Wäre doch die einfachste und schnellste lösung, oder? Gruß nein, da müsste es schon die vom M3 Cabrio sein, alle anderen passen nicht. Es gibt da scheinbar noch eine Filzabdeckung, Teil Nr. 10, denke ich werde die einbauen: So eine Abdeckung (Nummer 10) habe ich noch im Keller liegen, war bei meinem MT2 2 Türer drin, ist aber nicht mit Filz. Müsst eigentlich die gleiche sein. Weis aber nicht genau ob sie in den Cabrio auch passt, im ETK sieht es gleich aus! Bei Interesse einfach melden, wenn du es brauchen kannst! Gruß harry Bearbeitet: 15. Battery im kofferraum 3. Dezember 2010 von harry06 Guck mal bei mir, ist zwar relativ einfach gehalten, aber es sieht fuer den Anfang schon ganz ordentlich und vor allem noch dezent aus. Habe auch die Basskiste mit den rdeckmotoren verkleidet. Da mein Sohn noch mit seinem Bobbycar mit zu BMW Treffen faehrt, wurde es noch nicht richtig weiter gemacht. In diesem Winter bin ich mit GFK Arbeiten im Kofferraum angefangen, mehr aber dazu erst spaeter.... ses gibt doch diese Thermo Überzüge für batterien, da packt man die batterie einfach rein und dann wird die Oben mit so klett zu gemacht und sieht wesentlich besser aus als so eine Weiße batterie im Kofferraum, müsste man doch bei ATU xD und sonst sonst wo bekommen... LG Düd Nein, hier hab ich mein Auto nicht gepark!
2002 1 Beim C4 ist die Batt unter der Rückbank wenn Klima verbaut bzw. nachgerüstet Gruss andi import_Jack 19. 2003 33 Beim A6 ab 98 sitzt die Batterie im Motorraum. Beim A8 (D2 & D3) wurde die Batterie im Kofferraum HR unter einem Deckel verbaut. Bye Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
*mein ja nur* Er hat nix davon geschrieben, das er nicht in den Innenraum käme (die Autotüren pflegen ja normalerweise auch Türschlösser zu haben;o)). Deshalb bin ich mal davon ausgegangen, das er 'nur' nicht an den Kofferraum kam, um die Batterie zum laden auszubauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. -- ***************************************************** Als du geboren wurdest war es ein regnerischer Tag, doch es war kein Regen! Es war der Himmel der weinte, weil er seinen schönsten Stern verloren hatte! ***************************************************** Post by Frank Klatte Er hat nix davon geschrieben, das er nicht in den Innenraum käme (die Autotüren pflegen ja normalerweise auch Türschlösser zu haben;o)). Das erinnert mich an einen Porschefahrer, der wochenlang immer durch die Beifahrertür eingestiegen ist, da die Funk-FB die Fahrertür nicht entriegelt hat (er hatte keine Zeit zur Werkstatt zu fahren). Irgendwann hat ihn jemand gefragt, warum er denn die Fahrertür nicht einfach mit dem Schlüssel aufschließt.
Beyenburger Stausee Lage: Bergisches Land Zuflüsse: Wupper Größere Orte am Ufer: Beyenburg Größere Städte in der Nähe: Wuppertal, Ennepetal, Radevormwald Nordrhein-Westfalen, Deutschland Koordinaten 51° 14′ 54″ N, 7° 17′ 53″ O Koordinaten: 51° 14′ 54″ N, 7° 17′ 53″ O Daten zum Bauwerk Bauzeit: 1898–1900 und 1950–1953 Höhe über Gründungssohle: 8, 6 m Höhe über Gewässersohle: 6 m Kronenlänge: 59 m, gesamt ca. 120 m Kronenbreite: 4, 50 m Basisbreite: 10, 66 m (Mauer), 30 m (Damm) Daten zum Stausee Höhenlage (bei Stauziel) 197 m ü. NN Wasseroberfläche 15, 5 ha Stauseelänge 1100 m Stauseebreite 140 m Speicherraum 0, 465 Mio. m³ Einzugsgebiet 248, 9 km² Karte von Beyenburg mit Stausee Der Beyenburger Stausee ist eine der kleinsten Talsperren im Bergischen Land und wird vom Wupperverband betrieben. Lage und Beschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Stausee befindet sich etwa acht Kilometer südöstlich von Wuppertal- Barmen direkt bei dem Wuppertaler Ortsteil Beyenburg. Er liegt im Tal der Wupper, die hier aufgestaut wird und somit auch der mit Abstand wichtigste Zufluss des Stausees ist.
Zwischen Juni 2009 und Herbst 2011 führte der Wupperverband eine Grundsanierung der Staumauer durch, bei welcher auch eine Fischtreppe gebaut wurde, die den Fischen die Überwindung der Sperrmauer ermöglicht. [1] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Beyenburger Stausee wurde in den Jahren 1950–1953 in der heutigen Form erbaut und 1954 in Betrieb genommen. Er vergrößerte damit den bereits 1898–1900 erbauten " Ausgleichweiher Beyenburg ", der seine Aufgabe als Hochwasserschutzanlage nicht mehr ausreichend erfüllen konnte. Sowohl der Vorgängerbau wie auch der heutige Stausee wurden aus Gründen des Hochwasserschutzes insbesondere in den wuppernah gelegenen Teilen von Beyenburg als auch der Wassererhöhung in trockeneren jahreszeitlichen Perioden erbaut. Diese Funktion ist jedoch durch den Bau der Wuppertalsperre weitestgehend entfallen. Heutige Nutzung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Beyenburger Stausee ist heute ein beliebtes Naherholungsgebiet, das sowohl von Anglern als auch von Spaziergängern gerne aufgesucht wird.
Daneben fließen noch einige kleine Bäche in den Stausee wie z. B. der Spreeler Bach. An den Stausee grenzen die Städte Wuppertal, Ennepetal und Radevormwald. Der Stausee besitzt etwa die Form eines auf dem Kopf gespiegelten "L". Er hat eine Länge von gut 1100 Metern und eine Breite von bis zu 140 Metern; an seiner nordöstlichen Stelle ist er bis zu 270 Meter breit. Das Fassungsvermögen des Stausees beträgt bis zu 465. 000 Kubikmeter. Aufgrund der von der Wupper mitgeführten Sedimente in einer Größenordnung von bis zu 5000 m 3 jährlich droht stellenweise eine Verlandung, so dass kontinuierlich Ausbaggerungsarbeiten erforderlich sind. Das Absperrbauwerk der Staustufe besteht aus einem Staudamm kombiniert mit einer Gewichtsstaumauer, die als Überlauf und Hochwasserentlastung dient. Ein Teil des Überlaufs ist ein 13 m breites Wehr mit einem absenkbaren Segmentverschluss. Die Höhe der Betonmauer beträgt 8, 6 Meter über der Gründung, ihre Länge 59 m. Die Gesamtlänge mit dem Damm beträgt etwa geschätzte 120 Meter.
). Der Tabellensiebte Union verpasste durch die Niederlage den dann schon sicheren Klassenerhalt, liegt aber immer noch fünf Zähler vor Linde, das am Sonntag beim SV Heckinghausen antreten muss. Der ist auf Platz acht auch noch nicht gesichert. In Gruppe II verlor der FSV Voh winkel II das wo wichtige Nachholspiel bei Türkgücü Velbert mit 1:2 (0:1) und taumelt dem Abstieg in die Kreisliga B entgegen. Der Anschlusstreffer von Lenard Lendemans (61. ) genügte den Füchsen nicht für Zählbares. Zwei Spieltage vor dem Saisonende bleibt Marius Korpillas Mannschaft Vorletzter und hat den Klassenerhalt nicht mehr in der eigenen Hand. Am Sonntag, 15. Mai, steht das letzte Heimspiel gegen den SV Union Velbert II auf dem Programm, dann kommt es am 22. Mai zum Showdown im Kampf um den drittletzten Tabellenplatz gegen den direkten Konkurrenten FC Mettmann 08. Die erste Fußball-Mannschaft der Sportfreunde Dönberg kehrt zurück in die Kreisliga A. Nach beim 6:1-Erfolg im Nachholspiel gegen den Tabellenzweiten SC Sonnborn II ist der Mannschaft von Trainer Güney Kocaman in der Kreisliga B, Gruppe 2 der Aufstieg drei Spieltage vor Saisonende nicht mehr zu nehmen.