Bmw Tür Geht Nicht Mehr Auf / Bremer Box Preis 2020

July 13, 2024, 4:14 pm

Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo an alle!!! bei meinem X5 geht die Hintertüre überhaupt nicht mehr auf, weder von innen noch von aussen.... Der Tür-Zapfen bewegt sich, aber weder innen noch aussen bemerkt man den gewissen Zug, wenn der Griff ist, als ob immer noch zugesperrt wäre.... hat da irgendwer von Euch Erfahrung??? Danke ciao #2 Ich hatte den Effekt mal an der Beifahrertür meines M3. Die Werkstatt hat versucht, das Schloss neu zu justieren. Hat dann auch genau einmal funktioniert, danach gings wieder nicht. Das Schloss musste gewechselt werden. Bei einem Coupe ist sowas übrigens besonders blöd, weil auf einen Schlag die Hälfte der vorhandenen Türen ausfällt. Gruss Andreas #3 Hi, willkommen im BMW-Treff Versuch mal, die Tür mit sanfter Gewalt weiter ins Schloss zu drücken. Wenn das Schloss nicht richtig eingerastet ist, kommt es zu diesem Problem. Gruß Henry #4 Hallo Andreas, danke für Deine Antwort, öffnete sich nach 4 Tagen wieder, wie wenn nichts gewesen wä Ahnung, was das war... ciao Franz #5 Hallo Henry, beim nächsten Mal versuchs hat sich das Problem nach 4 Tagen von selbst gelö mer mal, wie langs so bleibt... ciao;) Franz

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#1 Hi, ich hab seit gestern an meinem TourIng das Problem, dass die Fahrer Türe nicht mehr von aussen aufgeht. Von innen lasst die sich öffnen, die zv funktioniert auch. Wo ran kann das liegen? Gibts Lösungsansätze ohne die Türverkleidunge abzunehmen?? Oder wird der Bowdenzug ausgehängt sein:-((???? Danke im vor raus #2 Merkst du noch einen Widerstand beim ziehen? Mit etwas Glück ist wirklich nur die Bowdenzug ausgehakt, wahrscheinlicher ist das die Halterung gebrochen ist. Tür Verkleidung muss runter, ist aber nicht sonderlich schwer! #4 Ne also widerstand merke ich keinen mehr........ eher gebrochen oder ausgehakt?? Es ging schon mal bei extremer Sonneneinstrahlung nicht, und gestern bei 40 grad hast dann voll aufgegeben...... Baaa auf des gefu, mel hab ich bei dem Wetter keine Lust. ich hoffe das die Fahrerseite die sei mit dem intakten schraubenkopf ist, Weil der freundliche auf einer Seite beim Türen Tausch GEmurkst hat damals: #5 also is zwar schon paar tage her, war aber der bowdenzug geriissen vom griff aussen, jetz gehts wieder

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Im gezogenen Zustand hängt sich dann der Bowdenzug, bzw das Teil wo der Bodenzug drinhängt, aus und man bekommt den Griff raus. Die Frage ist, ob man nur am ausgebauten Griff nachvollziehen kann, was bei Wärme nicht mehr funktioniert, oder ob man dafür wirklich die Verkleidung abmachen sollte um das Elend in Action zu sehen. Wäre das nicht was für Jokin's Bastelecke? :-) #12 Ja, wäre durchaus was für meine Bastelecke... aber ich habe Respekt vor dem Haken mit dem der Griff dann wieder verriegelt werden soll... ich mag meinen Außengriff nur ungern aufgrund eigener Doofheit auf der Straße verlieren Übrigens ist das kein alleiniges Problem hier bei uns... : #13 Eine Frage stellt sich mir noch: betrifft das alle Schlösser, oder tritt das nur bei den "alten" auf? Da gabs doch mal einen Wechsel. Sind die "leiseren" auch betroffen, oder ist das nur ein Problem zwischen Griff und Schloß und betrifft das Schloß selber garnicht? Winni #14 Meine Vermutung ist, dass davon mit der Zeit auch die neueren Z4 betroffen sein können.

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Mit aller größter Wahrscheinlichkeit liegt ein Verschleißproblem vor. Die Fahrertür dürfte diejenige sein, die viel häufiger geöffnet wird als die Beifahrerseíte. Werde das weiter verfolgen und würde mich freuen, wenn ihr eine Lösung erarbeitet und hier präsentiert. #9 Hab genau das gleiche Problem. Letztes Jahr traf es meist die Beifahrerseite, die Fahrerseite ging auf den letzten Millimetern immer noch auf. Über den Winterschlaf scheint sich das geändert zu haben - nun verweigert auch die Fahrerseite bei direkter Sonneneinstrahlung über längere Zeit den Dienst. Das Auseinanderbauen der Türe muss man eigentlich genau dann machen, wenn die Tür nicht mehr funktioniert. Mal sehen ob dieser "freudige" Umstand mal eintrifft. #10 Der Außengriff lässt sich abnehmen ohne die Innenverkleidung auszubauen. Leider ist dazu Spezialwerkzeug nötig, welches einem Buddelschiff-Bastelwerkzeug ähnelt... die Reparaturanleitung liest sich entsprechend #11 Ich hab das schon mal gesehen - man muss an der Seite mit einer Art Haken in die Tür fädeln und eine Art dünne Metallplatte / Stift herausziehen welche durch eine Feder gehalten wird.

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Ich kann nämlich keines sehen... Falls doch: einfach noch mal "Ja" sagen, dann muss ich mir was einfallen lassen ^^ Danke! Und nach einigem Suchen habe ich die Seite sogar finden können... Muss ich eben noch mal richtig schauen, weil ausbauen kann ich das Schloss ja nicht mehr...

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das klingt zwar jetzt total bekloppt aber ich habe da noch nie so bewusst drauf geachtet. naja warum auch? steige ja eh nie auf der beifahrerseite ein #13 Also ich habe definitiv eins, VFL eben.... Keine Ahnung, ob das später geändert wurde, hab ich auch noch nie drüber nachgedacht.... Könnte allerdings des Rätsels Lösung darstellen^^ #14 Hallo, wurde geändert. Hab einen Touring FL, der hat nur noch ein Schloß an der Fahrertüre, an der Heckklappe beim Touring gab es, glaube ich, nie ein Schloß. Obwohl, ich seh gerade in einem Prospekt von 1995, da ist eine Limousine abgebildet ohne Schloß auf der Beifahrerseite?! Gab es Unterschiede beim VFL, je nach Ausstattug mit oder ohne Schloß auf der Beifahrerseite? Gruß, Stefan #15 flash4bmw Ich habe aus der Beschreibung geschlossen, dass der Stellmotor funktoniert und sich die Türe dann nicht manuell öffnen lässt. Zitat Original von ERICTION Die ZV funktioniert sowohl am schloss als auch mit der Fernbedienung, nur die Fahrertür bleibt verschlossen.

Diese können umgelötet und durch neue ersetzt werden, wenn man sich das Geld für ein neues GM sparen will. Schuld für die kaputten Relais könnten auch schwergängige Türschlösser sein, da ja über die Relais mehr Strom fließen muss um etwas zu bewegen und somit die Kontakte im Relais schneller verschließen. Werde deshalbt beide Türschlösser (sind ziemlich günstig und da gibts nicht viele Sachen) gleich mit erneuern. #18 Hallo, ich habe seit Freitag auch einen Zetti und letztens stand er auf Arbeit lange in der Sonne. Siehe da: Die Fahrertür geht nicht auf. Also Verdeck via Schloss auf und von innen geöffnet: Geht. Test Beifahrerseite: Geht. Ich hoffe ich finde immer einen Schattenplatz:-D Gruß, Szesch #19 Hallo zusammen, sorry, dass ich diesen alten Thread wieder rauskrame. Habe nämlich selbes Problem: Alles rund um die Üffnung meines Z4 funktioniert, nur nicht das Öffnen des Außengriffs an der Fahrerseite bei hohen Temperaturen. Mittlerweile hat sich das glaube ich so verschlimmert, dass dieses Problem ab und zu auch bei normalen Temperaturen auftritt.

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