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Brauchen auch alte Katzen einen Kratzbaum? Was mache ich, wenn sich die Katze nicht für den Kratzbaum interessiert?
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mit anderen testern bleiben fehler-rudimente zurück! was hat die DBE ergeben; funktioniert die komfortschliessung von dach und fenstern?! Dach kann ich bedienen, funktoniert alles. Komfortschliessung??? geht nicht wusste gar nicht das der sowas hat! KI ausgebaut, keine veränderung. mit dachbedieneinheit habe ich nicht die funktionstüchtigkeit des schiebedaches gemeint; mit DBE ist jene einheit gemeint, welche schiebedachschalter, lichtschalter, etc. beinhaltet. (darin ist z. W203 anlasser dreht night club. b. auch sensorik für deine klimaanlage! ) - wir hatten hier auch einen user, dessen fahrzeug nicht ansprang, weil besagte DBE defekt war. darüber korrespondiert wohl die wegfahrsperre und das modul "komfort-schliessung"; stell dich mit nem halben meter abstand vors fahrerfenster (fahrzeug verriegelt) und drücke und HALTE den öffnungstaster für zehn sekunden, während du aufn innenspiegel zielst; dann müssen sich alle fenster+schiebedach öffnen ( mittel schliessen und gedrückt halten, gehen die auch wieder zu) also beim abschliessen und min.
Vielen Dank an alle!!! Das Problem lag tatsächlich an der Freigabe des Starts, und zwar war Taster / Schalter in der P-Position des Wahlhebels nicht richtig angesprochen. Als ich den Hebel etwas rechts-zurück gezogen habe, sprang der Motor sofort an! Er springt auch an, wenn ich den Schalter in der N-Position stehen lasse, aber so kann man das Auto nicht abstellen - der Zündschloss sperrt ja den Schlüssel. W210 W210 Anlasser dreht nicht mehr - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Werde bei Gelegenheit die Abdeckung abmontieren und schauen, was da los ist. Es ist verdammt beruhigend zu wissen, dass es nicht der Anlasser oder Steuergerät sind. Dankeschön für alle Tipps und schönen Abend an alle!
ich habe im internet ein Fehlerauslesegerät bestellt, und dieses schliese ich an und schalte die zündung ein und gehe beim gerät auf diagnose dan versucht es die fehler auszulesen, jedoch kann keine verbindung hergestellt werden. danke für die freundliche antwort, jedoch wenn keine komunikation aufgebaut werden kann ist es wohl egal welches system man benutzt. Ne ist es nicht. Die ganzen "Billiggeräte" aus dem Internet sind fast alles OBDII Scanner. Damit kannst du abgasrelevante Fehlercodes aus dem MSG auslesen und löschen, und eventuell noch den Prüfbereitschaftscode auslesen. Zudem unterstützen sie oft nicht alle Kommunikationsprotokolle, somit kann gar keine Kommunikation zw dem Diagnosegerät und dem Fzg zustande kommen. Da du aber im Fahrzeug mehrere STG verbaut hast, muss man wissen mit welchen die Kommunikation nicht zustande kommt. Deshalb auch die Empfehlung mit der SD. Schritt 1 wäre mal alle Fehlerspeicher auszulesen. W203 anlasser dreht nicht mein. Wenn die Steuergeräte EGS, MSG und EZS keine Hardwarefehler haben und der CAN-Bus läuft, dann müssen die Startfreigaben von den entsprechenden Stg geprüft werden.