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1956 - 1963 SUPERMAX Das deutlichste uere Erkennungsmerkmal der SUPERMAX sind die zwei auenliegenden hinteren Federbeine, welche das im Rahmen liegende Zentralfederbein der STANDARD- und SPEZIALMAX ablsten. Im Detail unterscheiden sich jedoch fast alle Blechteile der SUPERMAX etwas von denen der SPEZIALMAX. Dies waren die Serienmodelle der MAX, welche jedermann beim NSU-Hndler seines Vertrauens kaufen konnte. Neben diesen frei verkuflichen Modellen gab es aber auch noch die berhmten Wettbewerbsmodelle und einige spezielle Varianten fr den Export. Nsu max schutzblech sr50 sr80. Die MAX-TT fr die USA: Max TT 1954 Foto: Frank Schwichtenberg (GNU-Lizenz) Bereits 1954 bot der amerikanische Importeur Butler & Smith ein sportliches Gelndemotorrad auf Max-Basis an. Die Max TT war eine waschechte Gelndemax der frhen Art, also auf der Standardmax basierend mit Zentralfederung und Blech-Heck. Die Motoren drften so um die 21 PS geleistet haben. Angeblich wurden rund 40 Stck gefertigt. Das Bild stammt aus der Online-Enzyklopdie Wikipedia.
Die OSL Baureihe wurde vor dem Zweiten Weltkrieg von 1933 bis 1940 gebaut. Nach der Unterbrechung durch den Krieg begann 1948 die Nachkriegsproduktion mit einem nur wenig genderten Modell. Und dann kam die MAX: 1952 - 1954 STANDARDMAX STANDARDMAX 1953 Ende 1952 kam die MAX auf den Markt. Nsu Max Schutzblech eBay Kleinanzeigen. Sie schlug ein wie eine Bombe. Stolze 17 PS (13 kW) aus 250 ccm Hubraum waren ein Haufen Holz. Und das nicht etwa in einem ausgesprochenen Sportmotorrad, sondern in einem Motorrad fr Jedermann, welches auch noch zuverlssig sein sollte. Die MAX, spter dann STANDARDMAX genannt, besa kleine Halbnaben-Trommelbremsen und einen kleinen flachen Kraftstofftank mit 12 l Inhalt. 1954 - 1956 SPEZIALMAX SPEZIALMAX 1954 Die SPEZIALMAX erhielt den greren "Bffeltank" mit 14 l Inhalt und die Aluminiuim-Vollnabenbremsen, welche die Bremsleistung deutlich verbesserten. Durch diese nderungen wirkt die SPEZIALMAX erheblich bulliger als die vergleichsweise zierliche STANDARDMAX, obwohl Rahmen, Gabel, Rder und Kotflgel von den Abmessungen her identisch sind.
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