Bei Direkteinspritzer Motoren kommt es regelmäßig zu einer Verkokung der Einlasskanäle, des Saugrohrs und der Einspritzventile. Warum ist das so? Konstruktionsbedingt sind dafür die Abgasrückführung sowie die Rückführung der Kurbelgehäuseentlüftung verantwortlich, was auf Dauer zu Leistungseinbußen und unrundem Motorlauf führen kann. Obwohl Direkteinspritzer (TFSI, TSI, FSI, BMW 330i, 335i ect) Effizienz-Vorteile durch den direkt in den Brennraum eingespritzten Kraftstoff erzielen, so fehlt der Selbstreinigungseffekt konventioneller Einspritzmotoren. Der Kraftstoff wird nämlich direkt in den Brennraum und nicht wie früher, in das Saugrohr eingespritzt. So kann der Kraftstoff die Einlassventile und Ansaugwege nicht mehr "spülen". Die Folge: Die Ansaugwege und Ventile bekommen Ablagerungen und verkoken. Wir sind in der Lage, Ansaugwege, Brennräume, Ventile und Drosselklappenteile, sowie AGR/EGR-Ventile und Leerlaufsteller, zu reinigen. Dafür bieten wir zwei Arten der Reinigung an. Die chemische BEDI Reinigung - für leichtere Verkokungen: Hier wird mit einem dafür entwickelten 3-Komponenten System die Ansaugung chemisch gereinigt.
Unabhängig vom Hersteller wird bei direkteinspritzenden Motoren versucht, dass im Teillastbereich eine interne Abgasrückführung stattfindet. Dies ist nötig, um die immer strenger werdenden Abgasgrenzwerte einhalten zu können. Zudem wird der Verbrauch des Fahrzeugs so optimiert. Doch die interne Abgasrückführung bringt auch Probleme mit sich. So gelangen dadurch heiße Abgase in den Ansaugtank. Zudem wird Ölnebel angesaugt, der eigentlich im Motor mitverbrannt werden sollte. Doch das Öl des Ölnebels wird eben nicht gänzlich verbrannt. Es setzt sich zumindest zum Teil im Ansaugtrakt direkt nach der Einleitungsstelle ab. Diese Verunreinigung im Ansaugkanal und auch auf dem Einlassventil nimmt mit der Zeit somit immer mehr zu. Die dadurch entstehende Verkokung, wächst dabei äußerst langsam, sodass die Motorleistung nur langsam und schleichend abnimmt. Nutzt man das Fahrzeug daher regelmäßig, so fällt die schwächer werdende Leistung meist gar nicht unbedingt auf. Doch nach einer professionellen BEDI Reinigung merkt man den Unterschied als Fahrer bzw. als Fahrerin dafür umso mehr.
Sie finden auf YouTube ein Video dazu in unserem Kanal: Die Preise: BEDI Reinigung für 4-Zylinder Motoren: 190, - Euro BEDI Reinigung für 5/6-Zylinder Motoren: 220, - Euro BEDI Reinigung für 8-Zylinder Motoren: 240, - Euro BEDI Reinigung für 10/12-Zylinder Motoren: 260, - Euro Walnuss Granulat Reinigung (Walnut Blasting) - für starke Verkokungen: Bei der Nussschalen Reinigung bzw Walnussschalen Granulat Reinigung muss die Ansaugung zerlegt werden. Diese Art der Reinigung wird verwendet, wenn die Ansaugkanäle zu sehr verdreckt sind und mit der chemischen BEDI Reinigung nicht mehr gereinigt werden können. Dies ist oft bei BMW Modellen oder den Audi V8 (S5, RS4 ect) der Fall. Die Verkokungen sind dann so dick, dass Chemie nicht mehr hilft. Nach der mechanischen Reinigung der Einlassventile und Einlasskanäle wird mit der chemischen BEDI Reinigung nochmals die Ansaugungen und die Injektoren (Einspritzdüsen) gespült, damit kleinere Ablagerungen in verwinkelten Stellen im Ansaugsystem gesäubert werden können.
Das klingt doch mal interessant. Es gibt wohl eine "chemische BEDI Reinigung" und eine "mechanische". Variante 1: "Chemische Bedi Reinigung". Hierbei wird nichts demontiert, mit einem Spezialgerät wird eine Reinigungflüssigkeit zuerst durch die Einspritzdüsen geleitet um diese zu reinigen, dann mit einer speziellen Düse vor die Drosselklappe in das Saugrohr eingespritzt um die Ablagerungen im Saugrohr, Einlaßkanal und an den Ventilen zu lösen.
3-4 Messungen, inkl. Auswertung und Diagramm 99, 00 € Alle Preise sind inkl. MwSt. und Leistungsmessung mit Insoric RealPower RS4 B7 4, 2l V8 FSI "special" inkl Leistungsmessung Mechanische BEDI-Reinigung (Dauer etwa 6-7 Stunden) 850, 00 € Ölabscheider RS4 B7 150, 00 € Magnetventil zur Steuerung von Saugrorhklappen, Sekundärluftventilen und Luftfilterkastenklappe 75, 00 € Luftmassenmesser Bosch Optimierung der Motorsoftware – Stufe 1 inkl. Vmax 800, 00 € Softwareoptimierung individuell: inkl. Nockenwellentiming, Deaktivierung von Funktionen (z. B. Sekundärluft, Kaltstart, Funktion Saugrohrklappen, Katdiagnose) auf Anfrage Launch Control + No Lift Shift (Flatshift) 350, 00 € Schubblubbern schaltbar über Sport-Taste Entfernung Vorkats (ink. Anpassung Software, nur für Motorsportzwecke) 499, 00 € Kaltluftansaugung, inkl. Montage RS-Klinik Paket "Standard": mechanische BeDi-Reinigung + Stufe 1 Optimierung + Leistungsmessung 1. 650, 00 € RS-Klinik Paket "Deluxe": manuelle Reinigung + indiv.
Wir bieten zwei Arten der Reinigung der Ansaugwege an. Die Reinigung ist auch unter dem Namen "BEDI-Reinigung" bekannt. Dies bedeutet BE nzin- DI rekt-Einspritzungs-Reinigung. Die Unterschiede könnt ihr unten auf der Seite sehen. Vor jeder Reinigung in der RS-Klinik messen wir die Leistung des "Patienten". Dafür nutzen wir das insoric RealPower System. Eine ausführliche Erklärung des Systems findet ihr HIER. Wenn wir die Leistung und das Drehmoment vermessen haben, können wir anhand der Verläufe zusammen mit dem Kunden definieren, welche Reinigung sinnvoll ist. Bei Leistungsverlusten von 10-20 PS kann man durchaus eine chemische Reinigung durchführen, da die Verkokungen nicht sehr stark ausgeprägt sind. Bei Leistungsverlusten die darüber hinaus liegen, sollte man eine manuelle Reinigung durchführen, da die Verkokungen stärker sind und sich diese nicht mehr nur durch einen chemischen Reiniger lösen lassen. Wir empfehlen grundsätzlich eher eine mechanische Reinigung, da bei dieser Art die Verkokung vollumfänglich beseitigt werden kann und keinerlei Reste übering bleiben.
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Ob Regen oder Sonnenschein, stets hielt Euer Beisammensein. Ihr habt geliebt, gelacht, geweint, doch jedes Ungemach hat Euch noch mehr vereint. Nichts habt Ihr in den Jahren ausgelassen, es flogen sicher auch mal Tassen. Jedoch das wunderbare Liebesband, das Euch zusammenhält, hielt immer stand. Die Jahreszeiten kamen und vergingen, und vieles durfte Euch gelingen. Verbunden waren immer Eure Herzen, in Freude aber auch in Schmerzen. Sprüche Fremdgehen - interessante Sprüche zum Thema. Drum tragt mit Stolz die Silberwürde, und nehmt auch weiter jede Lebenshürde. Wir alle bleiben heut' noch lange hier und feiern Euch bei Wein und Bi