Kaw Fahrwerk Erfahrung

July 4, 2024, 7:33 am
Hallo liebe Gemeinde, komm grad vom Geburtstag also net wundern wenn ich es mit der rechtschreibung nicht mehr so hinkriege, werde mich aber bemühen und langsam tippen. Meine Frage: Das KAW Fahrwerk 60/40! Soll vom Fahrkomfort sehr hart sein, habe ich gehört. gibt es eine möglichkeit das es gemütlicher ist? Möchte ja nicht das die die hinter mir fahren nur zwei Ohren zwischen der Kopstütze sehen Ich hatte vorher ein AP Fahrwerk drinne tiefe glaube ich 40/40. War schön straff aber dennoch gemütlich. Welche Stoßdämpfer wären z. B. am besten geeignet. müssen die kürzer sein? Welche Gummis sollte ich verbauen, denn die haben doch auch was mit dem komfort zu tun, oder irre ich mich da? Was ist die beste Kombi. Wäre auch mit ner anderen Marke zufrieden, Preis egal. Hauptsache schön straff aber dennoch gemütlich. Nur die tiefe 60/40 sollte es haben. denn das kann ich mir in meiner gegend locker erlauben. Klärt mich bitte auf. Frage zum KAW Fahrwerk Stoßdämpferpatrone Mutter Kadett GSI und Anschlagpuffer - Seite 6 - Karosserie / Umbauprobleme [E] - Kadett-Forum.de. wäre für jede hilfe Dankbar. denn das Fahrwerk macht den benz ja so ziemlich zu 30% aus.
  1. Kaw fahrwerk erfahrung mit
  2. Kaw fahrwerk erfahrung area

Kaw Fahrwerk Erfahrung Mit

es sei denn jemand hat was besseres zu bieten...!? dazu kommen dann nur noch die ca 40 euro tüv kosten so dass ich ingsgesamt auf ca 400 euro komme, sehe ich das richtig? noch was anderes: hab schonma federn eingebaut... die dämpfer noch dazu ist kein großer unterschied oder? mfg #32 Moin... Ich will Dir das Fahrwerk nicht mardig reden, aber die Rede ist da nur von KAW-Federn und Kayaba -Stoßdämpfern. Wie die harmonieren ist so ne hab ne ganze Weile ein KAW-Sportfahrwerk 80/50mm mit 18Zoll-Felgen war schon sehr tief. Kaw fahrwerk erfahrung mit. Mit 16er Felgen schon fast zu tief, sonst würde ich Dir das anbieten. Das liegt seit knapp 2 Jahren nämlich hier bei mir habe mich für die nächste Stufe von KAW mir kamen 19Zoll-Felgen hat das FW nicht mehr gepasst. KAW ist sehr zu da gehen auch die Meinungen auseinander. Hier mal ein Bild mit KAW-FW und 18"Felgen #33 Naja also ich kann auch nur gutes von K. W. berichten. Habe mir damals in meinem Renault extra eines von denen anfertigen lassen waren zwar leider nach 2 Jahren die vorderen Hülsen defekt, aber soviel haben die neuen nicht gekostet.

Kaw Fahrwerk Erfahrung Area

Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Hat jemand Erfahrung mit einem K.A.W. Fahrwerk???. 1 Nr. 1 VSBG).

k. a. w. erfahrungen 15. 07. 2006, 12:43 hi, habe mir ja vor nea weile ein k. performance kit eingebaut bestehend aus kaw feder(50/50) und härteverstellbaren konidämpfern. eindruck bis jetzt ist ganz gut nur sind mir die dämpfer zu hart und ich würde sie gern weicher drehen, weiss aber nicht wie das geht, hinten war kein problem. Volvo 960 Sportpaket / Sportfahrwerk - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. hab sie eingespannt und auf mittel gedreht. aber vorne sollen sie ja im eingebauten zustand verstellbar sein. weiss jemand wie das geht? mfg Dirk Szene-Schrauber Beiträge: 374 Themen: 22 Registriert seit: Jan 2003 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1992 Hubraum (CCM): 2, 3 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Danke: 1 1 Danke aus 1 posts.. leichter als das..... Du hast einen weißen "Sterngriff" bei deinen Dämpfern dabei gehabt, oder? Der hat auf der Rückseite einen kleinen Schlitz, der genau da drauf passt....! Dann einfach härter oder weicher drehen, ganz nach Belieben....! Gruß Dirk dieser Signatur könnte etwas sinnvolles Beispiel ein Bier!!!!?? hi, danke für deine antwort+bild doch es war kein stern dabei und überhaupt bei mir sieht das am domlager ganz anders aus ich hab in der mitte den gewindebolzen vom dämpfer wo oben einfach ein innensechskant (inbus) rausguckt, da konntert man wenn man das dopmlager fest zieht.

[email protected]