; hinten: Eingelenk-Pendelachse, Schubstreben, Ausgleichsfeder; v. /h. Schraubenfedern, Teleskopstoßd. ; Kugelumlaufenkung; Bremsen: v. Trommeln, Servo; Reifen: 7. Opel kapitän 1954 kaufen. 25–13; Stahl-Räder: 5 x 13 Eckdaten L/B/H: 4875/1795/1500 mm; Radstand: 2750 mm; Spurweite v. : 1482/1485 mm; Leer-/Gesamtgewicht: 1380/1875 kg; Tankinhalt: 65 l; Bauzeit: 1959 bis 1965; Stückzahl (220 SE b): 66. 086; Preis (1959): 14. 500 Mark Fahrleistungen 1 Beschleun. : 0 auf 100 km/h in 14, 0 s; Höchstgeschwindigkeit: 172 km/h; Verbrauch: 14, 0 l/100 km 1 Werksangaben Opel Kapitän P (Bj. : 1959-63): Technische Daten und Fakten R6-Zylinder, vorn längs eingebaut; 2-Ventiler; eine seitliche Nockenwelle, Stirnradantrieb; Gemischbildung: ein Fallstromvergaser Opel 36 mm (Lizenz Carter); Bohrung x Hub: 85, 0 x 76, 5 mm; Hubraum: 2605 cm 3; Verdichtung: 8, 2; Leistung: 66 kW/90 PS bei 4100/min; maximales Drehmoment: 191 Nm bei 1900/min; Dreigang-Getriebe; Lenkradschaltung; Hinterradantrieb Aufbau und Fahrwerk Selbsttr. Ganzstahlkarosserie mit vier Türen; Radaufhängung vorn: Doppel-Querlenker, Schraubenfedern, Stabi.
Des Weiteren wurden die hinteren Kotflügel mit kleinen "Flossen" ausgestattet und die Motorleistung wurde um sieben Pferdestärken angehoben (auf 75 PS). Im Inneren des neuen Flaggschiffs, das es bis auf 140 km/h brachte, schlummerte nach wie vor ein Sechszylinder mit 2, 5 Liter Hubraum. Das gilt auch für den direkten Nachfolger namens Kapitän '57. Und auch sonst unterschied sich das neue Modell kaum vom '56er. Mercedes 220 SE/Opel Kapitän P: Classic Cars - Automobilrevue. Das kann man von der luxuriösen L-Version, die für einen Aufpreis von 900 DM erhältlich war, nicht behaupten: Das "Mutterschiff" imponiert(e) Autoliebhabern u. a. mit vorderen Einzelsitzen, Rückfahrscheinwerfern, einer gepolsterten Armaturentafel und abblendbaren Innenspiegeln. Neben weiteren standardmäßigen Details, wie eine Beleuchtung für den Koffer- und den Motorraum, war die Nobel-Version mit Overdrive (zweiter und dritter Gang) lieferbar. Vom Kapitän '56 '57 wurden von 1955 bis 1958 rund 92. 500 Exemplare gefertigt. … zum Goldfisch Man könnte meinen, dass in den 50ern alles zu Gold wurde, was die Rüsselsheimer anfassten.
Modell: Typ Bauart Kapitän P-LV 2, 6 Baujahr 1959 –1964 Stückzahl 145 616 (davon 102 833 Kapitän L) Motor: Motorvarianten 2, 6 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2605 Bohrung x Hub mm 85 x 76, 5 Leistung kW(PS)/min-1 66(90) /4100 max. Drehmoment Nm/min-1 190/1300 –2500, ab Dez. Opel Kapitän Oldtimer Markengeschichte & Verkaufsmodelle. 1960 Hydra-Matic: 195/1900 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe Kühlsystem Wasserumlaufkühlung, Lamellenkühler Zündsystem/Bordspannung Batterie/6 V/77 Ah Kraftübertragung: Kupplung, Bauart Einscheiben-Trockenkupplung mit Scheibenfeder Getriebe, Bauart, Gänge Opel Dreigang-Getriebe, auf Wunsch: Overdrive (bis Nov. 1960) Automatik, Bauart, Gänge ab Dez.
Diesmal hatte der 2. 473 cm ³ große Sechszylindermotor seine maximale Leistung auf 80 PS bei 4. 100 U/min erhöht. Radstand, Spurweite, Länge und Breite wurden alle leicht erhöht, während ein flacheres Dach das Auto um 6 cm tiefer machte. Opel kapitän 1959 sport. Der P1 wurde nur für ein Jahr Juni 1958 bis Juni 1959 wurden 34. 282 Fahrzeuge produziert, was weniger als die annualisierte Leistung seines direkten Vorgängers oder seines direkten Nachfolgers war. Kapitän P2 (1959 - 1963) Der P2 Kapitän kam im August 1959 auf den Markt und während er noch die Panorama-Windschutzscheibe hatte, erhielt er ein neues Gitter und eine Redonekarosserie mit einem kantigeren Dach und einem neuen Heck. Angetrieben wurde es durch eine stärkere neue, überquare 2, 6-Liter-Inline sechs (Bohrung x Hub: 85 x 76, 5 statt 80 x 82 mm), noch OHV und Schubstange Design. Das 3-Gang und 4-Gang-Overdrive-Getriebe wurde ab Dezember 1960 durch eine GM s 3-Gang Turbo-Hydramatic Automatik ersetzt. Der P2 stieg auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, erreichte in 16 Sekunden 100 km/h und verbrauchte 12 l/100 km.
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