Gepaart mit verschiedenen neuen Panchowheels Naben und der Tatsache, dass die Laufräder in Bad Goisern von Hand gefertigt werden, ergibt das ein Preis-Leistungsverhältnis und eine Flexibilität, die anderswo wohl schwer zu finden sind. Wer's genauer wissen will: Hier geht's zum Panchowheels-Katalog 2014.
Haben gut ausgesehen, mit den weißen DT Swiss Naben und schwarzen Revos. Dein Kommentar Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.
Hat aber keine so breite Abstützung des Speichengerüstet wie die RAF12 (66 statt 79 mm). Sprich mit der RAF12 kriegt man ein seitensteiferen VR hin. Die 190g-HR Nabe kann ich halt aus eigener Erfahrung nicht beurteilen. Die Naben antriebsseitig sind halt kleiner dimensioniert als bei der RA12, ich weiß ja nicht was Du wiegst.
#30 Ja die CSS Variante bei Ryde kam mit Verspätung und dann auch noch in kleinster Stückzahl. Scheint nicht so einfach da haltbare Beschichtungen in befriedigender Stückzahl herzustellen. #31 Ich frag mich, warum die dann bei mir seit zwei Jahren hält? Naja ich bin halt fies vor Regenfahrten mit dem Rad, an dem sie dran sind. #32 Ja kann ne Weile halten bei Flachland Trockeneinsatz. Eine Regenfahrt und die Flanke ist gescheckt wie eine Kuh. #33 Ich hatte vor ein paar Wochen mal mit dem Vertreter in DE telefoniert. Es gab irgendwelche Probleme, ob technischer oder sonstiger Art hab ich nicht erfahren. Jedenfalls werden die erst nächstes Jahr wieder produziert, das hat mir auch der Mann von Slowbuild am Telefon bestätigt. Vor Februar oder März werden die hier nicht verfügbar sein. Wasserdicht poncho Erfahrung, um Sie warm und sicher zu halten - Alibaba.com. Was jetzt hier noch verkauft wird, egal ob mit CSS oder eloxiert, sind Restposten. #34 Ich dachte nur die Sprint wurde wegen der vermehrten Speicheneinrisse am Felgenboden auf Eis gelegt. Das die Comp auch betroffen ist, wa rmir neu.
2D Felge, DT Swiss Champion Speichen (2. 0 - 1. 8 - 2. 0) und der 370'er Nabe. Die Felgen machen einen sehr guten optischen Eindruck. Der Stoß, die Stelle an dem der Ring zusammenläuft, ist nicht nur gesteckt und verklebt, sondern aufwändig verschweißt. Auch die Aufkleber geben ein gutes, wertiges Bild wieder. Als Speichen waren DT Swiss Champion in 2. Die Speichen gehören zwar nicht unbedingt zu den Leichtgewichten, aber dafür sind sie sehr stabil und zuverlässig. Bei der Nabe hatte ich damals die 370'er gewählt - aus Kostengründen. Trotzdem die 370'er damals das Einsteigermodell war, wirkt die Nabe keineswegs billig. Erfahrungsbericht DT Swiss Laufradsatz (DT 370 Nabe). Im Gegensatz zu den teureren Naben von DT (z. B. der 240s), ist der Freilauf recht leise. Das liegt u. A. daran, dass im Freilauf nur 2 Sperrhaken verbaut sind, die aber bisher immer ihren Dienst verrichtet haben. Zwischenzeitlich bin ich mit diesem LRS gut 6000 km gefahren, ohne auch nur einen einzigen Defekt. Weder Seiten-noch Höhenschlag in der Felge, keine gerissene Speiche und auch die Naben verrichten problemlos den Dienst.
Andreas von Leichtkraft macht da einen guten Job. Mit dem Einführen der neuen DT240er Naben sind die Naben nicht mehr so attraktiv. #13 Na ja, der Unterschied sind 300€ #14 260 und 160€ UVP Yuniper 330 und 150€ UVP DT-Swiss #15 Bei Pancho im Konfigurator kosten die Naben 66 und 150€ - kann aber auch sein, dass die Naben im Pride Laufradsatz teurer sind. Dazu findet man keine Preise. Den Pride Laufradsatz kann man auch nicht mit DT aufbauen - somit leider nicht vergleichbar? #16 Warum sollte man die für den Preis nehmen? Um denselben Preis hab ich meinen Laufradsatz (nagelneu) mit Extralite-Naben, Duke- Felgen mit 27 statt der hier vorhandenen 25mm Maulweite und CX Ray beim Pancho einspeichen lassen. Wiegen 1. Novatec Naben | MTB-News.de. 160 Gramm. #17 Wenn man seit Jahren nur auf Pancho Laufrädern unterwegs ist, immer zufrieden war und ihm seit mitterlweile 15 Jahren vertrauen kann, bstellt man sich die recht gerne darf ich dir sagen Zudem bleibt die Kohle wenigstens "halbwegs" im eigenen Land - da schaue ich auch immer gerne ein bisschen drauf.
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Montier & Wuchtmaschinen Beginn: 11. Mai 2022, 09:00 Ende: 12. Mai 2022, 15:00 Anmeldeschluss: 27. Apr 2022, 09:00 Kurs-Nr. : 1HJ/2022/OL/02 Preis: 49, 00 EUR pro Platz (zzgl. MwSt. ) Ort: Ohlsbach Freie Plätze: 4 von 6 Trainer: Beschreibung Dieser Kurs ist ausgerichtet für Kundendiensttechniker des Handels und Serviceunternehmen Beginn am ersten Tag um 9. 00 Uhr - Ende am zweiten Tag gegen 15.
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