LG Wigg 21. 03. 2012 6 0 Die Battarie ist auch schon neu, man hat auch schon die Unterdruckpume kontroliert, die Fordwerkstatt weiß nicht wo drann es liegen kann. Thema: S-Max springt schlecht an Besucher kamen mit folgenden Suchen s max springt schlecht an, ford s max springt schlecht an, ford galaxy wa6 springt schlecht an, mein ford galaxy springt schlecht an, ford smax bj 2007 springt schlecht an, smax springt schlecht an, ford smax tcdi springt schlecht an, ford s-max 2. S-MAX (Bj. 06-10) WA6 - Motor startet sehr Schlecht und macht Geräusche ?. 2 tdci springt schlecht an, ford s max gut oder schlecht, Smax 2. 0 springt schlecht an, ford s-max springt im kalten schlecht an, S-Max Benzin Kraftstoffsystem Problem, galaxy springt schlecht an, startproblem ford s-max, ford s max wa6 springt schlecht an bei wenig Diesel, s max diesel springt schlecht an, ford galaxy 2009 springt schlecht an, ford s-max startet schlecht, ford smax springt hin und wieder schlecht an, s-max springt schlecht an S-Max springt schlecht an - Ähnliche Themen C-MAX (Bj. 03-07) DM2 C Max springt sporadisch schlecht an C Max springt sporadisch schlecht an: Moin zusammen Im Moment habe ich ein kleines Problem mit meinem 1, 8er Benziner von 2007.
#1 Hallo community, ich bin neu hier und habe gleich ein Problem mit meinem B&S Motor 14, 5 OHV I/C Quiet. Er springt schlecht an nachdem bei mir die Stange für die Ventile gebrochen ist. Nun habe ich hier schon die Einstelldaten gelesen für das Einlassventil 0, 15 und Auslass 0, 2. Mir stellt sich aber die frage wo ist das Einlass- und wo das Auslassventil? Der Anlasser hat es nämlich unheimlich schwer den Motor durchzudrehen (wegen der einstellungder Ventile? S max springt schlecht an account. ) MFG Ranger #2 Als Inspiration (so ab 5:20): Und HIER gibt es die Einstalldaten in europäischen Maßeinheiten (Nm, mm). #4 Das war nur diese Stange die gebrochen ist weil sie durch abnutzung durchgescheuert war da liegt der Denkfehler, das kann technsch nicht sein der Fehler muß woanderst sein #5 MMMHH, was meinst du damit das es technisch nicht möglich ist? Also die Stange war in dem Bereich durchgescheuert wo sie aus dem Kopf raus kommt und ist dann weggeknickt (zu lose eingestellte Ventile und dadurch zuviel Spiel? ) Die neue Stange hatte diese Ausbuchtung nicht (dachte erst an Sollbruchstelle) war die aus Alu nicht die Stahlstange.
wurde etwas am kraftstoffsystem gemacht? Nein der Letzte Dieselfilter Austausch wurde vor 20. 000km durchgeführt. Gestern war ich bei einer Werkstatt fürs Fehlerauslesen und es waren keine Fehler vorhanden. Daraufhin war ich bei einem Ford Werkstatt, dort sagte man mir das es evtl. von einem Defekten Schwungscheibe sein könnte, und der Sensor für den Zylinder 1 nicht beim Starten Signal bekommt. Ich werde das Fahrzeug morgen dort lassen, und die wollten dann alle Sensoren etc. überprüfen was genau beim Starten fehlt. Ein Freund von mit schrieb, das es evtl. das System wo der Dieselfilter steckt nicht dicht wäre. Und somit Luft im System bildet. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Im Kraftstoffleitung hatte ich nachgeschaut, werde heute denn Schlauch intensiver beobachten und das vor und nach dem Starten. Ein defektes Zweimassenschwungrad, welches bei den Ford Diesel keine Seltenheit ist, sollte dann aber auch bei der Fahrt (Vibrationen) merklich sein. ist das der fall? Nein beim Fahren oder so habe ich kein Zittern. Allerdings habe ich paar mal bemerkt das ich während des Fahrens wenn ich mit 5.
Gang so 2000u/min Gefahren bin das es mal leicht geruckelt hat. So Ford konnte nichts feststellen da das Fahrzeug seit 2 Tagen wieder ohne Probleme anspringt. Ich sollte das Fahrzeug so weiter fahren, und wenn es schlechter wird soll ich wieder vorbei kommen. Hmmm, kann es was damit zutuhen haben, das ich das Fahrzeuge nicht jeden Tag benutze da ich überwiegend mein zweit Fahrzeug benutze. na, also das würde ich weniger sagen. wenn es längere standzeiten gibt, hat man meist probleme mit der batterie, aber das lässt sich ja relativ flott nachmessen. so sind wir also wieder bei 0 angelangt? BRILL 42 BK Benzin Kunststoff Rasenmäher , springt kalt schlecht an !!! | eBay. Leider ja, wir werden dann denn Rad neu erfinden müssen, ein Freund von mir der auch bei Ford Werkstatt Meister ist sagte mir sofort am ersten Tag wo ich ihn Angeschrieben habe das vielleicht von der Kraftstoff filter Gehäuse das Problem verursachen kann. Da das Gehäuse evtl nicht mehr richtig geschlossen ist und vielleicht Luft in die Leitung eindringt. In Moment Läuft die Kiste ja auch, ich Kontrolliere aber jeden Tag die Leitung ob Luftblasen bilden.
Der Trecker läuft auch wieder ganz normal ohne Qualm, Stottern etc. Nur wenn er warm ist schafft der Anlasser das nicht den Motor über den OT zu bekommen. Deswegen denke ich das die Ventile richtig eingestellt werden mü Ventile heben auch ganz normal ab(auch kurz vorm OT)aber vielleicht nich weit genug? Aber sonst kläre mich bitte auf! Was könnte das Problem gewesen sein? #7 An dem Blech mit den Kunststoff Führung, wo die Stangen aus dem block kommen. Da hat Sie gearbeitet. S max springt schlecht an post. Wie gesagt, der Motor läuft. Ich werde morgen nochmal die ventile einstellen und dann testen. Hat jemand die Werte für mich und sagt mir welches das einlassventil ist? Mfg Ranger #8 schrieb bricks..... #9 Jau, und wenn man sich HIER die Teileliste anguckt, dann stellt man fest, daß das untere Ventil (33) das Auslaß- und das obere Ventil (34) das Einlaßventil ist (passend für Vergaser und Auspuff... ). #10 Ok werde mal testen, melde mich dann. #11 So, der Trecker läuft wieder Ventile neu eingestellt nach den maßen aus der Liste (danke Bricks, hab ich nämlich überlesen), dann noch einen Ölwechsel zur Sicherheit.
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