Altopelhilfe - Rekord A + B

July 3, 2024, 11:00 am
Dicke 0, 40mm, Preis pro Stück Dichtung Vorwärmkammer an Krümmer bzw Saugrohr aus neuer Fertigung, passend bei allen Kapitän-Admiral A 2, 8, Kapitän-Admiral-Diplomat B 2, 8S+H, Commodore A + B 2, 5 + 2, 8, Rekord C 2. 2, Blitz 19to. Paar Dichtungen (1x links, 1x rechts) für das Steuergehäuse, passend bei allen CIH-Motoren 1, 5-3, 0. Gefertigt wie beim Original in Elring Abil 0, 8mm. Preis pro Paar wie abgebildet 3-tlg Satz Dichtungen für die Nockenwellendeckel aus neuer Fertigung, passend für alle 4-Zylinder CIH-Motoren 1, 5 - 2, 2. Auspuffanlage Haslop Altopelhilfe - Rekord-C-Commodore-A.de. Preis pro 3-tlg Satz 4-tlg Satz Dichtungen für die Nockenwellendeckel aus neuer Fertigung, passend für alle CIH-6-Zylinder-Motoren 2, 2 - 3, 0. Preis pro 4-tlg Satz Einlassventil im Standardmass, passend bei Rekord B+C 1, 5, Kadett B + Olympia A 1, 5. Preis pro Stück, nur solange der Vorrat reicht.
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ORIGINAL Satz Bremsscheiben nicht belüftet vorn, passend bei Kapitän-Admiral-Diplomat B, Commdore A + B sowie Kapitän-Admiral-Diplomat A mit 271mm-Bremsscheiben. Preis pro Paar, nur solange der Vorrat noch reicht. TOP Satz Bremsscheiben für die Hinterachse aus exklusiver Neuanfertigung in Erstausrüsterqualität, gefertigt nach Original-Muster Kein minderwertiges Billig-Repro. Verwendbar bei: Diplomat B 2, 8E + V8 Admiral B 2, 8E Bitter CD Indra Intermecchanica Ascona / Manta 400 mit belüfteter Bremsscheibe hinten Preis pro Paar. Paar belüftete Bremsscheiben für die Vorderachse aus neuer Fertigung von ATE-Classic, passend bei allen Kapitän-Admiral-Diplomat B, Commodore A + B + C mit innenbeluefteter Scheibenbremse mit 271mm Durchmesser. Www altopelhilfe de sport. Für Monza / Senator A NUR BIS FGST-Nr E1019585 (/Modelle OHNE ABS) Vorderer Bremsschlauch für die Hinterachse für alle Modelle! Bitte beachten: es werden 2 verschiedene Bremsschläuche für die Hinterachse benötigt! Preis pro Stück! Halteblech / Verdrehsicherungsblech für Bremsschlauch aus neuer Fertigung, verzinkte Ausführung.
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