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Sehr guter Zustand, keine... 20 € VB Versand möglich
SET Rücklichtkappe für BSL + BSKL, Ø 100mm, rot - Simson S50, S51, S70, KR51/2 MZA Artikelnummer: 10163-00S Kategorie: Rückleuchten 7, 60 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand (DHL Paket) 8 Set auf Lager und im Ladengeschäft verfügbar Lieferzeit: 3 - 4 Werktage Set Beschreibung SET Rücklichtkappe - passend für Simson S50, S51, S70, KR51/2 Schwalbe für Bremsschlussleuchte (BSL) und Bremsschlusskennzeichenleuchte (BSKL) rund Befestigung mit 2 Schrauben Farbe: Rot Durchmesser: 100mm inkl. 2 Schrauben, Dichtscheiben und U-Scheiben Elektriknummer: 8522. Rücklichtkappe KLEIN, rund, für Mz SIMSON 2 Schrauben E-geprüft. 11-200 Fahrzeughersteller: SIMSON Fahrzeugmodelle: KR51/2 Schwalbe S70 S51 S50 Marke: MZA-Fahrzeugelektrik MZ-Nr. : 13-30. 240* MZA-Artikelnummer: 10163-00S Simson-Nr. : 201675 Kunden kauften dazu folgende Produkte Benzinschlauch je laufender Meter (Ø5), PVC glasklar, benzinfest - Moped 1, 00 € * 1, 00 € pro 1 m Krümmerdichtung Ø28x34mm, Kupfer, massiv - Simson S50, S51, KR51/2, SR50, SR80 Gummi - Dichtungsring Rücklicht Ø100mm - S50, S51, KR51, MZ ETS, TS, IWL, BK350 1, 30 € * Kerzenstecker 5 Kilo-Ohm, wassergeschützt, 90° abgewinkelt 3, 50 € * Batterie - 6V 9Ah Multipower Gelbatterie Blei-Akku 20, 70 € * Fühlerlehre, Abstandslehre 0, 4mm 0, 90 € * Ähnliche Artikel Zündspule 12V 8352.
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Roller nimmt kein Gas mehr an Beitrag #1 Hallo Leute ich bin neu in der Scooter Branche und hab mal ein paar Fragen ich hab mir vor ca. 3-4 Wochen einen Keeway Focus 50 gekauft der ungedrosselt ist, gestern war ich mit meiner Freundin auf dem Weg ins Gym wo er schon Probleme machte. Virago 125 nimmt kein gas an et demi. alles fing so an. : Ich wollte ihn starten = er springt erst nach ner weile an mit einem klackernden Geräusch in der Getriebe Gegend. Während der Fahrt = nimmt bei ca 45Km/h immer wieder kein gas an und hat sich auf die 60Km/h geschleppt dabei ist er immerwieder höher in der Drehzahl gefahren ohne schneller zu werden und Gas anzunehmen, nach 5Km fing er dann an nur noch eine VMax von 40Km/h zu leisten was mir sehr sorgen bereitete nach den ganzen Geräuschen und Problemen. dann kommt der hammer er nimmt gar kein gas und bleibt in der drehzahl im begrenzer ich habe ihn nicht mal mehr ausmachen können meine freundin und ich sind abgestiegen sie sagte mach aus wo ich dann gesagt hab was hab ich denn wohl gemacht und hab ihr den schlüssel als beweis zugeworfen nach 2-3 minuten ging er dann aus.
Das ist die Düse, wo die Membran eingesetzt wird, die hat soweit ich weiß, den großen Innendurchmesser, ist das richtig? Innenduchmesser dürfte ca. 2, 5 mm betragen. Die andere Düse sitzt auf der seite wo der Vergaser mit dem Luftfilter verbunden wird, und hat einen Innenduchmesser von ca. 0, 5 mm. Gruß Rolf Hallo Eddie Habe deine Vergaserreinigung gelesen. Alle Düsen sitzen richtig. O. K. und danke. ich werde mir den Vergaser noch einmal vornehmen. Virago 125 nimmt kein gas an einem. Diese Ventile mit den kleinen Membranen können blitzsauber sein und trotzdem nicht funktionieren, und zwar wegen folgender Schwachstelle. Die Feder, die auf den kleinen Membranteller drückt, hat ihr Gegenlager auf der Unterseite des kleinen Deckels, und da ist eine Zentrierung dran, die zu klein ist. Dadurch kann es sein, dass die Feder nicht mittig sitzt und schief auf den Teller drückt. Wenn das passiert, kann das zur Folge haben, dass das Ventil nicht schliesst, wenn es soll. Und dann knallt es. Bei jedem Vergaser, den ich offen hatte, waren einseitige Schleifspuren am Ventil.
() Außerdem wechselte ich noch den Benzinfilter und die Benzinpumpe (ich bin mal mit einem anderen Audi bei 270. 000 wegen defekter Benzinpumpe liegen geblieben) - das wollte ich hier vermeiden. Gestern kam ich nun zur ausgiebigen Probefahrt über die Autobahn. Fehlzündungen beim Gas wegnehmen - XV´s / Virago´s - Allgemein - Viragoforum. Nicht nur, dass der Motor richtig gut läuft und zieht, auch das Problem der fehlenden Gasannahme bei richtig heißem Motor ist erledigt! Da ich vor der Probefahrt ja Benzinpumpe und -filter auch gewechselt habe, kann ich nun nicht mit Sicherheit sagen, woran es lag. Ich vermute aber die falsche Drosselklappe als Ursache für die Gasannahmeprobleme. Axel