neu, Bremslichtschalter neu, Gabelservice, Ventile eingestellt, Steuerkette neu, Zylinderkopf Reparatur Wie man sehen kann wurden keine Kosten gespart. Die Ktm ist momentan nicht zugelassen und hat kein TÜV. Sie wird nur abgegeben wegen Umstieg auf eine Zweitakter. Zum Tausch würde demzufolge eine Ktm Exc 250/ 300 Infrage kommen. Baujahr sollte Mindestens das gleiche sein. Bei weiteren Fragen einfach melden. Ktm exc kolben wechseln kosten werden erstattet augsburger. Pelzer Boilies Karpfen Angeln Biete im Auftrag wie zu sehen viele Boilies an. Verkauf werden sie nur wegen Umstieg auf einen... VB Versand möglich Ktm Exc 450 auch Tausch Biete im Auftrag diese Ktm Exc 450 zum Kauf oder Tausch an.
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Ich wollt das selbe mit ner WR machen. Als ich mich dann hier und bei Kumpels erkundigt habe wurde ich aber eines besseren belehrt? Wie bist du denn auf die Idee gekommen die Karre für die Straße zu holen??? Und die zu drosseln hab ich erlebt wie das einer gemacht hat!!!!!! Ich hab mich krank gelacht!!!!!!! Zu dem hat er sie offen, darf jedes mal selber Sprit mischen und reicht damit nicht weit, wobei der auch wie bescheuert fährt. Original von meul WAA? Motorradteile & Zubehör in Bautzen - Sachsen | eBay Kleinanzeigen. 5 PS machst du witze??? und ich dachte 10PS - 7kw sind ma witz... @ TomGreen86: ne, dass ich nicht blöd sich ne Wettbewerbsenduro zu holen. ich hab selber ne EXC von 99 und fahr damit auch öfters mal Straße, zwar ziemlich wenig, aber man kann das ja nie vermeiden.. und mit dem selber Sprit mischen, dass muss man nun mal in Kauf komme mit meiner EXC etwa 100 km mit einer Tankfüllung, also auch net weniger als frühe rmit der LC2. und die EXC ist fährtr eh keiner einmal diesen Kick erlebt hat, der drosselt die nie im leben, man darf sich halt nur nicht erwischen bzw. anhalten lassen.. nur bei der EXC sollte man etwa nach aller höchstens 2000 km das Getriebeöl wechseln, weil die 125er ne Alukupplung hat und der abrieb so groß shalb schalte ich auch ohne kupplung noch und runter, was man bei der EXC ruhig machen kann.
Ich hab mich in Sachen Wartung jedenfalls nie an ein Handbuch gehalten. Wenn das Motorrad auf der Strecke meist auf Anschlag läuft, grad bei der MX2, und das möglichst dreimal die Woche, darf man sich bei der Wartung nicht zurück halten, das rächt sich schnell. Bin aber auch nie in der Werkstatt damit. Vieles ist beim 2-Takter ja kein Problem. KTM ENDURO MODELLE 2023 - Seite 3 - Technik für KTM, Husaberg und Beta - Offroadforen Community. Und für Sachen wie Kw-Lager hatt ich schon immer Kumpels, die mir das gemacht haben. Kann sich im MX auch kaum einer leisten, da mit allem in die Werkstatt zu rennen. #19 da mit allem in die Werkstatt zu rennen Doch KBW neu verpressen (oder eben kumpels), Zylinder neu beschichten,... sind arbeiten die man wohl kaum zu Hause in der Garage machen kann #20 Ich hab mich in Sachen Wartung jedenfalls nie an ein Handbuch gehalten. Wenn das Motorrad auf der Strecke meist auf Anschlag läuft, grad bei der MX2, und das möglichst dreimal die Woche, darf man sich bei der Wartung nicht zurück halten, das rächt sich schnell. Was bedeutet dann "Wartung" in deinem Sinn?
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