Er initiierte das Golfportal und schrieb den Klassiker »Der Weg der weißen Kugel« sowie sechs andere Titel, mit denen er zu einem der bekanntesten Golfbuchautoren Deutschlands wurde. Seine zahllosen humoristischen Glossen wurden Kult in der Golfszene. Gemeinsam mit Günther John Bachor, dem geschäftsführenden Gesellschafter der Attighof Golf GmbH, beschloss er nun, seinen wiederentdeckten Text mit Cartoons von Peter Ruge neu online und als Büchlein zu veröffentlichen. Woher kommt "sich nicht ganz grün sein" und "dasselbe in Grün"? - SWR Wissen. »Über das Golfspiel wollte ich eigentlich nicht mehr schreiben. Da habe ich gesagt, was ich zu sagen habe. Aber wenn es um Magie, Zwerge, Außerirdische und wundersame Dinge der besonderen Art geht, mache ich doch mal eine Ausnahme«, erzählt Eugen Pletsch. »Legenden vom Attighof« war für ihn »die psychische Verarbeitung eines schwierigen Golfplatzes«, verrät er augenzwinkernd beim Gespräch im Clubraum. Wen beim Lesen der Satire der Verdacht beschleicht, dass hier Dichtung und Wahrheit ineinandergreifen, noch dazu, wenn Pletsch einfließen lässt, dass er den Text »offensichtlich im Vollrausch verfasst« habe, dem kann der Autor nachweislich versichern, dass (fast) alle Anekdoten und Schilderungen in seinem Werk den Tatsachen entsprechen.
Deshalb schaffen wir Lebensräume für bedrohte Tiere und Pflanzen und engagieren uns für die Artenvielfalt. Insgesamt konnten wir seit 2010 bereits über 46. 000 einzelne Natur- und Artenschutzaktivitäten umsetzen oder planen. Auch gehen wir sorgsam mit Ressourcen um. Unser Ziel, mehr als 95 Prozent der eingesetzten Rohstoffe zu recyceln, erfüllen wir bereits seit mehreren Jahren kontinuierlich. Mehr Verkehr auf der "Starken Schiene" kann nur gelingen, wenn er von den Menschen akzeptiert wird, die direkt an den Bahntrassen wohnen. Deshalb machen wir unsere Züge kontinuierlich leiser, investieren weiter in den Lärmschutz und entwickeln innovative Maßnahmen für eine leisere Bahn. Unser Ziel für 2050: Alle Anwohnerinnen und Anwohner, die derzeit an belasteten Strecken wohnen, vom Lärm zu entlasten. Das ist grün deutsch. Als Deutsche Bahn bekennen wir uns zudem klar zu unserer sozialen Verantwortung und unserer Rolle in der Gesellschaft. Ein verantwortungsvoller Umgang mit unseren Mitarbeitenden, Lieferkettentransparenz, Menschenrechte und digitale Verantwortung sind nur einige der Themen, mit denen wir uns dabei aktiv auseinandersetzen.
Bereits 2016 startete eine Bürgerinitiative das Bürgerbegehren "Grünflächen erhalten". Inzwischen haben die Unterstützer 37. 000 Unterschriften gesammelt. Eigentlich würde das reichen, um einen Bürgerentscheid zu starten. Das Quorum liegt laut den Initiatoren bei 34. 000 Unterschriften. Allerdings seien aufgrund der langen Zeitspanne einige Stimmen nicht mehr gültig. Bis Juli ist das Ziel, noch mindestens 15. 000 Unterschriften zu sammeln. Droht eine kahle Stadt? "München muss eilig aufforsten" Einkaufsstraßen-Ranking: Maximilianstraße auf dem letzten Platz Parks und Grünanlagen in München in Gefahr Doch warum hat es überhaupt so lange gedauert? Angehörige ärgert ungepflegtes Grün: „Das ist eines Friedhofs unwürdig“. Wegen Corona habe sich zwei Jahre lang praktisch gar nichts getan. Denn es sei bei einem Bürgerbegehren nicht möglich, auch online zu unterzeichnen, erklärt Stefan Hofmeir. Er startete das Bürgerbegehren, weil er selbst erfolgreich für den Erhalt der Unnützwiese in Trudering gekämpft hat. Christine Burger hatte weniger Erfolg: Sie schloss sich der Initiative an, als klar wurde, dass die Stadt zulässt, dass ein Gartencenter eine Grünanlage an der Adam-Berg-Straße in Ramersdorf-Perlach bebauen darf.
Burger wurde damals bewusst, dass sämtliche Parks und Grünanlagen in München in Gefahr sind - wenn sich die Mehrheit im Stadtrat dazu entscheidet, sie in Bauland umzuwidmen. Burger fordert, dass sich München mehr zu seinen Grünflächen bekennt - so wie Hamburg und Berlin, wo es erfolgreiche Bürgerbegehren zum Schutz des Grüns gab. Oder wie Wien, wo es das offizielle Ziel der Stadt ist, dass jeder von seinem Zuhause zur nächsten Grünfläche nur 250 Meter laufen muss. ÖDP unterstützt das Bürgerbegehren Die Münchner werden es in Zukunft wohl eher weiter haben. Früher war pro Einwohner eine Fläche von 32 Quadratmetern Grün vorgesehen. "Inzwischen ist es nur noch halb so viel", sagt ÖDP-Stadtrat Tobias Ruff. Seine Partei ist die einzige aus dem Stadtrat, die das Bürgerbegehren unterstützt. „Das ist grün.“ – Bei der S-Bahn Hamburg – S-Bahn Hamburg Magazin. Warum machen die Grünen nicht mit? Offiziell will sich aus der Partei niemand äußern. Ein Grund war aber wohl, dass die Grünen sich nicht so kategorisch festlegen wollten. Schließlich dürfte dann kein einziger Quadratmeter der Grünflächen mehr bebaut werden.
Laut Aldehoff ist das Personal in den vergangenen Jahren aber nicht reduziert, sondern sogar aufgestockt worden. Und die Stadtwerke bildeten seit drei Jahren sogar selbst Landschaftsgärtner aus. Dennoch scheint die Truppe für die ihr zugedachte Aufgabe nicht gerade üppig besetzt zu sein. Das legt ein Vergleich mit der Nachbarstadt Mühlheim nahe. Das ist gran canaria. Dort sind allein vier Gärtner für die städtischen Friedhöfe zuständig. Wobei die Zahl der Einwohner Mühlheims gerade einmal 20 Prozent der Einwohner Offenbachs beträgt. Rechnet man das nun hoch, kümmern sich in Mühlheim doppelt so viele Friedhofsgärtner um die Anlagen.
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