Diskutiere Astra G Funkfernbedienung funktioniert nicht mehr im Opel Astra G Forum Forum im Bereich Opel Astra Forum; Habe folgendes Problem.
Zu beachten wäre sonst nur, das man den Schlüssel vor dem Ausbau des Zylinders in selbigen steckt und bei ausgebauten Zylinder um Himmels willen nicht rauszieht, es sei denn, man umwickelt den Zylinder vorher mit Klebeband oä. Sonst fallen die Schliessplättchen samt Federchen raus und dann "gute Nacht":cursing: Also da bissl Vorsicht. Ansonsten gutes Gelingen, setzt ja kein Maschinenbaustudium vorraus so'n Schloss. #5 Statt öl Würde ich lieber Graphitpulver nehmen, dann hat man z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. b. Auch nicht das Problem mit den verharzen. Gesendet von meinem mobil Internetkomposter #6 Grafitpulver ist zwar gut, aber nicht unbedingt das nonplusultra. Ich habe iwann mal angefangen, nachdem ich alle möglichen "Schlossöle/-schmiermittel", ua auch Graphitpulver, probiert und nie wirklich zufrieden war, Silikonöl zu nehmen. Musste man zwar paar mal öfter machen als mit normalen Öl, hatte aber nie wieder Probleme mit Schlössern, die hakten/vereisten nie wieder, wenn doch, waren sie schon ziemlich abgenutzt (bzw der Schlüssel).
Zur Stellung I muss der Zylinder soweit gegen den Uhrzeigersinn auf dem Bild gedreht werden, dass der zylindrische Stift sich gegen die Feder eindrückt und diese Schräge hochläuft (dunkle Fläche, schlecht zu erkennen). Dabei bleibt er ganz gerne an seiner über die Jahre selbst geschaffenen Kerbe hängen. Stellung II und Stellung III sind dann oben auf diesem Plateau. Wird es nun wärmer, dehnt sich das ganze System natürlich etwas aus und schon steigt die Wahrscheinlichkeit imens, dass der Stift sich in dieser Kerbe verkantet! Baut man das Schloss aus dem Astra aus, erhält man folgende Teile nachdem man den Stift entfernt hat (geht nur an einer Stelle mit der Aussparung, nach Stellung III). Solange der Schlüssel im Schließzylinder steckt, können die Blättchen und Federn nicht herausfallen. Nach jahrelangem Sammeln von Fett und Staub haben sich da klebrige Verbindungen gebildet, die man bei der Aktion gleich mit entfernen sollte. Astra g zündschloss klemmt en. Hier wird auch das Märchen widerlegt, dass Graphitspray o. ä. etwas beim Lösen des Schlosses beiträgt, denn vom Schließzylinder zur Schließmechanik gibt es keine direkte Verbindung, wenn da etwas Kriechöl hinläuft, ist es wohl eher Zufall, denn der Großteil läuft direkt wieder rückwärts aus dem Schloss heraus!
Ich kann jedem nur empfehlen rechtzeitig danach zu sehen, solange man das Schloss noch drehen kann, ist das Schloss in 10min ausgebaut. Die Reparatur dauert je nach Zustand und verfügbarem Werkzeug geschätzte 30-45min, < 5€ Materialaufwand. Astra g zündschloss klemmt in english. Das ist ja ne Kleinigkeit gegen ein festhängendes Schloss z. B. beim Einkaufen in der Stadt -> Abschleppen + FOH-Reparatur ergibt gleich mal einen mittleren dreistelligen Betrag! Bitte schön, Gruß snaker
Ich bin mehrere Tage mit dem Zündschalter am Kabel baumelnd rumgefahren und hab mit nem Bilderhaken gestartet Lenkradschloss entriegeln ging ja zum Glück noch. mein CC
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gedämpften offenen Sportfederbeinen hinten Tank 12, 5 ltr., 2, 0 ltr. Reserve Abmessungen in mm Länge: 1910, Breite: 650, Höhe: 1050 mit, 940 ohne Spiegel, Sattelhöhe: 780, Radstand: 1205, Lenkerbreite: 540 (Flachlenker), 710-760 (Hochlenker) Sattelhöhe: 780, Radstand: 1205, Lenkerbreite: 760 (Hochlenker) Leergewicht 81 - 84 kg Zul. Gesamtgewicht 245 kg Sitzplätze 2 Felgen v + h 1, 50 A x 17 Reifen v + h 21 x 2. Kreidler - Kreidler Zündung. 75 Spezial 2 3/4-17 reinf.
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