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Aktualisiert 17. Dezember 2012, 10:41 Ein spezielles Wohnmobil mit Pferdeanhänger ist auf der Autobahn A2 bei Arisdorf BL ins Schleudern geraten und umgekippt. Alle Insassen blieben unverletzt. Alle Fahrzeuginsassen und die beiden Wettkampfpferde blieben unverletzt. (Bild: Kapo BL) Der Anhänger eines grossen Wohnmobils mit Pferdeabteil ist am Sonntagabend auf der A2 bei Arisdorf ins Schlingern geraten und umgekippt. Die drei Fahrzeuginsassen und die beiden Wettkampfpferde blieben unverletzt, wie die Polizei am Montag mitteilte. Der 47-jährige Lenker war unterwegs in Richtung Basel, als er kurz vor 18 Uhr gleich nach dem Arisdorftunnel im Rückspiegel bemerkte, dass der Anhänger ausbrach und auf die Überholspur geriet. Als er daraufhin abbremste, bewegte sich der zweiachsige Anhänger auf den Grünstreifen und kippte um. Wohnmobile & Wohnwagen gebraucht in Jesteburg - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. Beim Zugfahrzeug handelt es sich um ein spezielles Wohnmobil mit separatem Pferdeabteil mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 22 Tonnen. Der Lenker ist im Unterbaselbiet zu Hause; der bis Tempo 100 zugelassene Anhänger hat deutsche Schilder.
Dieses hat man beim aktuellen Show Treka durch fünf Schiebefenster (zwei an den Seiten und eine in der Hecktür) sowie eine zusätzliche elektrische Dachlüftung (226 Euro) zu lösen versucht, die nach Herstellerangaben bis zu 350 Kubikmeter Luft pro Stunde absaugen soll. Die Fenster müssen auf jeden Fall alle geöffnet werden, wobei die Metallhäkchen zur Bedienung spitze Fingernägel erfordern. Bei mehr als 25 Grad und hoher Luftfeuchtigkeit hat allerdings auch die elektrische Belüftung nicht ausgereicht, das Pferd war dennoch leicht verschwitzt. Länge läuft Der Equi-Trek Show Treka steht auf einem Fahrgestell aus galvanisiertem Stahl und Knott-Tandemachsen mit Einzelradaufhängung und Niederquerschnittsreifen. Serienmäßig gibt es auch ein Ersatzrad. Die stabile Gusskugelkupplung ist mit einem Schloss ausgestattet. Wohnmobil mit pferdeabteil 1. Trotz des Gewichts lässt sich das Fahrzeug mit dem manuellen Stützrad gut handhaben. Das Fahrverhalten ist sowohl leer als auch mit Pferden gut, lediglich bei sehr schlechten Straßenbelägen und ohne Beladung entstanden gelegentlich leichte Nickbewegungen.