Klassenzeichen Bootsmaße Länge üA: 5, 12 m Länge WL: 4, 50 m Breite üA: 2, 00 m Freibord: 0, 55 m Tiefgang: 0, 20/1, 20 m Masthöhe: 5, 65/6, 50 m Gewicht (segelfertig): 350/700 kg Gewicht (Ballast, Kiel): 50/200 kg Segelfläche Segelfläche am Wind: 11, 9/14, 0 m² Großsegel: 6, 30/7, 35 m² Fock: 5, 65/6, 65 m² Genua: 9, 50 m² Spinnaker: 22, 0 m² Sonstiges Takelungsart: Slup Yardstickzahl: 115 Der Flying Cruiser S ist eine familienfreundliche Wanderjolle mit viel Stauraum und einer Schlupfkajüte. Er ist leicht trailerbar. Phantom Yachts | Motorboote, Jetskis & mehr. Den Flying Cruiser S gibt es in einer Schwert-, Kiel- und Kielschwertvariante sowohl mit einem 14 m²- als auch mit einem 11, 9 m²- Rigg. Flying Cruiser S Geschichte Heribert Streuer entwickelte 1967 ein familienfreundliches Fahrtenboot, den Kleinkreuzer Flying Cruiser A. [1] Über die Modelle Flying Cruiser B und C, alle bis 1975 bei der Südplastwerft gebaut, entwickelten sich die heute noch produzierten drei Varianten. Die Modellpalette umfasst heute den Flying Cruiser J als Jolle ohne Kajüte, den Flying Cruiser F als Familien-Kleinkreuzer und den Flying Cruiser S mit Schlupfkajüte.
Mitten im schwedischen Hochsommer hatte es gut zehn Grad. In der Sonne war es wärmer. Es gab mehr Mücken als Wind, gelegentlich einen gescheiten Guß mit gewittrigen Zugaben. Da bewährte sich die rasch über den Baum ausgebreitete Persenning. Bei Flaute legte sich Huss in die Riemen, so wie es in den Zwanziger Jahren üblich war. Segelboote kaufen in Düsseldorf - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Ein Außenbordmotor ist schwer, laut, stinkt, kostet nur Geld und springt nach Lust und Laune an. Außerdem wäre so ein Hilfsquirl ein übler Stilbruch gewesen. Dann zog es Huss Anfang Oktober mit seiner knuffigen Wanderjolle zur berühmten Segelwoche klassischer Yachten nach Saint Tropez. Bei diesem Termin kommt man vielleicht über Beziehungen als sehr vermögender Eigner eines prominten Klassikers mit seiner Kostbarkeit in den Hafen. Huss wasserte im benachbarten Port Grimaud ein. Er gondelte einfach rüber und war mit seinem stilvoll schönen Boot sogar bei den leider notorisch schnöseligen Franzosen willkommen. Die stäbige Wanderjolle mit Steilgaffel und beigem Spritzverdeck paßte einfach in den Vieux Port.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 40472 Bezirk 6 15. 03. 2022 KORSAR Holz KORSAR "KAIROS" (Holz) Klassen Jolle, komplett segelfertig, kein Reparaturbedarf, segelfertig ca.... 2. 750 € VB Alternative Anzeigen in der Umgebung 41464 Neuss (8 km) 25. 04. 2022 Bootsanhänger segelboot Bootstrailer Segelboot Anhänger tüv2023 angemeldet und versichert in Deutschland, kaum gebraucht, reifen fast... 2. 800 € VB 40878 Ratingen (10 km) 21. 2022 Victoire 22 Segelboot zu verkaufen Victoire 22 Segelboot 22 Fuß lang Mit Holzmast und Anhänger zu verkaufen Baujahr circa 1968. Segel... 2. 900 € 47809 Krefeld (16 km) 24. 2022 Kielzugvogel von Mader, inkl. Trailer Kielzugvogel von Bootswerft Mader, Baujahr 1967, Mahagoni mit umfangreichem Zubehör: Holzmast und... 1. 900 € VB 40789 Monheim am Rhein 17. 08. 2021 Italienische Galere. Modelschiff selbstgefertigt. 2. 000 € 41352 Korschenbroich 15. Wanderjolle - Segeln und Segeltörn mit kleinen Segelbooten. 02. 2022 Neptun 22 Teil renoviert Ich möchte hier meine Neptun 22 anbieten, Ich habe angefangen mit dem Refit.
Heute wird die Jolle in der Werft der Raabe GmbH in Illmensee gebaut. [2] Die Raabe GmbH hat die BWC Illmensee im April 2019 übernommen. Rumpf Der Rumpf des Flying Cruiser S wird aus GFK im Handauflegeverfahren hergestellt. Es handelt sich um eine Rundspant -Zweischalenbauweise mit ausgeprägtem U-Spant und negativem Spiegel. Eine Sicherheitsausschäumung im Vorschiffsbereich macht das Boot unsinkbar. Durch die große Breite und den U-Spant hat der Flying Cruiser eine hohe Anfangsstabilität, ist allerdings nicht kentersicher. Zum Lenzen der Plicht sind Soglenzer eingebaut. Es gibt eine abschließbare Schlupfkajüte im Vorschiff und ebenfalls abschließbare Backskisten unter den Sitz duchten. Die Achterpiek unter dem Brücken deck dient zur Aufnahme eines Kraftstofftanks. Auf einen Anker kasten wurde auch nicht verzichtet. Unter Deck, Kajüte Im Flying Cruiser S gibt es eine Schlupf kajüte mit einem Stauraum unter den zwei 2, 20 m langen Kojen. Unter der als Zubehör erhältlichen Wohn persenning können zusätzlich zwei Personen schlafen.
Die Aira 22 aus den Niederlanden eigent sich perfekt, um auf den friesischen Kanälen facettenreiche Segeltörns zu unternehmen D er Baum ist extra hoch angeschlagen, damit man unter dem Zelt, das passgenau zugeschnitten wird, aufrecht sitzen kann. Als weiteres Zubehör gibt es ein maßgeschneidertes Lattenrost. Über das gesamte Cockpit gelegt und mit den Sitz- und Rückenlehnenpolstern bestückt, entsteht eine komfortable Liegefläche für zwei. In Kombination mit der kleinen Schlupfkajüte, in der Segel, Taschen und Utensilien wie Campingkocher, -geschirr und Verpflegung verschwinden können, wird mit wenig Zeitaufwand eine geräumige Wanderjolle. Ideal ist das sechseinhalb Meter lange Kielboot für Reviere, wie die Mecklenburgische Seenplatte oder Friesland. Kein Wunder, denn das Konzept kommt aus den Niederlanden, entworfen im Hause Simonis / Voogd. Die Aira 22 soll nicht nur Fahrtensegler begeistern, sondern auch als strapazierfähiges, einfach zu handhabendes Clubschiff dienen oder mit einem Minimum an Zusatzausrüstung Regattasegler bei der Stange halten.
Natürlich wurde der mediterrane Saisonabschluß ausgiebig zum Schiffe gucken im Hafen und draußen auf dem Golf von Saint Tropez genutzt. Von ihrer Größe her hätte sich die Schweriner Einheitsjolle gut als Beiboot der dort versammelten Rennschoner gemacht. Aber um schiere Größe geht es Anfang Oktober in Saint Tropez nicht. Eher um stilvoll, richtiges Segeln wie früher. Das geht mit einer geklinkerten Wanderwolle aus Eiche aus den Zwanzigern Jahren ausgezeichnet. Mann braucht nur eine Freundin oder Frau, die das nicht irgendwie duldet, sondern versteht, mag und natürlich selbst die genau richtige Einstellung. Eine Schweriner Enheitsjolle ist dank ihrer breiten Plicht und der enormen Stabilität ideal. Solche Reisen gehen aber auch mit anderen, bewährten Tourenjollen, die gebraucht für kleines Geld zu haben sind und die man - wie das Ehepaar Huss aus Schwerin - ein Wanderjollenleben lang einfach daheim am Hauslago oder in Schweden oder Saint Tropez segelt. Weiterführende Links Reduziert auf das Wesentliche Eine Art von Glück - Eine Schweizer-Deutsche Geschichte Daysailer: Zur Sache kommen 13 Tipps zum Jollenkauf Welche Jollen es gibt
In der Match-Race-Variante erhält die Aira 22 anstelle des L-Kiels einen tiefer reichenden Hubkiel mit schmaler Finne und Torpedobombe und eine Gennaker-Ausrüstung. In der CS (Club Sailer)-Variante wird sie mit stabiler Gumminase und umlaufender Gummi-Scheuerleiste ausgestattet, als Daysailer (DS) kann sie wahlweise mit Cockpittisch und E-Motor bestellt werden. Konstruktion: Simonis / Voogd Lüa: 6, 50 m Hubkiel: 1, 15 m Gewicht: 700 kg Ballast: 250 kg Groß: 14 m² Fock: 8 m² Gennaker: 25 m² Preis: ab 14. 500 Euro Händler:
So wollte man die Tagesfahrgäste von der Wirksamkeit einer ausgiebigen Badkur überzeugen. Ein weiterer Beitrag zum Thema "Rhein-See-Kanal" beschreibt die Planungen eines Großschifffahrtsweges durch die Grafschaft Bentheim Anfang des 20. Jahrunderts. Verwirklicht wurde dieses Projekt nie. Sämtliche Beiträge sind durch aussagekräftige und gut reproduzierte Fotos ergänzt. (ms)
Auflage aus 2007 Zustand wie... 3 € 49828 Neuenhaus 05.
Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1977. 336 S. mit einigen Abbildungen, kartoniert, (Name auf Titel/teils stockfleckig)---- sonst gutes Exemplar / Das Bentheimer Land, Band 92 - 620 Gramm. Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1975. 288 S. mit einigen Abbildungen, kartoniert, (Rücken leicht berieben)---- sonst gutes Exemplar / Das Bentheimer Land, Band 89 - 526 Gramm. Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1978. 272 S. 320 Seiten Grafschafter Geschichte im Bentheimer Jahrbuch 2022. mit einigen Abbildungen, kartoniert, (Name auf Titel)---- sonst gutes Exemplar / Das Bentheimer Land, Band 93 - 502 Gramm. Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1977. mit einigen Abbildungen, kartoniert---- gutes Exemplar / Das Bentheimer Land, Band 92 - 622 Gramm. Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1973. 231 S. mit einigen Abbildungen, kartoniert, (Name auf Titel)---- sonst gutes Exemplar / Das Bentheimer Land, Band 82 - 430 Gramm. Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Nordhorn, 1972.