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Produkte Motoren & Teile Chiptuning VW Golf 2 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager G60 16V Chip BAR-TEK® Chip für 16VG60 Umbau. Der Eprom für 16VG60 Motoren wurde von uns auf optimale Leistung und Haltbarkeit abgestimmt. Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen: Chip V1: 70-72mm Laderrad max. 1bar Ladedruck Graue G60... G60 RS Chip Unser spezielles Tuning Eprom für VW G60.
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ansosnten eben das klassische 16v tuning, scharfe nocken, härtere ventilfedern,..., kopf bearbeiten, fächerkrümmer, anpassung des steuergerätes auf die ausgeführten arbeiten,... kostet natürlich alles geld! #4 @Golf2- GT -Spezial das ist mir schon klar, davon würde ich auch abraten, was ich hier mit "Filterkissen" meine ist nur den Einsatz zu tauschen. Das kostet 30 Euro und bringt natürlich keine oder nur minimalste Leistungsverbesserung. Der Luftfluss ist bei den Einsätzen halt "besser" und stellt auch eher eine vorbereitung für weitere Maßnahmen dar. Zu deinem Beispiel, Pilze sind wie du richtig sagst im Normalfall Mist, bei Einsätzen wäre ich da nicht so sicher, der Golf 3 GTI hat ja ne Digifant und keine KE-Jetronik, beide können mit der Mehrluft wenig anfangen, aber bei der KE-jetronik habe ich noch von keiner Verschlechterung durch Sportluftfiltermatten gehört, die verkraften den verbesserten durchfluss eher als Digifant anlagen auch aufgrund der Steuerung, Luftmengenmesser gegen Luftmassenmesser.
Der Eprom für VW G60 Motoren mit Bosch Steuergerät wurde von uns auf optimale Leistung und Haltbarkeit abgestimmt. Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen: Chip V1: 68-70mm Laderrad max.... G60 RS3 Chip Unser spezielles RS 3 Eprom für G-60. Anti Digi Lag Funktion. Kein mechanisches Bypass Ventil nötig. Maximaler Ladedruck trotz Motor Schutzfunktion. Die Abstimmung ist für folgende Hardware: Laderrad 72mm asym. Schrick Nockenwelle... G60 RS Chip für Siemens Steuergerät Unser spezielles Tuning Eprom für VW G60 mit Siemens Steuergerät. Der Eprom für VW G60 Motoren mit Siemens Steuergerät wurde von uns auf optimale Leistung und Haltbarkeit abgestimmt. Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen: Chip...
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