Aus Garage, anlassen, Leerlauf ok, Läuft gut. Erst, wie gesagt, wenn ich schon einige Kilometer gefahren tritt dieses Problem auf, aber nicht immer. Könnte es mit der Zündkerze zusammenhängen. Müsste jetzt zum KD und der Kerzentausch würde anstehen. Dani Schubidubidu Beiträge: 9072 Registriert: Mo 16. Mai 2011, 07:01 Vespa: GTS300 / GT125L Land: DE Wohnort: HE / WOB #5 von Schubidubidu » So 12. Feb 2012, 17:25 Den Effekt kenne/habe ich auch und weiß auch noch nicht genau woran es liegt. Ich wackele dann immer beschwörend am Zündkerzenstecker.... bislang klappte das immer. hön ist anders, in der Tat. Bin also auch für sachdienliche Hinweise dankbar. Edit:Tippfehler *upps* Ich löse die Probleme anderer Leute, welche sie ohne mich gar nicht hätten. kristediekrise Beiträge: 3130 Registriert: Do 1. Vespa gts 125 geht aus biomasse. Dez 2011, 18:38 Vespa: ET2 eingemottet Land: Münsterland #6 von kristediekrise » So 12. Feb 2012, 20:02 Hi Dani, ich würd das Standgas bei der Kälte ein bisschen höher einstellen und die Zündkerze kontrollieren.
also sind diese ausnahmegenehmigungen mit vorsicht zu geniessen!!! die edith sagt noch, dass meine 69er sprint V. mit 177er auch ausnahmegenehmigung ohne FRAZ eingetragen hat, aber in münchen nur so zugelassen wurde, weil die kiste in nem anderen landkreis schonmal so angemeldet war! ->wäre also wohl ein legales hintertürchen! Edited January 25, 2007 by kriegy Ich erzähl´dem Prüfer also einfach, dass der Aufwand eine Blinkanlage nachzurüsten, unzumutbar wäre? Vespa gts 125 geht auf die imdb film. Der lacht mich doch aus. Ich erzähl´dem Prüfer also einfach, dass der Aufwand eine Blinkanlage nachzurüsten, unzumutbar wäre? Der lacht mich doch aus. wieso sollte der dich auslachen!? überleg mal, was die kiste für einen durchschnittlichen marktwert hat und dann rechne mal aus, was allein an teilen nötig wäre, um blinker nachzurüsten (blinker, innenrohre, andere lichtmaschine, neuer kabelbaum..... ) und DANN rechne mal, wieviel stunden ein durchschnittlicher 2radmechaniker an sowas rumbastelt... da sind schnell ein paar 100, -? zusammen für 2 kleine blinklichter an einer karre, die keine 1000, -?
Dieser muss sich erst beim Impoteur informieren. #20 @Maexs wenn du keine Garantie hättest, dann musst du selbst Hand anlegen oder Hilfe suchen. Ist ja Klar. aber du hast Garantie: Hättest du deine Vespa Bedienungsanleitung gelesen, würdest du wissen: wenn der Stand der Flüssigkeiten in Ordnung sind und der Fehler weiterhin auftritt dann, Wenden Sie sich an eine autorisierte Piaggio Vertragswerkstatt! #21 @Maexs wenn du keine Garantie hättest, dann musst du selbst Hand anlegen oder Hilfe suchen. aber du hast Garantie: Hättest du deine Vespa Bedienungsanleitung gelesen, würdest du wissen: wenn der Stand der Flüssigkeiten in Ordnung sind und der Fehler weiterhin auftritt dann, Wenden Sie sich an eine autorisierte Piaggio Vertragswerkstatt! "Leider weis ich nicht wie man zitiert" @Dave das ist ja mein Dilemma Ich war natürlich in einer autorisierten Piaggio Vertragswerkstatt! Motorkontrollleuchte geht nicht aus - Seite 2 - Tuning rund um Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Die haben mich ja weitervertöste das ich abwarten muss bis Sie die neue Software vom Generalimperteur bekommen. Die läuft dort angeblich in einer Testphase.
Sie sprang sofort an. In der darauffolgenden Probefahrt (Motor lief knapp 50 Minuten ohne Unterbrechung) konnte ich keine Probleme feststellen! Auch heute bin ich damit Komplikationslos in die Arbeit gefahren und wieder nach Hause (10 Minuten Bundesstraße). PX 125 geht während der Fahrt aus und läuft dann wieder - bin r - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Bin mal gespannt, ob es das tatsächlich war, oder das böse Erwachen noch droht. Eine neue Zündkerze, einen Schraubenzieher und die neue Zündspule hab ich jedenfalls die nächsten Fahrten mal dabei Sobald es was neues gibt, melde ich mich. Viele Grüße! Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Je höher der Druck, desto undurchlässiger das Gewebe. Ein Material mit einer Wasserundurchlässigkeit von 2. 000 mm hält somit dem Druck einer Wassersäule von 2. 000 mm stand. Atmungsaktivität des Gewebes Das Gewebe der Regenhose ist atmungsaktiv: RET = 12. Die Atmungsaktivität eines Gewebes wird auf Grundlage seiner Dampfdurchlässigkeit bestimmt (RET, Resistance to Evaporative Transfer, Test nach Norm ISO 11092). Je höher die Durchlässigkeit, desto weniger Widerstand setzt der Stoff dem Wasserdampf entgegen, der bei körperlicher Aktivität entsteht: RET < 9 = extrem atmungsaktiv, RET 9-12 = sehr atmungsaktiv, RET 12-20 = atmungsaktiv, RET > 20 = kaum oder gar nicht atmungsaktiv. Auswahl der Regenhose nach sportlichem Kraftaufwand Dieses Produkt ist für eine mehrstündige Wanderung mit max. 5 km/h geeignet. Regenhose kurzgröße dame de. Bei sportlichen Aktivitäten schwitzt man je nach Intensität und Dauer der Anstrengung unterschiedlich stark. Wenn das Material deiner Kleidung nicht entsprechend atmungsaktiv ist, kondensiert Wasserdampf im Inneren der Hose.
2-lagen Hose. Unser klassiker gegen regen: die 2-lagen-Regenhose mit Netz-Innenfutter ist schnell übergezogen und schützt Dich effektiv vor Regen und Schmutz. Hardshell. Beinabschluss weitenregulierbar mit Klett. Gummibund. Knievorformung. Individuell anpassbar: Über klettverschlüsse Können Sie die Beinweite regulieren. Durchgehender, teilbarer, abgedeckter Seiten-RV. Marke VAUDE Hersteller VAUDE Höhe 10. 01 cm (3. Schwarze leichtgewichtige Regenhose (Kurzgröße) Tramp von Pro-X Elements (Maat 4XL, XXL, 3XL, XL, L, M, S, XS) - Regenhosen. 94 Zoll) Länge 30 cm (11. 81 Zoll) Gewicht 0. 45 kg (1 Pfund) Breite 21. 49 cm (8. 46 Zoll) Artikelnummer 01263-010-40 Modell 01263 9. VAUDE VAUDE Damen Hose Fluid, black, Regen, 06348, 40 VAUDE - Wasserdicht, winddicht und atmungsaktiv: Unsere Outdoorhose für Damen wird dank umweltschonenden und wasserabweisenden Eco Finish hergestellt und ist zudem frei von Fluorcarbonen PFC frei. Green shape label: die funktionelle und umweltverträgliche Outdoor Damen Hose besteht aus nachhaltigen Materialien. Mit bequemen hosen klettband: dank der praktischen Klettverschlüsse können Sie die Beinweitenregulierung der wasserdichten Fahrrad Hose für Damen einfach, bequem und sicher anpassen.
Wenn du lieber bunte Hosen trägst, empfiehlt es sich dagegen eine schwarze Jacke zu kaufen. Außerdem brauchst du an kalten Tagen auf jeden Fall einen Base- und Midlayer, z. B. ein Langarmshirt oder Funktionswäsche. Sorge dafür, dass deine Hose gut mit deinen Schuhen abschließen und keine Lücken entstehen, die deine Haut oder deinen Baselayer freilegen. Schuhe, die am Bein etwas höher gehen sind deshalb zu empfehlen. Auch hohe, wasserdichte Socken dürfen beim Outdoor-Sport nicht fehlen! Damen-Regenhosen kaufen im Onlineshop von INTERSPORT. In unserer Kategorie "Damen-Regenhosen" findest du garantiert was du suchst. Viel Spaß beim Shoppen!