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July 6, 2024, 2:26 am

Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH • Rungedamm 35 • 21035 Hamburg • Deutschland • Tel. : 00 49 (0)40-734 193 60 • • Detlev Louis AG • Im Schwanen 5 • 8304 Wallisellen • Schweiz • Tel. : (0041) 044 832 56 10 • T&T Tachometer, elektronisch Ø 48 mm, ohne ABE, 10036504 So gewährleisten wir gemeinsam, dass das Produkt richtig montiert und richtig benutzt wird. Hergestellt in Deutschland 5. Sensor zur Geschwindigkeitsmessung Sensoren zum Anschluss des Instruments müssen nach Wahl (Reed-Sensor oder Hall-Geber) einzeln dazu bestellt werden. 5. 1 Reed-Sensor Impuls wird über Magnete am Rad gewonnen. Reed-Sensor und Magnete entsprechend der Abbildung positionieren und befestigen. Zur Befestigung des Sensors und zur Verlegung der Kabel beiliegende Kabelbinder verwenden. 1 bis max. T&t tacho anleitung pdf umwandeln. 5 mm – Magnete 120° versetzt anbringen! Sensor immer SENKRECHT! Exklusiv-Vertrieb: Oberkante Reed-Sensor = Oberkante Magnet mögliche Magnet-Position Unterkante Reed-Sensor = Unterkante Magnet 120° MEDER MK 1A31-BV11182 Sensor keinesfalls LÄNGS!

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Transponder 2 18 - CAN high speed (Antrieb +) 19 - CAN high speed (Antrieb -) 20 - CAN high speed (Antrieb Schirm) 21 - ABS-Kontrolle 22 - CAN low speed (Comfort +) 23 - CAN low speed (Comfort -) 24 - CAN low speed (Comfort Schirm) 25 - Motorhaube 26 - Tankdeckel 27 - Gurtschloß 28 - K-Leitung 29 - Außentemp. -eingang 30 - Klemme 58de (ext. Dimmpoti) 31 - Wählbereichsanzeige 32 - LWR Mehrfachsteckverbindung 32-fach, grau 1 -? T&t tacho anleitung pdf online. Schalter Menueführung (Menue) 2 - Schalter Menueführung (out A) 3 - Schalter Menueführung (out B) 4 - Schalter Menueführung (Enter) 5 - CAN high speed (Display +) 6 - CAN high speed (Display -) 7 - CAN high speed (Display Schirm) 8 - Türkontakt Beifahrerseite 10 - nicht belegt 11 - Enable 12 - Clock 13 - Data 14 - Bremslicht 15 - Waschwasserstand 16 - Rücklicht/Abblendlicht 17 -? Bordcomputer links 18 - Bordcomputer rechts 19 - Bordcomputer Reset 20 - nicht belegt 21 - Sommer/Winter Umschaltung Uhr 22 - nicht belegt 23 - Tastenzweig 1 Navigation 24 - Tastenzweig 2 Navigation 25 - nicht belegt 26 - nicht belegt 27 - nicht belegt 28 - nicht belegt 29 - nicht belegt 30 - nicht belegt 31 - nicht belegt 32 - nicht belegt Mehrfachsteckverbindung 4-fach, schwarz, für Funkuhr 1 - Funkuhr Signal (Daten) 2 - Funkuhr 5V 4 - Funkuhr Masse Kombiinstrument Adresswort 17 Anpassung 10 Die Anpassung des Kombiinstruments ist in den seltensten Fällen erforderlich, nur z.

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Ist noch nicht im Katalog - ich werde berichten! Parallel versuche ich es heute nochmal mit einstellen und fahren! Vielleicht läuft ja irgendetwas. holli von slicknik » 20. Aug 2015 holli12 hat geschrieben: Habe gerade mit Tante Louise telefoniert. Ist noch nicht im Katalog - ich werde berichten! Ich bin gespannt was du berichtes holli! T&T 10036504 Montageanleitung (Seite 4 von 5) | ManualsLib. Hab eben bei Louis angerufen und Sie konnten mir natürlich nicht weiterhelfen und haben mich nur auf die Technikabteilung verwiesen die komischerweise auch nicht telefonisch erreichbar ist.. Also hab ich eine Mail geschrieben, mal gucken was da jetzt kommt. Klappt es denn bei mir mit dem Einstellen? Bei mir setzt er sich anscheinend einfach wieder zurück bzw bekommt gar kein Signal?! Nik

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Da war nichts zu machen... Deshalb ist ein Filter (KOSO, T&T mit zusätzlicher Welle oder Eigenbauten) zwingend Notwendig - zumindest bei Vape. Der Filter wird nach Anleitung angebaut. Plus an das Zündschloss. Minus an eine gute Masse (wichtig! ). Signalkabel an den T&T. In den Einstellungen 2T, 1Zyl auswählen. Erfahrungen Das Instrument sieht einfach toll aus. Bei Nacht richtig schick und nicht blendend. Das Design passt perfekt an ältere Motorräder. DZM und Geschwindigkeit werden korrekt und stabil angezeigt. Audi TT Tacho - Anleitungen - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Die Leerlaufanzeige ist ein Riesenplus an der Ampel:-). Was noch fehlt ist der Blinker- und Fernlichtanschluß... Als nächstes Update kommt Öltemperaturmessenr und Voltmeter von T&T. Die passen designtechnisch perfekt zum Tacho (sind aber kleiner) und können wunderbar links und rechts angeordnet werden. Hoffe das hilft einigen. Grüße aus Würzburg

Jetzt meine Frage: wo nimmt der Gewschwindigkeitzssensor das Signal her? muss ich die 6 Stck. Magneten verbauen? Reichen die Bremsscheibenschrauben? Bin wie immer für Hilfe sehr würde ich eigentlich ohne diesem Forum machen? Michael Picture below may be scaled. Click link or picture for original size | Click here for all attachments dudoedldu Reply #7 - 03. T&t tacho anleitung pdf download. 15 at 22:17:42 Hi Michael, Ich habe den gleichen Tacho auch gerade verbaut. Geschwindigkeit einbauen ist ganz easy. Du mußt den Radumfang ermitteln (zB. mit Ventil ganz unten, das Möp nach vorne schieben, bis Ventil wieder ganz unten) mit Zollstock (Metermaßstab) messen und Du hast den Umfang in mm. Diesen Wert im Setup eingeben. Die Anzahl der Magneten ist unerheblich, je mehr desto genauer die Anzeige (zwei reichen völlig aus) Sie müssen nur symetrisch also genau gegenüber angebracht werden. Die Anzahl der Magneten dann im Setup angeben, das ist die Ziffer vor dem P. Wenn der Sensor nun max 2mm zu den Magneten Abstand hat sollte es funzen.

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