Easy-R wird auf der IAA gezeigt Automatik für viele Dacia-Modelle Aktualisiert am 07. 09. 2015 Lesedauer: 2 Min. IAA 2015: Premiere für automatisiertes Schaltgetriebe Easy-R. (Quelle: Hersteller-bilder) Seit Langem klagen Interessenten und Kunden darüber, dass sich die preisgünstigen Dacia -Modelle nur von Hand schalten lassen - in Zukunft kann der Fahrer auch schalten lassen. Premiere feiert das automatisierte Schaltgetriebe Easy-R auf der IAA 2015 in Frankfurt. Automatisiertes getriebe easy r 40mm spurverbreiterung. * Das Getriebe Easy-R mit fünf Gängen wird bis Ende des Jahres für Sandero, Sandero Stepway und Logan MCV in Kombination mit dem 90 PS starken Dreizylinderbenziner bestellbar sein. Dacia Easy-R: Automatik mit zwei Modi Das automatisierte Schaltgetriebe kann in zwei Modi bedient werden: In der Einstellung "Drive" schaltet die Elektronik für den Fahrer und wählt die Gänge abhängig von Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrstil. Wenn Power benötigt wird, schaltet das Getriebe ein oder zwei Gänge zurück. Auch für langsame Manöver hat das Getriebe eine Funktion bereit: Wie eine Wandler-Automatik "kriechen" die Dacia-Modelle mit Easy-R, wenn der Fuß von der Bremse geht.
Dies ist exakt der gleiche Wert wie in den Versionen mit 5-Gang-Schaltbox. Zwei Betriebsarten für mehr Fahrspaß Das automatisierte Schaltgetriebe Easy-R verfügt über zwei Betriebsarten und zeichnet sich durch eine einfache Bedienung aus: Im "Drive"-Modus sorgt die Elektronik für den Gangwechsel und befreit den Fahrer von der Schaltarbeit. Automatisiertes getriebe easy r und. Abhängig von Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrstil wählt die Schaltung selbstständig den besten Kompromiss zwischen Spritverbrauch und Beschleunigung. Sollte dennoch mehr Durchzug vonnöten sein, etwa bei steilen Auffahrten, wechselt die Kraftübertragung automatisch ein bis zwei Gänge zurück. Der "Drive"-Modus verfügt außerdem über die Kriech-Funktion: Sobald der Fahrer den Fuß von der Bremse löst, bewegt sich das Fahrzeug automatisch langsam nach vorne oder hinten, ohne dass der Fahrer Gas geben muss. Gerade beim Einparken, im zäh fließenden Verkehr oder beim Anfahren am Berg ist diese Funktion nützlich. Im "Manual"-Modus wechselt der Fahrer die Gänge von Hand und bestimmt damit selbst über die Performance des Fahrzeugs.
Je nach Ausstattung verfügt der aktualisierte Duster außerdem über das Multimedia-Navigationssystem Media-Nav Evolution. Die Weiterentwicklung des Media-Nav mit mehr Arbeitsspeicher und einem schnelleren Prozessor bietet die dynamische Routenführung per TMC (Traffic Message Channel) und eine optimierte Benutzeroberfläche. DACIA NEU MIT AUTOMATISIERTER SCHALTUNG EASY-R - Presse Website Schweiz. Über das per Bluetooth® mit dem Gerät verbundene Smartphone ist außerdem der Empfang von Digitalradio und Podcasts möglich. Als weitere Option bietet der Duster die Weitwinkel-Rückfahrkamera, die das Geschehen hinter dem Fahrzeug zeigt. Das gestochen scharfe Bild im Media-Nav Evolution Monitor und Führungslinien, die dem Fahrer helfen, die Abstände einzuschätzen, erleichtern das Einparken auch unter engsten Platzverhältnissen. Dacia bietet die Komfortoption zum markentypisch niedrigen Aufpreis an. Limitiertes Sondermodell "Urban Explorer" Mit dem Duster "Urban Explorer" präsentiert Dacia auf der IAA außerdem eine limitierte Sonderedition mit umfangreicher Ausstattung.
Ein Hauch Sportwagen-Feeling ist somit ebenfalls mit an Bord. Zu hohe oder zu niedrige Drehzahlen sind auch dabei ausgeschlossen – die Elektronik passt auf, schont den Motor und trägt zu einer besonders langen Lebensdauer bei. Jetzt Easy-R selbst testen: Einmal probiert, für immer verliebt! So überzeugend die Vorzüge des automatisierten Schaltgetriebes Easy-R auch sind – der beste Weg, das dynamische, sparsame und kostengünstige Fahren ohne Kupplungspedal richtig einzuschätzen, ist und bleibt eine Probefahrt beim Dacia Partner. Probieren Sie es aus: Fahrspaß und Komfortgewinn werden Sie auf Anhieb begeistern. EASY-R ist erhältlich für den Dacia Logan MCV in den Versionen Celebration und Prestige, für den Sandero Celebration und den Sandero Stepway im Ausstattungsniveau Prestige. Dacia Sandero, Logan MCV, Sandero Stepway: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6, 2 – 3, 5; CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 130 – 90. Automatisiertes getriebe easy r.e. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn.
Mehr Fahr- und Bedienungskomfort: o Der Modus «Drive» entlastet den Fahrer vom Kuppeln und vom Wechsel der Gänge. Die elektronische Steuerung definiert den optimalen Kompromiss zwischen Verbrauch und Beschleunigung. Das System vermeidet das Fahren mit zu tiefer oder zu hoher Drehzahl, wie auch das ruckartige Schalten der Gänge im Alltagsverkehr. Dacia Sandero Stepway TCe90 Easy-R - im Test - Autotests - AUTOWELT - motorline.cc. o In der Position «Manual» gibt der Fahrer die Impulse für das Schalten der Gänge, was einen dynamischeren Fahrstil und eine gezielte Anpassung an die jeweilige Situation ermöglicht, beispielsweise zum schnelleren Überholen oder beim Fahren auf einer verschneiten Strasse. Der Wechsel auf den Modus «Manual» erfolgt durch das Verschieben des Schalthebels in die Position M. Danach lassen sich die Gänge mit + und – herauf- oder herunterschalten. o Bei starker Beschleunigung schaltet das Getriebe auch im Modus «Drive» automatisch herunter, um rasch die maximale Antriebskraft verfügbar zu machen (Kick down). Je nach Situationen schaltet das Getriebe einen oder auch zwei Gänge tiefer, was – zum Beispiel – bei Einfahrten auf die Autobahn äusserst hilfreich ist.
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