#1 Hallo, ich bin neu hier und auch im Bereich Traktor. Irgendwie ist es ein Kindheitstraum oder so. Ich möchte mir nen Traktor zur Holzarbeit zulegen. Er sollte einen Spalter betreiben und natürlich den Anhänger ziehen können. Bei meiner Suche bin ich auf dieses Forum gestoßen und außerdem eh bei nem Deutz 4506-S hängengeblieben. Dieser hat folgende Daten: Deutz 4506-S, Baujahr 1976, 40PS, Betriebsstunden ca 1200, TÜV Neu Umsturzbügel umklappbar, gepflegter Zustand, Reifen 80%. Wie ist das mit dem Umsturzbügel? Ist das Serie gewesen? Wieso macht man das bzw. läßt das Verdeck weg? Wie kann ich die Stundenzahl prüfen? Kommt mir sehr wenig vor. Deutz D2506 D3006 D4006 D4506 Bedienungsanleitung. Das ganze für einen Preis von etwa 4800€. Über ein paar hilfreiche Tipps und Ratschläge wäre ich dankbar. Grüße derdeutzfreak #2 also wenn der wirklich erst 1200h gelaufen hat solltest du dir den (bei dem Kurs!! ) sichern. Die Stundenzahl kann man am ehesten am Zustand prüfen. Das heisst: Abrieb auf den Pedalen, Trittblechen, etc. und der allgemeine Zustand des Schleppers.
Hast du Bilder von der Maschine? #3 Ich hab nur dieses Bild aus der Anzeige. Der Schlepper steht 3 Ortschaften weiter. Ich versuche diese Woche noch den Deutz zu besichtigen, Probezufahren und Bilder zu machen deutz 75, 1 KB · Aufrufe: 1. 245 Zuletzt bearbeitet: 03. D4506 Technische Daten. 02. 2015 #4 Ich denke eine Besichtigung und Probefahrt lohnt sich. So auf dem Bild macht der einen recht ordentlichen Eindruck! #5 Hallo Frank, habe mir jetzt überlegt ob ich das anspreche, will ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen. Bei deinem Foto ist deutlich zu erkennen, dass sich der Hebel für die Zapfwelle im ausgekuppelten Zustand befindet. Die Folge ist das das Lager für die Zapfwellenkupplung wenn so gefahren wird immer mitläuft. Wenn so bisher der Schlepper immer in Betrieb genommen wurde kann man davon ausgehen, das dieses Lager und somit auch die Kupplungsfinger der Zapfwellenbetätigung verschlissen sind. Um dem auf den Grund zu gehen solltest Du unten die Blechabdeckung entfernen und am besten das mal kontrollieren.
Möglicherweise macht das Lager schon Geräusche. Der Hebel gehört üblicherweise nach vorne, er wird nur kurz zurückgezogen wenn man mit dem Wählhebel eine Zapfwellengeschwindigkeit (540 bzw. 1000 U/min. ) vorwählt. Dann wird langsam der Hebel nach vorne gelassen um die Heckzapfwelle in Betrieb zu nehmen. Beendet man die Arbeit mit der Zapfwelle, wird der Hebel kurz zurückgezogen und eingerastet (wie auf deinem Bild ersichtlich). Dann stellt man den Wählhebel der Zapfwellengeschwindigkeit auf "Null" und lässt den Hebel aus der Rasterung gleich wieder nach vorne gleiten. Dies nur als Hinweis! Ansonsten macht der vom optischen her einen guten Eindruck. Gruß Stefan 94, 8 KB · Aufrufe: 930 #6 franky76 schrieb: Baujahr 1976, 40PS, Betriebsstunden ca 1200, TÜV Neu Umsturzbügel umklappbar, gepflegter Zustand, Reifen 80%. Wie ist das mit dem Umsturzbügel? Ist das Serie gewesen? Deutz 4506 technische dates de concerts. Wie kann ich die Stundenzahl prüfen? Kommt mir sehr wenig vor. Das ganze für einen Preis von etwa 4800€. mit der ZW hat Stefan ja schon erwähnt.
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Gruß Elmar #9 Hallo Elmar, wie kommst du an diese Daten? Für einen 4506-SULD Hinterrad stimmen sie jedenfalls nicht. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500kg Zulässige Achlast vorne: 950kg Zulässige Achlast hinten: von 2200-2600 je nach Bereifung Hoffe man kann es auf dem Bild erkennen. Anhänge 384, 7 KB · Aufrufe: 6. 352 Zuletzt bearbeitet: 18. Deutz 4506 s technische daten. 11. 2006 #10 Hallo Tiger, die Daten stammen aus einem Verkaufshandbuch von Deutz aus dem Jahre 1978. #11 Bein unserem 45 06 A-S steht auf dem Typenschild folgendes: zul. Gesamtgewicht 3500 kg vorne 1700 kg hinten 2600 kg
Der Umsturzbügel wird schon seit Jahrzehnten, zum Gluck, von der BG vorgeschrieben. Leider gibt es immer noch Oldtimerschlepper und andere Schlepper, welche nicht in den Bereich der BG fallen, und keinen Bügel haben. Zu der Stundenzahl. Ich hab mal die angegebenen Stunden durch 39 Jahre geteilt (sind knapp 31h/Jahr). Das mache ich immer, wenn ich selbst Auto (dort die km) oder Schlepper bewerten möchte. Das klingt nach wenig, kann aber stimmen. Deutz 4506 technische date de sortie. Frage oder bringe in Erfahrung, wofür der Schlepper gekauft wurde und wie lange er so genutzt wurde. Ein Beispiel: An der Mosel kauft ein Winzer so einen Traktor neu für den Seilwindenantrieb. Da kommen kaum Stunden zusammen. Der Schlepper fährt an den Wingert und dann läuft er immer ein paar Minuten im Standgas und treibt die Winde an. Nach 10 Jahren ist der technische Fortschritt da und der Schlepper ist eigentlich überflüssig. Jetzt wird er mehr für das Hobby genutzt und schafft noch ca. 50h oder weniger im Jahr. Auch deiner sieht neu lackiert aus.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages © technikbörse Unter anderem für Forstarbeiten wurde der Allrad-Traktor eingesetzt und wird nun aufgrund Hobbyaufgabe verkauft. Mit 6800 Betriebsstunden ist der Schlepper aus 1988 vergleichsweise wenig gelaufen. Unsere heutige Maschine des Tages auf Deutz-Fahr D 4507 mit Allrad aus dem Jahr 1988. Das sind die Details: am Donnerstag, 30. 07. 2020 - 09:13 Mehr lesen Laut dem Verkäufer wurde die Maschine stets gut gepflegt und habe keine Öl-Leckagen. technikboerse Das Reifenprofil des Allrad-Traktors wurde mit jeweils 90% angegeben. Technische Daten des Deutz-Fahr D 4507: Zustand Gebrauchtmaschine PS (kW) 40 PS (29 kW) Betriebsstunden / Hektar 6821 Baujahr 5/1988 Erstzulassung 6/1988 Anbieter privat Maschinenart Traktor Hersteller Deutz-Fahr Modell D 4507 C Allrad Bj. 88 Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Anhängevorrichtung mechanisch Gangzahl v. 8 Gangzahl r. 2 Geschwindigkeit 25 km/h Plattform Kabine Reifen-h% 90% Reifen-v% 90% Zapfwelle 540 Anzahl Zylinder 3 Arbeitsscheinwerfer hinten Halogen
Bei Heizkörpern gibt es natürlich Unterschiede. Jeder muß selbst entscheiden, was für ihn wichtig ist. Ist es das Design? ist es die Farbe? kommt es darauf an, daß sie sicher aufgehängt sind? (wie im öffentlichen Bereich vorgeschrieben) oder im Gefängnis? ist es auch im Kinderzimmer wichtig, daß der Heizkörper nicht von der Wand fallen kann? sollen die Heizkörper an der Wand bleiben und nicht runterfallen, wenn mal das Rohr gefriert und die Muffe rausgedrückt wird? ist die Qualität der Lackierung wichtig? Daß keine Fehlstellen da sind oder an der Unterseite keine Tropfen? Oder ist es wichtig, daß der Heizkörper eine angenehme Wärme verbreitet? Colonia Heizkörper Typ 33 40 x 200 cm BHC3340200 - MEGABAD. Ist das wirklich wichtig? Da kann man nämlich noch ganz viel machen, wenn die Anlage noch nicht gebaut ist. Da entscheidet man nämlich auch über seine Heizkosten, die man die nächsten sechzig Jahre haben wird. Man entscheidet auch, ob es gemütlich sein wird. Für mich ist das das Hauptkriterium. Für Architekten ist das meistens egal. Sie haben andere Schwerpunkte.
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