Hallo, Ich suche gerade nach einem neuen Auto. Mir ist ja bekannt, dass der Golf 6 1, 4 TSI eine Steuerkette hat und diese auch Probleme macht. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass es auch Golf 7 mit 1, 4 TSI gibt und diese, ebenso wie der Golf 6, 122 PS haben. Soweit ich weiß, haben alle Golf 7 ja einen Zahnriemen, oder? Der Golf Plus und das Golf Cabrio wurden aber länger als der normale Golf 6 angeboten, also haben diese dann ab Bj. 2013 auch alle einen Zahnriemen? Oder immer noch die problematische Steuerkette? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Lass das mit den TSI Motoren, kaufe dir doch ein richtig zuverlässiges Auto mit welchem du keinen Ärger hast Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Der VW Golf Plus 1. 4 TSI mit 122 PS (Motorkennzeichen: CAXA) hat vom Baujahr 2007 bis 2014 eine Steuerkette. Im VW Golf 7 haben die im 2. 0 l GTI und R Modell von 2013 bis 2020 eine Steuerkette verbaut. VW Golf VII (5G1) 1.4 TSI 122 PS Autoteile von METZGER günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Alles was darunter ist hat vom Baujahr 2012 bis 2020 und vom 1. 0 TSI bis zum 1.
VW Teile Golf Golf 6 (5K) Motorteile Zahnriemen & Co 1. 4 TSI (122 PS) Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Zahnriemen oder Steuerkette? - Seite 2 - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Golf 6, 1. 4 TSI. Das Auto ist 100. 000 km gelaufen. Wollte Fragen wann man die Steuerkette oder ob man überhaupt die Steuerkette wechseln muss? Man hört nix wenn man das Auto anmacht, also kein rattern oder so bei kaltem Motor. Der Hersteller schreibt kein Wechselintervall vor. Dennoch sind einige Chargen der 1. Golf 6 1.4 tsi 122 ps steuerkette oder zahnriemen 2. 2 und 1. 4 TSI-Motoren gelegentlich von Steuerkettenproblemen betroffen, die Kette längt sich und springt unvermittelt über. Weil der TSI eine Zahnkette hat und die auf den Zahnflanken nach außen wandert, hört man auch kein Rasseln. Prüfen kann man es, wenn man den oberen Kettenkastendeckel abnimmt und fühlt, ob die Kette das Zahnrad straff umschließt. Tut sie das nicht, sollte sie alsbald gewechselt werden. Steuerketten muss man in der Regel nicht wechseln. Das ist der Vorteil an ihnen. Wenn du allerdings nichts hörst, wenn du den Motor anstellen willst, solltest du Batterie und Starter überprüfen lassen Die Kette ist fast nie das Problem in der Regel ist es ja der warum stellst du dir überhaupt die Frage wenn keine Probleme zu hören sind.
#17 1. 681 52 Wenn Ihr mal ein Auto hattet (so wie ich), bei dem in 5 Jahren 2x der Zahnriemen gerissen ist, dann habt ihr von diesem Teil die Nase so was von voll... Ihr könnt mir noch so toll von einem Zahnriemen vorschwärmen, aber ein Zahnriemen ist für mich ein Grund, das Auto nicht zu kaufen. So schlecht kann eine Steuerkette niemals sein, dass ich meiner Linie untreu würde. #18 Bei BMW war´s anfangs 80. 000 km oder 4 Jahre, dann wurde es wegen massivster Probleme runter gesetzt auf 40-50. 000 km. Dann kamen die Ketten. Beim VW T4 war die Empfehlung 120. 000 km, beim Diesel meines Wissens nur 90. Golf 6 1.4 tsi 122 ps steuerkette oder zahnriemen online. 000 km. Bei meinem T4 Benziner war der Riemen beim Kauf (322. 000 km Langstrecke und 11 Jahre Alter) noch nicht ersetzt worden und mein Schrauber behauptet immer noch, der hätte nochmal 100. 000 km gehalten! #19 @andreazz was war denn der grund weswegen der riemen gleich 2mal in so kurzer zeit gerissen ist? Sowas ist eigentlich sehr ungewö Zahnriemenrisse die ich bisher erlebt haben wurden aufgrund von Pfusch Bleistift wenn man die Wasserpumpe, Rollen, Stehbolzen etc nicht tauscht oder falsche Spannung überschreitung des Intervalls kann der auch schon mal von sich aus den Erfahrungen die ich gemacht habe ist es meistens eher so dass sich die Lager der Rollen/Wapu eher verabschieden als der Riemen Hersteller machen oft die Fehler dass sie die Intervalle zu hoch ansetzen und dann mit den Jahren runtergehen wenn sie zu viele Probleme würd nie länger wie 90tkm damit fahren.
0 TDI (CR) 103 KW / 140 PS, 4, 2008 – 2014, CBDB Zahnriemen, bei 180. 000 bis MJ 2009 | ab ab MJ 2010 bei 210. 000 * Im Erdgas-Antrieb beträgt die Leistung 72 KW / 98 PS. CR = Common-Rail PD = Pumpe-Düse-System Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr zum Thema Modellüberblick – Nockenwellenantrieb VW Diesel und Ottomotoren News Volkswagen – aktuelle Modelle, neue Motoren von Volkswagen Die Seite "VW Golf Plus – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 15. August 2014 veroeffentlicht und am 30. Golf 6/ 1,4 Tsi in Essen - Essen-Kray | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. März 2020 zuletzt aktualisiert.
Bitte korrigiert mich, wenn ich was falsches behauptet habe, is jetzt nur die Sicht aus meinen Augen. #18 Also prinzipiell durch die Garantie könnte man sagen, man nimmt ihn? #19 Kann geschlossen werden, habe den Golf eben gekauft, und freue mich darauf ihn in 2 Wochen zu bekommen! Erstes Auto -> Check #20 Ich hoffe mit Garantie. Bei meinem waren Kettenspanner und Turbo bei ca. 70 tkm fällig. Auch TSI mit 122 PS. Golf 6 1.4 tsi 122 ps steuerkette oder zahnriemen door. Ich werde jetzt schon beim Werkstattbesuch vom Kundenberater gefragt, ob ich denn auch die Versicherung schön brav verlängert habe... #21 Klar mit Garantie, aber ich hoffe es ist nichts, der Mensch muss doch auch einmal Glück haben #22 Nie wieder Steuerkette... Viel glück, du wirst es brauchen #23 Glückwunsch zum neuen! Besser es ist alles teure in der Garantie, als kurz danach Viel Spaß und Glück trotzdem! 1 2 Seite 2 von 2