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July 8, 2024, 2:04 am

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Aufgabe des Zweimassenschwungrads (ZMS) ist es, die Eigenbewegungen des Motors vom Getriebe und dem Antriebsstrang fernzuhalten. Eine geringere Unwucht bedeutet merklich mehr Fahrtkomfort, weniger Spritverbrauch und eine längere Lebensdauer für das Getriebe. Einführung und Probleme am ZMS beim VW Der Wolfsburger Automobilhersteller hat zu Beginn der 1990er Jahre mit dem Einbau des ZMS begonnen, musste aber immer wieder mit massiven Problemen kämpfen. Das führte sogar zu Rückrufaktionen für den VW Sharan und den VW Alhambra im Jahr 2006. Die Ursachen für mögliche Defekte am Zweimassenschwungrad waren hier aber keineswegs hausgemacht, sondern viel mehr auf die mangelnde Qualität von Fremdherstellern zurückzuführen. Passat 3bg 1.9 tdi kupplung wechseln 1. Andere bekannte Probleme beim ZMS in VW-Fahrzeugen werden vor allem durch abgenutzte oder gar gebrochene Bogenfedern im Inneren verursacht. Auch ausgeschlagene Lager lassen das Zweimassenschwungrad nur noch unregelmäßig arbeiten, was erhebliche Folgeschäden verursachen kann. So macht sich das defekte ZMS beim VW bemerkbar Besonders der Golf, der VW Passat oder auch der VW Touran sind im Vergleich mit Volkswagenmodellen verhältnismäßig anfällig für derartige Probleme.

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10. 02. 2010, 19:16 #3 Registriert seit 30. 09. 2004 Ort nähe Schiemsee Beiträge 3. 035 Fahrzeuge: blauer EG3 mit tuning guide schwarzer Golf 6 mit Schnupfen ich würde gleich den wellendichtring der kurbelwelle mit wechseln wenn das getriebe schon mal ab ist

Nun zu meiner Frage, ich habe Angst, dass wenn ich die Achsschenkel verbauen will sie nicht eindeutig auf meinen Passat passen und ich den Karren erst einmal eine Zeit lang auf der Hebebühne stehen würde. Hat jemand Erfahrungen damit gemacht wobei der organale Achsschenkel 8D0407257AP einen Achsschenkel mit der Teilenummer 8D0407257AR zu schrauben? Wäre recht dankend für eure Antwort da mir niemand so recht bei dem Problem helfen will weder Garagen, Werk oder sonstige Leute welche eine kleine Ahnung hätten könnten. Noch was mir ist aufgefallen, dass als ich sie nebeneinander gehalten habe der unterschied noch darin bestand, dass das Spritzblech der Bremsen umgekehrt aufgeschraubt ist. Nun zu meinem Passat ich fahre einen: VW Passat Variant 3bg aus dem Jahre 2003 mit 1. Vw Passat 1,9 tdi neuen tüv in Nordrhein-Westfalen - Eitorf | VW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 9 TDI Motor mit 96kw und 6gang Getriebe die Fahrgestellnummer wäre WVWZZZ3BZ3E170594 Wäre auch froh wenn jemand mit mir Erfahrungen teilt, was die Ent- und Montage angeht eines Achsschenkel ich wechsle beide Seiten sodass ich beim späteren Versuch nochmal die Querlenker zu wechseln den Aufwand und die Zeit erspare.

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Habe heute einen Querlenker getauscht. Nachdem ich fertig war, wollte ich eine Testrunde machen aber nach dem starten fangt es vorne... rutschende Gänge bei Automatikgetriebe rutschende Gänge bei Automatikgetriebe: Hi, ich war mit meinem Golf bei der 90. 000km Durchsicht und da wurde festgestellt, dass beim Schalten die Gänge (Automatik) rutschen? Ich habe...

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