Die Batterien heutiger Elektroautos machen einen großen Teil des Fahrzeuggewichts aus, erfüllen aber zumeist keine tragende Funktion. Eine Strukturbatterie ist eine Batterie, die sowohl als Energiequelle als auch als Teil der Struktur – zum Beispiel in einer Autokarosserie – funktioniert. Dies wird als "masseloser" Energiespeicher bezeichnet, da das Gewicht der Batterie quasi verschwindet, wenn sie Teil der tragenden Struktur wird. Berechnungen zeigen, dass eine solche multifunktionale, strukturelle Batterie das Gewicht stark reduzieren könnte. Als forschung durchbruch 1. Die Forscher der beiden schwedischen Universitäten, Chalmers und KTH, haben in einer Veröffentlichung gezeigt, wie ihre "masselose", strukturelle Batterie funktioniert. Um die Strukturbatterie herzustellen, schichteten die Wissenschaftler ein Pufferglas-"Gewebe" zwischen eine positive und negative Elektrode, kombinierten es dann mit einem weltraumtauglichen Polymerelektrolyten und härteten es im Ofen aus. Das Ergebnis ist eine robuste, flache Batteriezelle, die gut leitet und Zugtests in alle Richtungen standhält.
Ulrike Till: Auf einem eher niedrigen Level scheint das tatsächlich geklappt zu haben. Allerdings, nur bei einem einzigen Patienten und mit erheblichen Einschränkungen. Die Forscher haben dem 36-jährigen Patienten zwei Implantate ins Gehirn gepflanzt und mit einer speziellen Software außerhalb des Körpers zusammengeschaltet. Über diese Hirn-Computer-Schnittstelle konnte der Patient nach mühsamem Training gezielt Buchstaben auswählen, die ihm gezeigt wurden - und das nur mit Hilfe von Gedankenkraft, denn selbst seine Augenmuskeln waren gelähmt. Er stellte sich bestimmte Augenbewegungen vor, das aktivierte bestimmte Hirnströme, und das konnte die Software dann als Ja und Nein interpretieren und einem Tonsignal zuordnen. Durchbruch in ALS-Forschung durch Ice Bucket Challenge - WELT. Konnten Forscher und Familie sich denn damit wieder richtig mit dem Patienten unterhalten? Ulrike Till: Ein flüssiges Gespräch war nicht möglich. Der Patient schaffte einen Buchstaben pro Minute. Immerhin konnte er kurze Botschaften formulieren: zum Beispiel "Ich liebe meinen coolen Sohn" oder "Ich habe Lust auf Gulaschsuppe".
Eine unerträglich eitle Form der Selbstinszenierung sei das, ließen die Kritiker der Aktion wissen, und ein billiger Weg, sich gut zu fühlen noch dazu. Doch jetzt, ein Jahr später, melden sich Forscher mit einem Durchbruch. Sie haben ein Protein ausgemacht, das gegen ALS eingesetzt werden könnte. Ermöglicht haben das unter anderem die 115 Millionen US-Dollar, die die Challenge binnen sechs Wochen eingebracht hat. ALS steht für Amyotrophe Lateralsklerose, eine Krankheit, die die für die Muskelbewegungen verantwortlichen Nervenzellen zerstört. Bei den meisten Patienten führt sie binnen drei bis fünf Jahren zum Tod. Heilbar ist sie bisher nicht. Die Forschung an der so seltenen Krankheit ist vor allem aus finanziellen Gründen schwierig. Von 100. Als forschung durchbruch pictures. 000 Menschen erkranken pro Jahr nur etwa drei bis neun an ALS. Die Wissenschaftler an der amerikanischen Johns Hopkins Universität forschen schon länger an ALS, doch das Geld aus der Challenge half ihnen, auch unkonventionelle und wenig erfolgversprechende Tests durchzuführen, sagte einer der Professoren gegenüber der " New York Times ".
Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Chalmers University of Technology in Schweden verkünden nun einen Durchbruch. Sie haben einen Weg gefunden, Mikro-Superkondensatoren so zu gestalten, dass sie einerseits deutlich verkleinert werden können und andererseits eine kommerzielle Produktion möglich wäre. Ärzten gelingt Durchbruch bei Long-Covid-Forschung. Superkondensatoren pushen die Leistungen der Akkus Das Prinzip der Superkondensatoren ist schnell erklärt: Sie bestehen aus zwei elektrischen Leitern, die durch eine Isolierschicht voneinander getrennt sind. Sie können elektrische Energie speichern und sind in mancherlei Hinsicht dabei effizienter als ein gewöhnlicher Akku: Sie laden sich viel schneller wieder auf, verteilen die Energie besser und haben eine längere Lebensdauer. Das heißt, sie überstehen deutlich mehr Lade- und Entladungszyklen ohne nennenswerten Leistungsverlust. Besonders interessant werden diese Eigenschaften, wenn ein Superkondensator in Kombination mit einer Batterie eingesetzt wird – er verlängert dann ihre Lebensdauer um ein Vielfaches.
Diese Erfolgsgeschichte gilt es weiterzuschreiben!