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Konverter für Livestream-Schnittstelle Livestreamkonverter Konverter für die Verbindung eines Bremsenprüfstands mit einem PC und/oder Bereitstellung der ASA-Livestream-Daten nach Rili 10/2011
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Bild: Cartesy Cartesy Veröffentlicht am 8. Juni 2019 | Aufgrund der 'neuen' Bremsprüfstandsrichtlinie (§ 29 StVZO Anlage VIII d) von 2011 sehen sich viele Werkstattbesitzer mit der Tatsache konfrontiert, dass ihr bestehender Bremsprüfstand (BPS) die in der Richtlinie geforderten Ansprüche nicht mehr erfüllt. Zu den wichtigsten Vorgaben gehört die sogenannte 'ASA-Livestream'-Schnittstelle, mit der sich die gemessenen Werte in Echtzeit erfassen lassen. Alle HU- und SP-Prüfer sind verpflichtet, diese Schnittstelle bei den Prüfungen einzusetzen. Sherpa bremsenprüfstand asa dotzler. Für Werkstätten, die auch nach dem Stichtag 1. Januar 2020 noch die Hauptuntersuchung (HU) und/oder die Sicherheitsprüfung (SP) anbieten und gesetzeskonform erledigen wollen, besteht also dringend Handlungsbedarf: Sie müssen entweder einen neuen, richtlinienkonformen BPS anschaffen – oder den 'Alten', soweit technisch möglich, entsprechend der Vorgaben umrüsten lassen. Was laut Cartesy, einem Spezialisten für elektronische Steuerungen von Werkstattausrüstungsgeräten aus dem bayrischen Mühldorf am Inn, bei einer Vielzahl der noch im Markt befindlichen BPS mit modellspezifischen Aufrüstsätzen relativ problemlos möglich ist.
Bremsenprüfstände ohne ASA-Livestream-Schnittstelle dürfen ab dem 1. 1. 2020 weder für die HU noch für die SP verwendet werden. Doch deren pures Vorhandensein allein reicht nicht aus – sie muss auch funktionieren. Anbieter zum Thema Asanetwork Livestream ist eine abgewandelte, vereinfachte Version der Asanetwork-Standardschnittstelle, die speziell der Bremsenprüfstandsrichtlinie angepasst wurde. (Bild: asanetwork GmbH) Bereits 2011 trat die aktuelle Bremsenprüfstandsrichtlinie in Kraft. In "nur" 243 Tagen läuft die vom Gesetzgeber sicherlich zu großzügig bemessene Übergangsfrist endgültig aus. In Werkstätten ohne richtlinienkonformen Prüfstand darf dann keine HU mehr stattfinden. Bremsenprüfstand Beissbarth BPS Kompakt 6.0-RSE. Um der Richtlinie zu entsprechen, muss der Prüfstand unter anderem über eine standardisierte Datenschnittstelle zur Übertragung von Messdaten an die Software des Prüfingenieurs verfügen. Doch auch wer bereits einen entsprechenden Prüfstand vorweisen kann, ist nicht unbedingt auf der sicheren Seite. Darauf weisen die Prüforganisationen und der ZDK in einer gemeinsamen Information für Prüfstützpunkte, Prüfplätze und anerkannte SP-Werkstätten hin.