Tropico 5 Tipps zu Budget von: Gamefreak199519 / 02. 06. 2014 um 09:12 Seit Tropico 5 gibt es ja statt den Löhnen und Eintrittsgebühren das Budget. den meisten Gebäude wie Betrieben und staatliche Einrichtungen wird Effizenz durch das Budget als Grundstein festgelegt(Andere Faktoren können auch noch die Effizenz steigern und senken). Je höher des Budget umso besser arbeitet das jeweiligen Gebäude. Ich mache meist immer das höchste Budget. Vorallem bei Produktionsgebäude ist es sichtbar, das mehr produziert wird bzw verarbeitet wird. Tropico 5 bonität spekulativ. Zudem reguliert das Budget auch den Wohlstand der nicht unwichtig ist. 2. Bei Wohnhäuser sieht es etwas anderes aus. Je höher des Budget desto höher sind meist die Einnahmen, doch je höher das Budget des höher ist der benötigte Wohlstand. Deshalb sollte man sich überlegen für welche Klasse das Wohngebäude ist. Denn wenn ihr bei allen Wohnhäuser volles Budget macht, kann es sein das viele sich diese nicht leisten können(in der Kolonalzeit ist dies nicht so schlimm wie in späteren Zeitaltern).
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RaZoR No1 Jan 27th 2017 Thread is Unresolved #1 Hallo alle zusammen, Hat jemand einen funktionierenden 200 Zeller Kat irgendwo rumliegen und will den loswerden? Muss mit dem Kat durch den TÜV kommen können ohne Probleme und am besten ohne irgendwelche großen Eintragungen etc. Da bei meinem eh der Kat getauscht werden muss, wollte ich dann gleich einen mit 200 Zellen einbauen lassen. Vielen Dank #2 Existiert sowas für die 3SGE nicht mehr? Ich finde nur einen von Japspeed.. Oder lohnt es sich eher diese universellen Kats zu holen? 200 zellen Metallkat mit E-Prüfzeichen - Baleno - Typ EG - suzukimania.de. (Magnaflow o. Unitfit) Gibts bei diesen universellen Kats probleme beim TüV? #3 MVielleicht Mal bei HJS schauen, da gibts möglicherweise für viel Geld auch was mit ABE. Ist dann halt Uni und muss eingeschweißt werden. #4 Mit Abe gibs glaub fasg garkeine und wenn meist nur für gängige tuning kisten wie golf und co xS kosten dann auch teuer geld.. Was du machen kannst, besorg dir einen mit enummer.. der tüv wird vorraussichtlich nichts sagen allerdings müsstest den eigentlicj trotz enummer eintragen per einzellabnahme, ist aber bei unserem alten kisten garkein problem Hab nen 100zeller mit enummer im supra eingetragen, top werte bei AU Nen 200zeller mit enummer in ner carlos sainz eingetragen mit top AU Und nen billigen 200Zeller von magnaflow xD in meinem 3sge cabrio, auch top abgaswerte aber nicht eingetragen, hat der tüv nichtmal gemerkt weils nen ovaler ist:") Haben alle im schnitt zwischen 100 und 350€ gekostet also eher günstig.
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allerdings hat der hersteller damals die E Nummer entzogen bekommen und da ich ebay skeptisch bin was tuning anbelangt würd ich nicht unbedingt auf die echtheit setzen wenn dich die anhalten der verkäufer "ist" eine qualifizierte tuningwerkstatt^^ was meinst mit E Nummer entzogen? also legal is des doch, weil ne E nummer hab ich ja dran an dem Rennkat, richtig?! und ich kann schon den serien-kat entfernen oder... #6 ich hab mir auch einen 200zeller geholt, aber leider noch keine zeit gehabt ihn einzubauen. laut verkäufer sind damit die EURO2 locker zu erreichen. und mit der E-prüfungsenzug: kann der tüv machen, wenn dieser kat nicht mehr die geforderten werte einhält, aber meisten werden die dann immer noch mit dieser "ungültigen" E-Nummer verkauft, was aber kein tüv-prüfer nachvollzieht. #7 ya was meinst hat des mittelrohr vom micra für n durchmesser? #8 mfg paddy[/quote] ja klar mit der E Nummer is er legal sofern sie nicht gefäschlt ist oder selbst gemacht. gut wenn du sagst es is ne qualifizierte tuningwerkstatt dann soll das so sein.
Die hjs hingegen fangen bei 800+ an #5 Also ich habe nun vor die Tage mir die von Japspeed zu holen. Die muss ich trotz E-Nummer eintragen lassen? #6 Immer ja, enummer besagt nur das der kat überhaupt ne chance hat eingetragen zu werden.. Rennkat muss nur dann nicht eingetragen werden wenn er ein fahrzeugspezifisches gutachten beiliegen hat.. sowas gibs soweit ich weis nur von hjs für einige gängige kisten (neuere golf gti oder sowas z. b) Ansonsten immer per einzellabnahme, was aber mit nem Kat mit enummer kein problem dar stellen sollte solang abgaswerte gut sind #7 sorry welcher tüv schaut nach einer nr am kat wenn au werte passen sind sie zufrieden #8 Tüv eher seltener das stimmt. Sollten die bullen das allerdings mal kontrolieren und merken ist das steuerhinterziehung wenn der kat nicht oem oder eingetragen ist da gibs leider nicht nur ne mängelkarte führ auch wenn man da schon gewaltig pech haben muss ises nich ausgeschlossen.. #9 Hab Sportkat von Japspeed(E-Nummer) beim 3SGE drin.
Muss ein Kat den eingetragen werden? Also bei einem Sportkat mit geänderter Abgasnorm ists ja klar. Aber die Abgasnorm bleibt ja die gleiche. Ich schätze jetzt mal der muss gar nicht eingetragen werden. #4 Na das klingt ja nicht gerade beruhigend, im Netz liest man auch mal so, mal so, das es kein Problem ist ohne E Zeichen, muss nicht eingetragen werden, Hauptsache AU ist OK, andere schreiben wieder es geht nicht, andere schreiben man soll sich einfachen ein kleines Schild drauf schweißen mit E-9 103 R- und irgendeiner Zahl, dann muss der Kat nicht eingetragen werden. Aber geheuer ist mir so was ja nicht. Sollte schon alles Hand und Fuß haben. Hmmm…. wohl nicht drum rumkommen, damit vorher mal zum Tüv zu fahren und die Herren mal fragen müssen. #5 So war heute mit meiner Auspuff ABE und dem 200 Zeller Kat bei der DEKRA gewesen. Und ich darf den Kat nicht verbauen ohne E – Prüfzeichen, anderenfalls ist meine ABE vom Auspuff hinfällig und somit meine Betriebserlaubnis erloschen. Ohne E – Zeichen geht aber auch gar nichts.
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