Dauert ungefähr ne Stunde. 09. 2003, 14:34 #6 shadow one ich habe auch nix gemischt gehabt, hatte das Auto gekauft und zum Freundlichen gebracht für ne kleine Durchsicht und kurtz darauf ist mir das mit der braunen krümelchen Kühlmittel aufgefallen. Also laut meiner Rechnung: Kühlmittelpumpe aus und einb. 95. 76 Kühlmittelregler a+e 5. 34 Kühlsystem kompl. gereinigt 15. 12 Kühlmittel 12. 72 Küiniger 4. 29 Kühlregler 16. Kühlmittel Ausgleichsbehälter leer und verdreckt | RollerTuningPage. 25 Wasserpumpe 54. 40 Alles in € und ob Wasserp. und Kühlmittelregler raus müßten weis ich nicht, bei mir war das in der 120. 000der mit dabei. 2003, 15:49 #7 Wasserpumpe bleibt drin, Kühlmittelregler muss zum Spülen raus. 31. 2003, 16:21 #8 War gestern beim Kumpel (Meister bei Audi), bzw. in seiner Werkstatt und haben eine gründliche Motorspülung gemacht. Vorweg hat er ein "Testgerät" in den Kühler-Ausgleichsbehälter gehalten, welches evtl. vorhandenes CO messen kann. Ergebis: Null CO! Also konnten wir eine defekte Kopfdichtung schon mal ausschließen. Wasser runter (eklig braun), Thermostat raus und dann mit einem Wasserschlauch 5 min.
Meine Werkstatt hier um die Ecke will ca. 800-900 Euro dafür. Inkl. Ersatzteilen. Wird wohl ca. 8 Stunden dauern. Klar, man kann viel machen lassen, "wenn man schon dabei ist". Ich kann ja auch "weil man gerade dabei ist" auch noch die Laufbuchsen honen, die Ventile einschleifen, die Steuerkette wechseln, die Gleitschienen austauschen und vielleicht weils so schön ist, auch noch die Kurbelwelle neu lagern lassen. Also ich will ja ned meckern, aber man kanns auch übertreiben. Wieso sollte man x verschiedene Sachen allein schon auf Verdacht wechseln lassen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wäre jetzt was anderes, wenn ich das ganze selber machen würde, aber muss ich den Preis jetzt noch unnötig nach oben treiben? Bei einer Kiste, die mich 2500 Euro gekostet hat? Selber machen kann ich das alles erst im Frühjahr, und ich weiss noch nicht, ob ich das so lange rauszögern möchte. In meiner Werkstatt meinte man zu mir, ich soll jetzt erstmal Öl- und Wasserstand im Auge behalten, und weiterfahren. Natürlich bin ich bereit, in meinen Benz zu investieren, aber ich lasse jetzt nicht auf Verdacht und weils grad so schön ist, den kpl Motor überholen.
alles gespült. Dann haben wir uns die Kühlerschläuche mal von Innen angeguckt. Da klebte die braune Pest noch dran, ließ sich aber mit dem Finger abkratzen. Als nächstes ´ne "saure" Lösung (Reinigungsflüssigkeit) auf den Motor gekippt und den Motor laufen lassen. Besagte Flüssigkeit darf nur etwa 20 Min. im Motor verbleiben. Wieder Wasser runter und mit dem Wasserschlauch erneut 5 min. gespült. Mensch, kam da ´ne Sch***e noch raus. Thermostat wieder rein. Ablagerung im Kühlwasser - BMW - G650X - Serie - Forum. Frostschutz 3 l (G 12 plus) und den Rest mit Wasser ergänzt. Materialwert etwa 25 € (Vit. B), ansonsten hätte der Spaß mit Auftrag etwa 150 € gekostet, sagte mein Kumpel. ************************************************************* Für die braune Pest hatte er keine konkrete Erklärung, vermutete aber, daß "irgendwann mal" G 11 und G 12 gemischt wurden. Müßte aber mind. 13 Mon. her sein, denn solange habe ich ihn jetzt. 31. 2003, 22:12 #9 @shadow one habe Deinen Beitrag erst jetzt entdeckt. Bei mir ist ja auch der Thermostat defekt und sollte mal gewechselt werden (wird noch gemacht auf GW-Garantie die Tage mal incl.
Als beim letzten Mal der Wärmetauscher verstopft war sollte das angeblich von Ablagerungen aus meinem Heizungswasser auf der Sekundärseite stammen. Ich habe darauf hin einen zusätzlichen Filter (Magnaclean Magnetfilter) direkt vor das BHKW gesetzt. Die Ablagerungen aus dem Heizungskreis sind schlammig/cremig und sehr fein. Ablagerungen im ausgleichsbehälter fürs auto. Das was ich aus dem Kühlwasser geholt habe ist ehr grob, hart und sieht aus wie dünne Plättchen, wie Verbrennungsrückstände. Nun ist die Kühlwassermenge auch nicht so groß das da so viel Ablagerungen 'ausflocken' können, oder? Ich kann mir nicht vorstellen was das sein soll... Gruß Harley #5 Der neue Filter filtert aber nur das neue Wasser und nicht das in der Anlage befindliche. Hier hätte man die Anlage entweder komplett entleeren und dann mit VDI-konformem Wasser befüllen müssen oder aber das Wasser im Durchlaufprinzip VDI-konform machen müssen. Erfolgt dann mittels Granulat, dies sieht so aus: Wenn das Granulat dann verbraucht ist, sieht es so aus: An den Bildern sieht man, wie viel Dreck und Ablagerungen sich im Laufe der Jahre im Heizungswasser bilden, klar, dass ein PWT dann dicht wird.
Mfg. B. B Zuletzt bearbeitet: 19. April 2014 ryderslider Themenersteller Kühlmittel Ausgleichsbehälter leer und verdreckt Beitrag #7 Danke für den Tipp. Wie mache ich das den am besten? Ryderslider Kühlmittel Ausgleichsbehälter leer und verdreckt Beitrag #8 Ich nutze das G12 von VW im Maxi 2T, kann man Bedenkenlos nutzen. das kann man auch wunderbar im zweiten Bild sehen das es eine undichte stelle im Kühlkreislauf geben muss und deshalb war auch dein Ausgleichsbehälter leer, jetzt sollte nach der Undichten stelle gesucht werden. Das ist jetzt ein wenig dürftig erklärt Es muß keine Undichte stelle im Kühlkreislauf sein. Das sieht so richtig rausgespritzt aus Entweder ist der Motor zu Heiß geworden und das Kühlmittel ist am Ausgleichbehälter rausgedrückt worden oder genauso kann es sein das die Zylinderkopfdichtung nicht ok ist, er in den Kühlkreislauf bläst und dann das Wasser rausdrückt G12 von VW Die richtige Kühlflüssigkeit lässt den Motor länger leben. Kühlmittel-Zusatz heißt die besondere Flüssigkeit für den Kühlkreislauf eines wasser- gekühlten Motors.
Downloads insgesamt: 97 (letzte Woche) Betriebssystem: Windows XP/Vista/7 Latest version: 2. 0 Falsche Angaben melden Beschreibung GnuCOBOL 2. 0 konnte von der Webseite des Entwicklers heruntergeladen werden, als wir das letzte Mal gecheckt haben. Wir können nicht garantieren, dass der kostenlose Download verfügbar ist. Wir empfehlen Ihnen, die heruntergeladenen Dateien mit einem kostenlosen Antivirenprogramm zu überprüfen, da wir nicht garantieren können, dass sie sicher sind. Die beliebtesten Versionen dieser Software sind 2. 0 und 1. 1. Der eigentliche Entwickler dieses kostenlosen Programms ist Simon Sobisch, Sergey Kashyrin, and Ron Norman. GnuCOBOL kann auf der 32-Bit- und 64-Bit-Version der Windows XP/Vista/7-Umgebung installiert werden. Visual COBOL 4.0 (Visual Studio) - Download für PC Kostenlos. GnuCOBOL kann als "Programmierung" beschrieben werden. Die Installationsdatei dieses Programms ist generell als bekannt. Dieses Tool wird manchmal auch "OpenCOBOL" genannt. Van de ontwikkelaar: GnuCOBOL is an open-source COBOL compiler for Windows OS.
Mit isCOBOL Technologie findet jegliches Entwickeln und Debuggen in bekannter und flexibler COBOL Umgebung statt -- kein Weiterschulen oder Umprogrammieren nötig. Der isCOBOL Compiler übersetzt COBOL Sourcecode in Java-Klassen, welche mit der JVM ausgeführt werden. Das modulare Design von isCOBOL Evolve nutzt mehrere Datenzugriffsoptionen. Alle üblichen COBOL Dateien und Record-Typen werden unterstützt, inklusive Indexed, Relativ, Binary Sequential, Line Sequential, und feste sowie variable Record-Länge. isCOBOL hat einen eingebauten ESQL Compiler der embedded SQL (EXEC SQL) Statements in JDBC Aufrufe umwandelt und sogar Pro*COBOL sowie DB2 Precompiler unterstützt. OpenCobolIDE (kostenlos) Windows-Version herunterladen. Die isCOBOL Plattform enthält isCOBOL JISAM, ein 100% Java-basiertes ISAM Dateisystem, dass schnellen und effizienten Zugriff auf Dateien erlaubt sowie einen Fern-Debugger bietet, der Source-Level Debugging-Aktionen erlaubt, wie in Schritten durch den Code zu gehen, Haltepunkte setzen oder Variablen beobachten zu lassen. Da die isCOBOL Runtime Environment in Java implementiert ist, ist die Lösung sehr flexibel einsetzbar und robust.
Für nähere Informationen folgen Sie den nachfolgenden Links. Java: + P3/COBOL + isCOBOL Evolve + NetCOBOL for Übrigens, wussten Sie das? Der erste Compiler wurde schon 1952 von Grace Hopper entwickelt. Ihr haben wir auch COBOL zu verdanken. Der erste COBOL-Compiler kam 1960 auf den Markt.
Ihre COBOL-Programme gehören noch lange nicht zum alten Eisen Für geschäftliche Anwendungen ist COBOL nach wie vor die Sprache der Wahl. Und zwar aus gutem Grund. Unternehmen haben ihre EDV-Vorgänge in einer Sprache geschrieben, die sich gut lesen, warten und aktualisieren lässt. Mehr erfahren Eine neue deutsch-französische IT-Achse. Diese Aufnahme vom Pariser Platz in Berlin steht sinnbildlich für die Kooperation der COBOL-works GmbH in Berlin mit dem französischen Hersteller Open-Source-basierter Software-Lösungen, der COBOL-IT S. A. R. L. in Paris. Mehr erfahren Eine Entwicklungsumgebung auf Basis von Eclipse. Dank zahlreicher Plug-Ins und der Fähigkeit zum Remote Debugging bietet das COBOL-IT Developer Studio ein hohes Maß an Flexibilität. Seine Stärke: es lässt sich spielend leicht an die Bedürfnisse von Unternehmen und Entwicklern anpassen. Mehr erfahren Exklusiver Vertriebspartner für COBOL-IT Die COBOL-works GmbH ist der exklusive Vertriebspartner des französischen Softwareanbieters COBOL-IT S. in Deutschland, Österreich und der deutschsprachigen Schweiz.