Weltmeisterschaft im Schneefahrad fahren Das Schneefahrrad "Velogemel" ist das Markenzeichen von Grindelwald und diente früher der Fortbewegung im Schnee. Alljährlich findet hier die Velogemel-Weltmeisterschaft statt, wobei in halsbrecherischer Weise den Hang runtergeflitzt wird. Ins Leben gerufen wurde diese Velogemel-WM im Jubiläumsjahr 1996 (850 Jahre Grindelwald). Damals fand das Rennen noch auf der Dorfstrasse statt. In den Jahren 1997 und 1998 fanden die Rennen auf der Strecke Ischboden – Hotel Wetterhorn statt. Velogemel weltmeisterschaft 2019 de. 1999 und 2000 musste wegen Schneemangels auf die Stecke Rossboden – Rasthysi ausgewichen werden. 2001 wurde das Rennen auf der ziemlich schwierigen Strecke Alpiglen – Brandegg durchgeführt. Auch im 2002 konnte wegen Schneemangels nicht auf die Originalstrecke Ischboden – Hotel Wetterhorn zurückgekehrt werden. Erstmals wurde das Rennen auf Bussalp (Bussalp Oberläger – Bussalp Mittelläger) abgehalten. Da diese Strecke schneesicher ist, fand die Velogemel-WM auch dieses Jahr auf Bussalp statt.
Die Füße dienen zur Stabilisierung sowie zum Bremsen, können aber auf flachen Strecken wie beim Laufrad auch zum Schieben verwendet werden, oder bei idealer Fahrt auf Fussrasten gestellt werden. Die Oberflächen der Kufen sind aus Stahlbändern gefertigt. Die vordere ist flach, die hintere konkav, ähnlich wie beim Hohlschliff eines Schlittschuhs. Geschichte Als Geburtsstunde des Velogemels wird der 1. April 1911 angegeben, als der Schreiner Christian Bühlmann (* 5. August 1872 in Beatenberg; † 19. Mai 1953) den Velogemel zum Patent anmeldete. Velogemel weltmeisterschaft 2019 iso. Darin wird seine Erfindung als einspuriger, lenkbarer Sportschlitten bezeichnet. Der Velo-Schlitten konnte sich ausserhalb der Heimat des Erfinders nicht durchsetzen und ist noch heute ein Kuriosum des Berner Oberländer Dorfes Grindelwald. Im Gletscherdorf sind die Velogemel hingegen ein noch immer verbreitetes Fortbewegungsmittel. Das Gerät wird noch heute ausschliesslich in der gleichen Schreinerei hergestellt. Seit 1996 wird jährlich eine Weltmeisterschaft im Velogemel-Fahren ausgetragen, natürlich in Grindelwald.
Suppentopf mit dem Gemel transportiert Organisiert wurde der Event vom jungen Grindelwald-Tourismus-Mitarbeiter Remo Spieler, und Tourismus-Urgestein Hans Schlunegger war zuverlässiger Speaker. Spieler würde sich über etwas mehr als die 23 Läuferinnen und 60 Läufer freuen. Teilnehmen an dieser Weltmeisterschaft können nämlich alle Interessierten. Gemel können gemietet werden. Emanuel Schläppi, Generalmanager der Autoverkehr Grindelwald AG, sorgte dafür, dass genug Gulaschsuppe vom Bergrestaurant in die Festwirtschaft im Ziel, ins «Munggeloch», kam. Sein Transportmittel für den grossen Suppentopf war ein Velogemel. ---------- Aus der Rangliste – Juniorinnen: 1. Sara Frey, Grindelwald. 2. Neela Stebler, Solothurn. Junioren: 1. Nils Bleuer, Kirchdorf. Jeremy Oswald, Grindelwald. 3. Marc Staubli, Zufikon. Damen: 1. Joëlle Bleuer, Kirchdorf, 2. Jenny Bleuer, Kirchdorf. Herren: 1. Der Velogemel. Ein Kuriosum des Eigerdorfs. | Jungfrau Region Stories. Stefan Schweizer, Bern. Peter Messer, Bönigen. Daniel Bleuer, Kirchdorf. 2019, 08:52 Fehler gefunden? Jetzt melden.
Von Vorteil wäre noch, wenn unsere Füsse mit einem robusten Schuhwerk umgeben sind. Eine Gangschaltung fehlt natürlich auch. Logisch, wir wollen mit dem Ding ja auch nicht bergaufwärts fahren. Luft braucht dieser Gemel übrigens auch nicht. Die Reifen sind bekanntlich den Kufen gewichen. Und diese lassen sich nur schwerfällig aufpumpen. Aber ja: Ein Fahrrad ist erkennbar. Auch ohne viel Fantasie. Damit wäre der erste Teil der Bezeichnung «Velogemel» schon mal gerechtfertigt. Velogemel-Weltmeisterschaft | Reisenews Online. Zahlen und Fakten 4 Elemente bilden den Velogemel: Gestell, Kufen, Lenker und Sattel. Das Holzgefährt ist also weder Fahrrad noch Schlitten. Es ist vielmehr eine Symbiose dieser beiden. Und da wir in Grindelwald einem Schlitten schlicht «Gemel» sagen, nennen wir dieses Gefährt eben auch Velogemel. Ist doch logisch. Und für alle, die es nicht wissen: In der Schweiz sagen wir einem Fahrrad auch Velo. Also: Velogemel. Passt doch perfekt. Kein Aprilscherz. Am 1. April 1911 meldet Christian Bühlmann (1872-1953) das Patent für den «einspurigen Lenksportschlitten» in Bern an.
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Velogemel. Connected to: {{}} aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Ein Kind auf einem Velogemel Ein Velogemel ist ein dem Fahrrad nachempfundener Sportschlitten, mit dem Pisten und schneebedeckte Strassen befahren werden können. Das Gefährt erlaubt schnelle Fahrten in bequemer Position. Der Name ist eine Kombination der Wörter Velo ( Schweizerdeutsch für Fahrrad) und Gemel, dem Grindelwalder Dialektwort für Schlitten. Bauweise Ähnlich dem Fahrrad besitzt der Velogemel einen Rahmen mit Sattel sowie einen daran nicht fest montierten Lenker. Im Unterschied zum Fahrrad verfügt der Velogemel über zwei Kufen (anstelle der Räder), die ein Gleiten über Schnee erlauben. Der Velogemel wird heute noch in Handarbeit hergestellt. Velogemel weltmeisterschaft 2019 english. Als Material wird meist Holz verwendet: Eschenholz für Rahmen und Kufen, Ahornholz für Lenker und Sattel. Wie bei modernen Fahrrädern kann das Holz auch durch Metalle ersetzt werden. Technik Der Velogemel wird mit der Lenkstange gesteuert, wie beim Fahrrad.
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