Mittwoch habe ich diese eingebaut. Die haben auch abnehmbare AHKs. In der Online-Einbaueinleitung für den Jaeger-Elektrosatz steht, dass man hinten links für das Kabel ein 32mm Loch bohren muss. In der dem E-Satz beiliegenden Einbauanleitung stand dann, dass man das dort befindliche (mit einer Kunsstoffkappe verschlossene) Loch für die Parkdistancecontrol nehmen kann. Falls eine PDC verbaut ist, müsse man ein Loch bohren. Ich habe daher das dortige Loch benutzen können. Am E-Satz ist eine entspr. Verschlusstülle dabei. WESTFALIA Anhängevorrichtung 314285900113. Der Einbau war sehr einfach. Ausschneiden musste ich nichts. Den E-Satz mit dem Zusatzmodul habe ich nur eingesteckt und schon ging die Elektrik. Am meisten Zeit habe ich gebraucht, weil ich zu vorsichtig war, die Kunsstoffstoßstange abzubauen. Sind jeweils 2 Tox-Schrauben im Radkasten, jeweils eine hinter den Rücklichtern und zwei lösbare Kunsstoffnieten (Nietkopf kann man wieder rausziehen) hinten unten. Die Stoßstange ist dann noch seitlich an der oberen Abschlußkante vom Radlauf bis zum Rücklicht eingeclipst.
Deshalb sollten Sie bei vorhandenem PDC lieber zu einer abnehmbaren Anhängerkupplung greifen, da es sonst dazu kommen kann, dass ein Dauerwarnsignal ertönt. Steckdoseneinsatz: Sofern der Anschluss vorgenommen wurde und auch Dauerplus am Modul anliegt und Sie keinerlei Funktionen an der Steckdose haben, liegt es in den meisten Fällen an dem Steckdoseneinsatz, der nicht richtig eingerastet ist. Dieser rutscht beim Einstecken in die Dose ein wenig nach hinten und dies ist ausreichend, das kein Kontakt zum Anhänger hergestellt wird. Bitte entnehmen Sie den Steckdoseneinsatz aus dem Gehäuse und stecken diesen direkt mit dem Anhänger / Fahrradträger etc. Anhängerkupplung opel astra h caravan starr e satz mit afc. zur Prüfung an. Bei der Montage achten Sie bitte darauf, dass der Steckdoseneinsatz richtig im Steckdosengehäuse einrastet. Universeller Elektrosatz: Ein universeller Elektrosatz passt an verschiedene Fahrzeugfabrikate und Fahrzeugtypen, ist aber auf kein Modell speziell angepasst. Typische Eigenschaften lose Kabelenden, die mit Abzweigschnellverbindern einzeln mit dem Auto verbunden werden müssen.
Aber wenn man eine Kurzzulassung sucht, kann man leider nicht wählerisch sein Elektrik Anhängerkupplung Beitrag #4 Hallo! Habe meine Anhängerkupplung selbst angebaut! Anhängekupplung starr + original 13-poliger E-Satz von Opel = circa. 240, -€ und hat knapp 2 Std. gedauert! Beim E-Satz wird nur eine Blackbox hinten links bei den Sicherungen an der dafür vorgesehenen Stelle reingesteckt, daran das Kabel zur Steckdose, das war's!! Funktioniert alles einwandfrei, von freischalten wußte mein FOH nicht's!! Elektrik Anhängerkupplung Beitrag #5 Zitat von Hornnissen::Funktioniert alles einwandfrei, von freischalten wußte mein FOH nicht's!! Und funktioniert auch das CC, wenn z. B. eine Lampe, wie Blinklicht etc., wenn sie kaputt ist? Kommt die Fehlermeldung Rückfahrleuchte prüfen wenn du mit einem AH ohne Rückfahrleuchte fährst? Weil diese Funktion muss dann per Tech2 freigeschaltet werden. Anhängerkupplung opel astra h caravan starr e satz ele. Und das TSP müßte ja auch aktiviert werden. (Vorausgesetzt das Steuergerät für ABS von Typ MK60 ESP wurde ab Werk eingebaut) Elektrik Anhängerkupplung Beitrag #6 Also auf den Hinweis des CC bei ausgefallenen Lampen könnte ich verzichten.
Bitte beachten Sie die Hinweise des Fahrzeugherstellers in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren Anhängerkupplung gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Oris Anhängerkupplung OPEL ASTRA H Caravan starr + 13pol Elektrik Bj 04-14. Wir empfehlen bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe eine abnehmbare Anhängerkupplung zu verbauen. Von der kleinsten Schraube bis zur detaillierten Montageanleitung erhalten Sie mit diesem Komplettsatz alles was benötigt wird, um eine Anhängerkupplung an Ihrem OPEL ASTRA J Caravan zu verbauen. Datenblatt Besonderheiten Anhängevorrichtung: für Fahrzeuge ohne werkseitiges Fahrradträger-System Modellausschluss: OPC-Line Datenblatt Anhängerkupplung Komplettsätze Hersteller Anhängerkupplung AUTO-HAK Hersteller Elektrosatz Trail-Tec AHK-Variante mit angeschraubtem Kugelkopf E-Satz-Ausführung 13polig Steckdosenhalter abklappbar Nein Fahrradträger geeignet Ja Montagezeit (in Std. )
Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf. So können Sie sich selbst davon überzeugen, ob man den Ausschnitt im Stossfänger (wenn vorhanden) bei Ihrem OPEL ASTRA H Caravan sieht oder nicht. Jetzt Komplettsatz mit Montage bestellen Bewertungen (0) Bewerten Sie diesen Artikel! An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf. Jetzt Ihre Bewertung abgeben! Anhängerkupplung opel astra h caravan starr e satz 7. Für dieses Produkt existiert noch keine Bewertung passendes Zubehör für Oris Anhängerkupplung starr inkl. Trail-Tec E-Satz 13polig spezifisch (2)
ikiwiki - das online Lehrbuch ist ein Service von: Feedback: Sie finden die Antwort nicht hilfreich oder sogar falsch? Dann geben Sie uns Ihr Feedback! Die Bremsleuchten sind ohne Funktion. Was tun Sie? Die Bremsleuchten sind ohne Funktion. Was tun Sie? Unverzüglich reparieren Bremsflüssigkeit erneuern x Eintrag › Frage: 2. 7. 02-112 [Frage aus-/einblenden] Autor: heinrich Datum: 4/10/2009 Antwort 1: Richtig Bremsleuchten sind eine wichtige Sicherheitseinrichtung an einem Fahrzeug. Sie zeigen dem nachfolgenden Verkehr an, dass sie die Geschwindigkeit verringern. Daher müssen Sie defekte Bremsleuchten unverzüglich reparieren lassen. Ihr Fahrzeug ist so nicht mehr verkehrssicher. Antwort 2: Falsch Die Bremsflüssigkeit hat nichts mit der Funktion der Bremsleuchten zu tun.
[ 244er] suntraveler 1. Oktober 2014 #1 Leider funktioniert mein Tempomat MS 880, nachgerüstet beim Duc 244, nicht mehr. die Leuchte am Bedienhebel geht aber die Geschwindigkeit wird nicht übernommen. Hat jemand eine Idee? ich wäre echt dankbar Gruß aus HH #2 Hallo Ich habe zwar keine MS 880, will dir aber gerne meine Erfahrung mitteilen. Mein Tempomat war auch ausgefallen, habe dann alle Unterdruckschläuche im Motorraum erneuert (Silikonschläuche), die müssen absolut dicht sein. Danach funktionierte er wieder eine Weile. Er setzte dann bei schlechten Straßen immer wieder aus. Durch Zufall bin ich dann irgendwann auf den Fehler gestoßen. Das grüne Massekabel vom Steuergerät hat keinen guten Kontakt gehabt. Habe es jetzt separat angeschlossen und seit dem funktioniert alles einwandfrei. Nette Grüße Werner #3 Hallo, teste mal im Diagnosemodus den Kupplungsschalter und den Bremslichtschalter. Funktionieren die Bremsleuchten? Wenn die defekt sind, kann man auch den Tempomat nicht einschalten ( so wars zumindest beim MS50, müsste aber beim 880 das Selbe sein).
Das macht alles das Lampensteuergerät #7 Doch, dem der Strom zum hardtop kommt bei mir über diese Sicherung write by blueskyofheaven #8 Ah - ok:scratch: #9 Gestern abend bei'm rückwärts einparken in meinem Carport ist mir das aufgefallen. Habe dort Spiegel montiert da ich mit meinem alten Ram ab und an das Problem hatte das mir der Canbus nicht jeden Fehler bei Lampen ausfall gemeldet hat. Laut umrüster der die Beleuchtung gemacht hat sollten im Wagen 4 Relais verbaut sein 2 für Blinker, 1 für Nebelschlussleuchte und 1 für Bremslicht 3 habe ich auch gefunden jedoch nicht das für das Bremslicht. Ja ich habe auch 2 Sicherungen hinter meinem Rücklicht diese sind daber nur für das dritte bremslicht im Hardtop und für die Beleuchtung im Hardtop. Diese sind in Ordnung. Anhängeranschluss dose war auch meine erste Vermutung in meinem alten Ram was das auch immer Fehler ursache aber hier ist es nicht der Fall. Der Boardcomputer gibt mir keine Fehler meldung raus, dass das Bremslicht gestört ist.
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Gruss Markus #4 Meiner funktionierte auch ohne Bremsleuchten. #5 OK, dann ist das beim 880 anders gelöst als beim 50. Der 50 brauchte die Masse über die Bremslichtlampen um aktiv geschaltet zu werden. Das war nicht, dass Plus auf die Leitung gegeben wurde, sondern Minus weggenommen wurde; konnte man auch an der Beschaltung des Kupplungsschalters sehen ( die beiden Schalter waren in Reihe). Gruss Markus