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July 10, 2024, 1:27 am

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Am Rahmen schweißen quiknik Kennt sich schon aus Beiträge: 73 Registriert: 18 Aug 2014 14:48 Wohnort: Stuttgart Beitrag von quiknik » 16 Aug 2017 13:17 Themenstarter Hallo Zusammen, ich muss für den Tüvler am Heck etwas am Rahmen schweißen. Da ist doch dieser Schutzgummiblock damit der Rahmen nicht auf die Achse knallt. Darunter war alles verrostet und vergammelt und musste komplett raus, also eine Stück Rahmen mit den Maßen: Länge: 200mm x Höhe 30mm x breite des Rahmens 60mm. Es sind auch quasi zwei Rhamen ineinander, also ein dünnerer innen und ein etwas dickerer außen. Jetzt meinte der Bekannte, dass der Rahmen ja so nichts mehr trägt und der Tüv sowas nicht abnimmt?! Ich bin mir etwas unsicher aber meinte dann in der Werkstatt würden die es ja genau so machen, wie auch sonst? Der Tüvler meinte auch nur mach das alte Zeug raus und ein neues Blech drüber. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich trage an der Hinterachse eben mein Mopped mit Heckträger Huckepack, das sind dann schon mal 200kg extra. Hat von euch schon mal jemand Erfahrung in dem Bereich sammeln können?

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Nach meinen letzten Erlebnissen beim Jeep Service, wg. Garantie, mach ich die Arbeit, auch an den Bremsen, lieber selbst. Dümmer als die Jeep/Fiat Mechatroniker kann man sich gar nicht anstellen. Das muß halt jeder selbst einschätzen was er kann oder nicht kann. #13 Jörg, Naja Stammtischweisheit hin oder her, der Rahmen ist von innen nach aussen gerostet, da ist nichts mehr ausser Rost. Ich denke wenn man da alles an rost weg macht, bleibt nur was Papierdünnes über, wo will man da was anschweissen? #14 Steira brute force does not get you faster anywhere! selbst einschätzen, ja, eh.... dummerweise überschätzen die meisten ihr können. was dabei rauskommt sieht man dann entweder hier im forum, oder in der werkstätte auf der hebebühne. die tj rahmen gammeln alle innen, und nicht nur auf kleinen flecken, sondern richtig grossflächig. Auto rahmen schweißen de. gebrauchte rahmen sind min. 14 jahre alt, entweder verbogen oder rostig. neu auch für gutes geld nicht mehr zu bekommen. den letzten hab ich vor ein paar jahren gekauft.

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Christoph KW Beiträge: 2247 Registriert: Mo 5. Jan 2004, 01:00 von KW » Mi 24. Aug 2005, 21:01 Also, ich kenn Leute, die haben Autos so wieder mitm Schweißbrenner zsammengesetzt und die Autos fahrens heut würd ein U-Profil reinpunkten (Punktschweißen) sollte, Mark bob Beiträge: 4085 Registriert: Sa 20. Auto rahmen schweißen in florence. Jan 2001, 01:00 von Frank the Judge » Mi 24. Aug 2005, 22:17 Lieber Mark, hier geht es aber doch nicht darum, was Du machen würdest, sondern was den Vorschriften entsprechend möglich ist. Da hilft es auch nichts, wenn Du schon mal im Internet sibirische Fahrzeuge gesehen hast, die nach Zusammenkleben mit Pferdeäpfeln auch heute noch eundliche Grüße

BOSS Beiträge: 138 Registriert: 01 Mär 2013 22:27 Wohnort: Belgrad #6 von BOSS » 25 Aug 2017 09:03 Hallo Nik! Zu erst, du hattest jemand der "gut schweißen kann". Jetzt hast du selber geschweißt "so wie du könntest"!? Dazu schreibst du, vor Abnahme blank lassen, kein Unterbodenschutz u. s. w. Jetzt wieder, muß du paar Sachen kaschieren und deshalb soll das Zeug drauf!? Möchtest du sachgemäß reparieren oder basteln? Verstehe ich nicht ganz!? Grüße Gordan Nightliner Fast schon Admin Beiträge: 1087 Registriert: 30 Mär 2016 16:09 Wohnort: Freystadt im Freistaat Galerie Fahrerkarte #7 von Nightliner » 25 Aug 2017 12:00 BOSS hat geschrieben: Hallo Nik! Ich behaupte jetzt einfach mal, er darf das garnicht, wegen fehlender Prüfung!!!!! Somit ist eigentlich alles gesagt Gruß aus Bayern, der Michl Fremdfabrikat Tabou Beiträge: 327 Registriert: 16 Mai 2006 08:33 Wohnort: Hamburg #8 von Tabou » 25 Aug 2017 13:53 Moin, ja, dann sag ich mal: "Der darf das! Auch ohne Prüfung... Schweiarbeiten am LKW Rahmen - Verkehrstalk-Foren. " Und nun? Mit solchen Hypothesen ist doch niemandem geholfen.

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