GTS 300-Welche Nachrüst-Dämpfer-Fahrwerk specialcookie Beiträge: 61 Registriert: Sa 26. Sep 2015, 19:35 Vespa: PV 50 Land: D Wohnort: Esslingen #1 Beitrag von specialcookie » So 8. Jan 2017, 19:30 Hallo Leute, Hab mich durch alle Beiträge über verschiedene Dämpfer gelesen, aber keine direkte Empfehlung, oder einen Vergleich der bekannten Nachrüstdämpfer gefunden. Ich würde mir vorn, oder vorn und hinten Zubehör Stoßdämpfer einbauen, welche sind nun tatsächlich die beste Wahl? Ich kenne nun vom Lesen YSS Bitubo BGM Ich lege keinen Wert auf extreme Härte, preislich muss es auch nicht das teuerste sein. Soll eben eine Verbesserung des Fahrverhaltens-eintauchen-etc. bringen. Wäre schön wenn hier jemand Erfahrungen damit hat. Grüße aus Stuttgart Kunst kommt von Können, nicht von Wollen. Sonst würde es Wollst heißen. Stoßdämpfer GTS 300 hinten einstellen - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. st2-stefan Beiträge: 143 Registriert: Di 25. Okt 2016, 11:21 Vespa: GTS 300 super ABS Re: GTS 300-Welche Nachrüst-Dämpfer-Fahrwerk #2 von st2-stefan » So 8. Jan 2017, 21:20 Du hast Wilbers vergessen.
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Jan 2017, 14:30 speedy56 hat geschrieben: Hi, ich hab hinten in meine GTS 300i. e. / 2015 die Carbone-Dämpfer eingebaut. Die liegen preislich auf dem Niveau der YSS. Das Ergebniss ist deutlich härter als die Originalen aber nicht unangenehm.... +_carb0001 Zusätzlich hab ich die Polyurethen-Bushings von Clauss Studios/ US verbaut. Die bringen nochmal was um wenig Geld. Stoßdämpfer hinten FORSA Schwarz Vespa GT/ GTS/ GTV 125->300. Vorn fahre ich noch Original. Bis jetzt hab ich noch keinen Dämpfer gefunden der mir vom Preis/Leistung Verhältniss zusagt. Ich hab mir auch die Bushings von Clauss Studios (26$) teuerer als die Bushings (24$). Hoffentlich halten die was hier immer wieder über PU Bushings versprochen wird. Gruß Jürgen ScooterCenterSupport Beiträge: 137 Registriert: Mo 24. Okt 2016, 14:21 Vespa: Diverse Wohnort: Bergheim-Glessen (bei Köln) Kontaktdaten: #11 von ScooterCenterSupport » Mi 11. Jan 2017, 14:48 rabbit hat geschrieben: speedy56 hat geschrieben: Hi, Wir lassen zzt Polyurethan Fahrwerksbuchsen anfertigen in 80 Shore, für Serien und für BGM Dämpfer habe Hoffnung das sie 02/17 lagernd sind #12 von TomTomClub » Mi 11.
Stoßdämpfer hinten Schwarz FORSA Vespa GT/GTS/GTV 125->300 Artikelnummer: 1208 Die Stoßdämpfer von FORSA bieten eine perfekte Alternative zum Original Fahrwerk. Das Fahrgefühl und die Performance Ihres Fahrzeuges wird unter einem abgenutzten Stoßdämpfer leiden, daher wird empfohlen diese rechtzeitig auszuwechseln.
Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Vespa gts 300 stoßdämpfer 2019. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.
Willi59 Beiträge: 10274 Registriert: Mo 4. Feb 2013, 16:49 Vespa: GTS 300 touring Land: Süd-Niedersachsen Wohnort: Hoch-Solling-Vogler-Weserbergland #8 von Willi59 » Mo 9. Jan 2017, 11:49 Hab auch die Carbone montiert. Leicht zu verstellen, man braucht kein Handbuch und die sind gut. Man muss nur die Einstellung zur jeder Beladung finden. Da das vorne und hinten die gewohnten Rasten sind, bekommt das Jeder/Jede hin. Kann man nicht eintragen, aber Dekra sagt, einfach gut. Sicher ist BGM und Bitubo ne andere ein bissl übertrieben. Stellt keine Sau ein..... eingebaut wie gekauft und man freut sich. Was die Dinger eigentlich können, sieht keiner. Wir fahren nun mal ein kleines Eisenschwein und kein richtiges Mopped. Andere Hersteller bauen fürs gleiche Geld Top Dämpfer ein. Habe auch Öhlins gefahren auf MAICO und Co. Ganz andere Klasse, passt doch nicht zur Vespa. Würde die original Bestückung länger wäre für das Ding reichen. rabbit Beiträge: 137 Registriert: Di 9. Stoßdämpfer vorne BITUBO GEV GT/ GTS/ GTV 125->300. Sep 2014, 13:08 Vespa: GTS 300 SuperS Sport Wohnort: Sindelfingen #10 von rabbit » Mi 11.
E - Einstieg in die NH3-Kältetechnik Dieser Lehrgang richtet sich an Mitarbeiter und Interessierte ohne Vorkenntnisse im Bereich Kältetechnik. Er ist konzipiert neuen Mitarbeitern aus anderen Tätigkeitsbereichen und Verwaltungsangestellten ein allgemeines Verständnis zu Lehrgang stellt die wesentlichen Zusammen- hänge dar und vermittelt erstes Fachwissen. Er schafft die Basis zur Teilnahme am NH3-Lehrgang für Betreiber. Ablauf: Referentin: Frau A. Franken 1. Tag - Größen und Maßeinheiten - Das Prinzip "Kälte" - Grundlagen der Thermondynamik - Druck und Temperatur 2. Überhitzung und unterkühlung im kältekreislauf klimaanlage. Tag - Der einfache Kältekreislauf - Komponenten einer Kälteanlage - Messstellen - Überhitzung und Unterkühlung - Problematik des einfachen Kühlkreislaufes 3. Tag - Schwerkraftzirkulation in einer NH3-Kälteanlage - Pumpenbetrieb - Kälteleistung - Betriebsstörungen und die Auswirkung auf die Kälteleistung B - NH3-Lehrgang für Betreiber Dieser Lehrgang richtet sich an alle Mitarbeiter und Interessierte, die bereits über Grundkenntnisse zum Aufbau und zur Funktion einer Ammoniakkälteanlage verfügen.
Tätigkeiten, die mit einem Austritt von Kältemittel verbunden sein können, dürfen gemäß TRAS 110 nur durch mindestens 2 sachkundige Personen gemäß DIN EN 13313 durchgeführt werden. Die Zertifizierung erfüllt die Anforderungen nach DIN EN 13313 Kategorie FO (vollständige Sachkunde) für Kälteanlagen und Wärmepumpen. Überhitzung und unterkühlung im kältekreislauf diagramm. In der Schulung werden ausschließlich theoretische Kenntnisse vermittelt. Praktische Fähigkeiten werden nicht erworben. Referenten: Dipl.
Die Sättigungsdampfkurve und die Siedepunktkurve treffen sich am kritischen Punkt K.. • Druck p • spezifische Enthalpie h • Temperatur T. • bestimmtes Volumen v • spezifische Entropie s • Gasgehalt x Protokoll ph Diagramm Die Besonderheit des Kühlkreislaufs besteht darin, dass er gegen den Uhrzeigersinn läuft, dh entgegengesetzt zum Joule- oder Dampfkreislauf. Eine Zustandsänderung tritt auf, wenn das Kältemittel durch eine der vier Hauptkomponenten der Kälteanlage fließt.
A - NH3-Lehrgang für Anlagenbauer Dieser Lehrgang ist eine Anleitung zur praxisorientierten Projektierung von Ammoniak-kälteanlagen. Er beinhaltet den NH3-Lehrgang für Betreiber sowie die Zertifizierung nach DIN EN 13313. Mit einer Teilnahme gilt die Unterweisungspflicht im Umgang mit Kälteanlagen und Kühleinrichtungen gemäß DGUV R 100-500 und BetrSichV für ein Jahr als erfüllt. Mit erfolgreicher Prüfung wird die theoretische Sachkunde nach DIN EN 13313 Kategorie LE (Expertensachkunde) für Kälteanlagen und Wärmepumpen erworben. - Thermodynamik der Kältetechnik - Aufbau und Funktion von Regelgeräten anhand von Mustern, Firmenunterlagen und Schnittzeichnungen - Aufbau und Funktion einzelner Bauteile wie Verdichter, NH3-Pumpen und Schwimmer an Hand von Firmenunterlagen - Wasserkreislauf, Wasseraufbereitung, Lecküberwachung 4. Motor überhitzt, Heizung und Kühler kalt.... Tag Referenten: Dipl. Schmidt / Frau Franken - Unterweisung gemäß BGR500 und BetrSichV - Rechtliche Grundlagen und Anforderungen an die Unterweisung - Übersicht über aktuelle Rechtsvorschriften zur Druckgeräterichtlinie, Betriebs- sicherheitsverordnung, Gefahrstoffverordnung, Immissionsschutzrecht - Normen und Regelwerke - Hinweise zum Planen, Errichten und Betreiben von Ammoniak-Kälteanlagen aus rechtlicher Sicht - Gefahrstoff Ammoniak - DGUV R 100-500/Teil 2 Kapitel 2.
So wie hier bei diesem Kaltwassersatz, allerdings im Winter bei einer Wartung gemessen.